82 odpowiedzi na ten temat

[se61]

To nie tylko grubość gumy naprawde nawet widać wiecej parcianego wzmocnenia ogólnie pasek conti wyczówalnie w rękach wydaje się być mocniejszy ten pasek skf produkują makarony a conti germany wszystko mówi samo za siebie na kartonie conti data ostatniego mozliwego montażu do 2017 na opakowaniu skf nie ma zadnej informacji

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

SKF to nie jest byle firemka, w zasadzie w produkcji łożysk itp. jest SKF potem długo nic.

Może i nie byle jaka kupiłem auto na 160 tysi do wymiany rozrządu zostało 20 tysi według info na naklejce skusiłem się jednak rozebrałem i po dłuższym zastanowieniu i obadaniu zauważyłem że przy kręceniu wałem napinacz w ogóle nie pracował stał jak wryty na kresce na szczęście miałem jakiś używany o takich samych nr założyłem napinacz i nowy pasek conti który przedstawilem na zdjeciach także błedy tej firmie się też zdażają

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[Beny]

ja dziś porównałem sobie paske Gates'a z przebiegiem ~20tyś km...
i pasek SKF z przebiegiem ~5tyś...
Gates jest sporo grubszy, bardziej sztywny i widac na nim wszystkie oznaczenia...
SKF wygląda jak po 55tyś...

No i złożyłem rozrząd na pasku bez oznaczeń do nowszego typu...

Bez blokad jest dużo trudniej... ale dało się...
Ze znacznikami jest dużo szybciej i wygodniej...

[se61]

ja dziś porównałem sobie paske Gates'a z przebiegiem ~20tyś km...
i pasek SKF z przebiegiem ~5tyś...
Gates jest sporo grubszy, bardziej sztywny i widac na nim wszystkie oznaczenia...
SKF wygląda jak po 55tyś...

No i złożyłem rozrząd na pasku bez oznaczeń do nowszego typu...

Bez blokad jest dużo trudniej... ale dało się...
Ze znacznikami jest dużo szybciej i wygodniej...

No i dlatego ja tego bubla nie montowałem

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2