121 odpowiedzi na ten temat

[se61]

Przy pompie tez miałeś coś dłubane/spawane?? Czy tylko sama łapa? Może jak pękła łapa gdzieś szarpnęło pompą i się uszkodziła.
I chyba podstawowe pytanie, odpowietrzałeś układ po napełnieniu??

A co to Kamaz żeby wspomaganie odpowietrzać

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[andrzej2102]

wlasnie jedno ucho przy lapie a drugie przy pompie. a jesli chodzi o odpowietrzenie to sam sie powinien odpowietrzyc poprzez krecenie kierownica i powinno sie ustabilizowac? tak mysle, moze te weze co ida gdzies sie naruszyly? i tam gdzies cieknie? moze to ze cieknie to powoduje ze robi sie piana? albo pompa szajs i przez to sie ulamalo. tyle ze przed tym nic sie z wspomaganiem zlego nie dzialo. co prawda swiergolilo ale tylko na jalowym biegu.

[se61]

wlasnie jedno ucho przy lapie a drugie przy pompie. a jesli chodzi o odpowietrzenie to sam sie powinien odpowietrzyc poprzez krecenie kierownica i powinno sie ustabilizowac? tak mysle, moze te weze co ida gdzies sie naruszyly? i tam gdzies cieknie? moze to ze cieknie to powoduje ze robi sie piana? albo pompa szajs i przez to sie ulamalo. tyle ze przed tym nic sie z wspomaganiem zlego nie dzialo. co prawda swiergolilo ale tylko na jalowym biegu.

Kolego możliwe że przez tem. spawania uszkodziłeś pompe

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[robert3012]

Do odpowietrzenia wystarczy po zalaniu odpalić auto i przekręcić do oporu kierownicą lewo-prawo ze 2-3 razy.
Może jak spawali przy pompie, to od temperatury się coś spierdzieliło. Musiał byś konkretnie zlokalizować wyciek. Najpierw mogło się coś naruszyć przy oberwaniu, a potem dobić spawaniem.

[se61]

Do odpowietrzenia wystarczy po zalaniu odpalić auto i przekręcić do oporu kierownicą lewo-prawo ze 2-3 razy.
Może jak spawali przy pompie, to od temperatury się coś spierdzieliło. Musiał byś konkretnie zlokalizować wyciek.

No widzisz praktycznie sam rozwiązałeś problem:) ale czemu 2 3 razy a moze 5 10 albo 20 co

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[andrzej2102]

mowicie ze temperatura spawania moglaby uszkodzic pompe?

[se61]

mowicie ze temperatura spawania moglaby uszkodzic pompe?

Mowie .Naprawiam pompy w maszynach budowlanych jakąś tam wiedze chyba posiadam:)

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[robert3012]

No a dlaczego nie? Obudowa pompy jest zrobiona z odlewu. A to trzeba umieć spawać. Wystarczy, że lekko przeciągniesz w jednym miejscu i nie wiadomo kiedy przeleci. Łapę jak łapę można pospawać i jak otwory pasują to powinno być dobrze. Ale spawanie pompy to już inna bajka.

[Robert 33]

ja osobiście bym nie spawał,tym bardziej że ceny nowych pomp nie są tragiczne...ja bym Ci proponował wywalić tą spawaną i kupić nową albo używkę jak brak kasiorki bo z tą będziesz się męczył..

[andrzej2102]

przegrzac pompy temperaturą nie przegrzal bo przeciez ja odkrecilem to mocowanie co jest do pompy przykrecone na trzy sruby i samo to mi spawal a nie razem z pompa, zapomnialem o tym "szczegole" . mam nadzieje ze kojarzycie o co mi chodzi. gnebi mnie ten wyciek. jutro jade zdemontowac pompe lape i weze i to wszystko przeloze i nie widze innej opcji, musi to chodzic. oczywiscie napisze jak bede wiedzial co moglo mi to powodowac ten problem.

[Klonu]

Witam.koledzy ja tak jak większość załatwiłem sobie wspomaganie przez robienie baczków... na wolnych obrotach prawie.niema wspomagania jak ma większe obroty to jest trochę lepiej... Jak myślicie czy wymiana płynu pomoże chociaż na jakiś czas? Bo szykuje mi się wyjazd i muszę mieć czym jechać...

[se61]

Witam.koledzy ja tak jak większość załatwiłem sobie wspomaganie przez robienie baczków... na wolnych obrotach prawie.niema wspomagania jak ma większe obroty to jest trochę lepiej... Jak myślicie czy wymiana płynu pomoże chociaż na jakiś czas? Bo szykuje mi się wyjazd i muszę mieć czym jechać...

Kolego to bedziesz mał wojne, wymiana pompy cię czeka i najgorsze że śruby z tyłu pompy to koszmar

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[machony79]

w tym roczniku wymiana to pikuś.
Śruby są tylko z przodu pod kołem pasowym.
Pompy do RM97 byłu przykręcone od tyłu.

[se61]

w tym roczniku wymiana to pikuś.
Śruby są tylko z przodu pod kołem pasowym.
Pompy do RM97 byłu przykręcone od tyłu.

A nie odwrotnie ?? Chyba że się myle wolałbym sie mylić zeby kolega się nie napracował za dużo

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[Klonu]

Dzięki za zainteresowanie:) dzisiaj ledwo do garażu wjechałem tak się kręciło ciężko....sprawdzałem "stan" płynu w zbiorniku i śmierdzi spalenizna....ja go nie wymieniałem od 4 lat a przedemna też wątpię żeby ktoś to robił.. może ktoś wie czy na trochę to pomoże?? Bo pompa to dopiero pod koniec maja może się doczekać wymiany...

[se61]

Dzięki za zainteresowanie:) dzisiaj ledwo do garażu wjechałem tak się kręciło ciężko....sprawdzałem "stan" płynu w zbiorniku i śmierdzi spalenizna....ja go nie wymieniałem od 4 lat a przedemna też wątpię żeby ktoś to robił.. może ktoś wie czy na trochę to pomoże?? Bo pompa to dopiero pod koniec maja może się doczekać wymiany...

Daj spokój z olejem wymieniaj pompe są bardzo delikatne też jedną zepsułem:)

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[Klonu]

Kolego drogi to powiedz mi ile potrzebuje płynu na wymianę tak żeby zalać przekładnie i zbiorniczek żeby mi nie brakło;) ??

[se61]

Kolego drogi to powiedz mi ile potrzebuje płynu na wymianę tak żeby zalać przekładnie i zbiorniczek żeby mi nie brakło;) ??

Wydaje mi sie ze dwa literki starczy

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[Junior]

Jakoś zimą po dłuższej trasie jak zajechałem pod dom ZONK - brak wspomagania. Płyn w zbiorniczku śmierdział. Podejrzewam że był już stary i się zagotował. Po ostygnięciu np z rana wspomaganie działa idealnie, pompa nie buczy itp. Niestety udało mi się spuścić około 0,6L czyli połowa tego co jest w układzie (wg. książki). Brak poprawy Szukać już nowej pompy czy poczekać aż się troche wymiesza i znowu zlać tyle ile się uda ?


W razie nowej pompy może ktoś potwierdzić jak to jest z tymi mocowaniami ? Pierwsze omy miały śruby od tyłu czy te po 97 ?

[Ziutek50]

A nie odwrotnie Chyba że się myle wolałbym sie mylić zeby kolega się nie napracował za dużo

na pewno nie. u siebie wymieniałem pompę 2 śruby pod kołem pasowym.

Szukać już nowej pompy czy poczekać aż się troche wymiesza i znowu zlać tyle ile się uda ?

a weź tak na logikę, czy coś to da ?? pompa wspomagania pracuje cały czas. jedynie go mogło zdechnąć, a to chyba rzadko się zdarza to zaworki w przekładni.

Po ostygnięciu np z rana wspomaganie działa idealnie, pompa nie buczy itp.

Ten sam temat był w omedze kolegi Nexusa, teraz ma ją mój kolega. Z tym że w tym samym czasie zdechła pompa ABS, po wymianie pompy wspomagania wszystko wróciło do normy.