276 odpowiedzi na ten temat

[miki878787]

Panowie, a czy klapki w kolektorze wystepowały w konfiguracji ze skrzynią manualną? Bo sporo czytałem o nich i np. w bmw z manualami nie zawsze występowały. Posiadam silnik y25td ze skrzynią manualną i nie wiem czy się bać, że zaraz coś mi się urwie i zatrze silnik...

[DamianSz]

Panowie, a czy klapki w kolektorze wystepowały w konfiguracji ze skrzynią manualną? Bo sporo czytałem o nich i np. w bmw z manualami nie zawsze występowały. Posiadam silnik y25td ze skrzynią manualną i nie wiem czy się bać, że zaraz coś mi się urwie i zatrze silnik...

masz klapki

[Adi]

mam manuala i były blaszki

[xax3]

mam manuala i były blaszki

Bo to nie BMW

[Trawal]

Panowie czy gdzieś jest fotorelacja z demontażu tych blaszek? Ciężko to ogarnąć samemu? Jakie zaślepki i gdzie trzeba kupić? Zdjęcia z tematu w którym jest opisany proceder demontażu tych blaszek/klapek niestety już wygasły. Pozdrawiam.

[rififi]

Witam wszystkich. Wiosną ubiegłego roku sprawdziłem stan tych klapek w kolektorze. Wszystkie były jeszcze na swoich miejscach , ale ośka jednej z nich była do połowy
pęknięta przy otworze śrubki mocującej blaszkę do ośki ! Wkrótce pewno by odpadła. Konstrukcja tego podzespołu moim zdaniem jest nie do końca przemyślana- wiercenie otworów w miejscu do połowy sfrezowanej ośki radykalnie ją osłabia.
Postanowiłem usunąć fabryczne klapki i poprawić konstruktora. Wykonałem nowe klapki ze stalowego płaskownika przewierconego wcześniej wiertłem o średnicy ośki, zostały odpowiednio wyprofilowane analogicznie do profilu skrzydła samolotu - profil laminarny Tak wykonane klapki zostały zamocowane na ośkach wykonanych ze stalowego pręta (przylutowane miękkim lutem i zapunktowane bez wiercenia ! ). Dźwigienki sterujące zastosowałem fabryczne, dodatkowo przykręcone nakrętkami 4mm (po nagwintowaniu końcówek. Przejechałem już około 30000 km. Zamierzam wiosną zajrzeć do kolektora i sprawdzić jak wyglądają

[TomEk WRO]

rififi jak będziesz zaglądał do kolektora to zrób kilka zdjęć i wrzuć tutaj. Tak naprawdę BMW w instrukcjach serwisowych zaleca wymianę kolektora na nowy po 150 tysiącach km przebiegu.

[Trawal]

Witam! Niedawno kupiłem Omkę i noszę się z zamiarem inspekcji kolektora ssącego i na wszelki wypadek muszę kupić zaślepki (być może w mojej omce są już założone ale jeśli nie no to po co mam dwa razy składać i rozbierać samochód.) Więc muszę coś kupić. Z tego co czytałem to do mojego auta (2002r.) muszę wziąć zaślepki o średnicy 22mm. Na allegro widziałem że sprzedają pojedyńcze zaślepki oraz takie zestawy z jakimis uszczelkami, o taki jak ten - http://allegro.pl/bm...4945681838.html i właśnie skłaniam się ku temu zestawowi - czy może lepiej kupić aluminiowe zaślepki? Pozdrawiam.

[czeladnik]

http://allegro.pl/bm....945681838.html i właśnie skłaniam się ku temu zestawowi

Dobry zestaw.

czy może lepiej kupić aluminiowe zaślepki?

Aluminium inaczej pracuje.

[Trawal]

No zamówiłem właśnie ten zestaw, dzisiaj przyszedł, wygląda to dosyć solidnie. A zamówiłem z tworzywa właśnie dlatego bo kolektor w tym silniku jest również z tworzywa. Rozszerzalność cieplna zaślepek i kolektora będzie więc zbliżona. Pewnie inaczej by się to miało w przypadku aluminiowych zaślepek. Pozdro.

[miki878787]

Trawal i jak przebiegła wymiana? Jakieś odczucia, wskazówki bo też zamawiam i będę się brał za usunięcie tych nieszczęsnych blaszek.
Z innej beczki, czy dziwne syczenie tudzież buczenie od ok 3tys. obr/ min wzwyż może być spowodowane nieszczelnościami w kolektorze ssącym? Sprawdzałem węże od turbo do intercoolera i za i wszystko oki. W intercoolerze nie było przesadnie dużo oleju więc turbo chyba jest ok. Auto ciągnie do końca ale ten wkurzający dźwięk mnie irytuje...

[Trawal]

Miki878787 wymiana przebiegła dość sprawnie, zważając na fakt że robiłem to pierwszy raz, wcześniej miałem e34 w TDS i dostęp do kolektora był bajeczny, w Omedze jest troche gorzej, trzeba ściągać wycieraczki, podszybie, odkręcić silnik od wycieraczek, trzeba odkręcić listwę wtryskową i potem zabierasz się za kolektor, jest trochę śrubek do odkręcania, lecz ja z moimi niestety ale nie chińskimi rączkami dałem radę także też dasz radę. Tylko uważaj jak odkręcisz kolektor to wyciągaj bardzo ostrożnie żeby Ci z niego nic nie wypadło do komory silnika (są tam takie gumowo metalowe podkladki. A czy jakieś zmiany w jeździe były - niestety nie mogę tego stwierdzić gdyż u mnie klapek już nie było - były zaślepione ale sylikonem ale podejrzewam że w aucie które ma 13 lat to czy będą klapki czy nie będzie jeździć tak samo. Mogę powiedzieć tylko że 200 km/h zapinam bez problemu Pozdrawiam

Aha i zamów sobie te zaślepki z tworzywa a nie z aluminium Pozdrawiam

[Ardian]

Jak dobrac srednice zaslepek? Slyszalem ze wystepuja dwa rozmiary, a zbytnio nie chce mi sie rozkrecac dolot i pozniej go skladac zeby zmierzyc srednice

[Robert 33]

A ja znowuż kupiłem kolektor od E39 bez klap i wpakowałem..

[czeladnik]

Jak dobraĆ srednicĘ zaŚlepek?

W oryginale jest 22 mm.

[Trawal]

W większości aut do 2004 roku jest 22mm, także w twojej omie powinny być 22 mm

[bolecq2]

Panowie czyli przy usuwaniu blaszek w kolektorze ssącym trzeba założyć zaślepki?
Które z nich??
http://allegro.pl/li...-isqm-4-mt-0519

Na początku wydawało mi się że wystarczy tylko usunąć te blaszki i po kłopocie z nimi