71 odpowiedzi na ten temat

[turiii]

Witam, mam bardzo pilne pytanie.
Czy za brak kręcenia rozrusznika odpowiedzialny może być tylko rozrusznik czy moze jakieś inne podzespoły mogą mieć coś z tym wspólnego?
Wsiadam do auta, wkładam kluczyk, czekam aż zgasną kontroli, przekręcam kluczyk i jest tylko cyknięcie. Powtarzam czynność i znowu to samo "cyk". Pojedyncze cyknięcie i nic wiecej. Po paru próbach auto w końcu odpala, ale wczoraj mnie zawiodło i w końcu nawet cykanie ustało
Szczotki były czyszczone.
Potrzebuję szybkiej odp.
Dziekuje

[uszatek]

Nie tylko. Poluzowane przewody zasilające też.

Cieniutki kabelek zakończony zaciskiem konektorowym ( wzbudzenie) też.

Wywalone tulejki na rozruszniku też - objawy: Niec sie nie dzieje( czasami cyka) po przekręceniu kluczyka, przygasaja tylko kontrolki. Czy u Ciebie też przygasają??? Tak samo przy zawieszających się szczotkach, bądz zajechanym pierścieniu komutatora.

[turiii]

kontroli chyba nie przygasają, ale zaraz zejde i sprawdze

[BenekKNS]

miałem to samo i po regeneracji rozrusznika(szczotki, łożyska) jest wszystko ok.

[turiii]

no zregenrować albo kupić jest najprościej i moge to zrobić, ale gorzej jak sie okaze ze to nie pomoze bo jakiś kabelek nie styka. Bylem u mechanika to odesłał mnie do elektryka.

Zna ktoś dobrego elektryka z Poznania?

[Czarny]

Bylem u mechanika to odesłał mnie do elektryka.

doopa nie Mechanik...

[turiii]

dokladnie tak samo pomyślałem

[roobo]

a może się "płetwa" w stacyjce kończy. Czasami się łamie od razu a czasami na raty

[markus]

A co z akku? Najlepiej by było wymontować rozrusznik i spróbować na "krótko". Jak "siedzi" na tulejach to kręci powoli. Z drugiej strony, jak "siedzi" to akku już może nie mieć siły i dlatego tak cykało. Żeby się zorientować trzeba by jednak wyjąć rozrusznik, a to trochę roboty, choć śrub mało to trudny dostęp. Jak lubisz pogrzebać przy aucie i masz cierpliwość to próbuj. Ja musiałem z dwóch rozruszników zrobić jeden(jeden to była używka, ze szrotu, która była sprawna tylko 2 tyg.).

[grinchi]

no zregenrować albo kupić jest najprościej i moge to zrobić, ale gorzej jak sie okaze ze to nie pomoze bo jakiś kabelek nie styka. Bylem u mechanika to odesłał mnie do elektryka.

Zna ktoś dobrego elektryka z Poznania?

Napisz na priva do dobolosa, może coś Ci poradzi.

[chudykrzys]

http://forum.omegakl...ead.php?t=18272

Byłem już u nich dwa razy, za każdym razem byłem zadowolony.

Inne opinie o warsztacie

[rififi]

Najprościej zewrzeć styk sterujący rozrusznika z plusem akumulatora, jeśli zakręci ,to rozrusznik raczej jest dobry.

[Diablopol]

Ja dorzucę się z tematem rozrusznika.

Kręci, ale jak by chciał a nie mógł... Objaw jak by słaby akumulator był... Choć wiem, że aku jest sprawne (Ma niecały rok). Dzieje się tak, jak postoi dzień bądź dłużej.

Chyba... że ... aku. Pytanie najprostsze teraz, nie zabijać śmiechem - Jak sprawdzić Aku.

Tzn. jakie dokładnie powinno mieć parametry, jakie dopuszczalne są normy dla sprawnego aku.

2.5 TD - podaje, bo wiem że diesle potrzebują troszkę bateryjki ...

[rafi195]

Ja dorzucę się z tematem rozrusznika.

Kręci, ale jak by chciał a nie mógł... Objaw jak by słaby akumulator był... Choć wiem, że aku jest sprawne (Ma niecały rok). Dzieje się tak, jak postoi dzień bądź dłużej.

Chyba... że ... aku. Pytanie najprostsze teraz, nie zabijać śmiechem - Jak sprawdzić Aku.

Tzn. jakie dokładnie powinno mieć parametry, jakie dopuszczalne są normy dla sprawnego aku.

2.5 TD - podaje, bo wiem że diesle potrzebują troszkę bateryjki ...

jest taki przyrząd co sprawdza zdolność rozruchową akumulatora podłancza się go do klem podjedz najlepiej do elektryka on powinien mieć taki przyrząd to ci sprawdzi.

[manio1b]

Automat rozrusznika - rozkręć "grube" przewody na nim i oczyść papierkiem lub szczotką drucianą. jak cyka automat to raczej nie szczotki a automat. ew tulejki

[rififi]

Sprawdź napięcie na akumulatorze w czasie pracy rozrusznika. Nie powinno spadać poniżej 10V

[turiii]

auto zawitało do elektromechanika.
Diagnoza: Przebicie na kablu + automat
Naprawa około 150 zł

[uszatek]

Co za pierdoły ludziska piszecie ze jak cyka to automat a nie szczotki??????

Który z was rozebrał choc raz rozrusznik z 2.5 TD???? Jesli nikt, to szkoda pisania. Calkiem niedawno zalogował sie na forum mój sąsiad, który meczy mnie rozmaitymi defektami w aucie. A wlaśnie wczoraj o zmroku jego rozrusznik powiedział pa pa. Cyka, a nie odpala. Po rozbórce:

Automat ok, komutator do przetoczenia, szczotkotrzymacz do wymiany, tak jak i końcowa tulejka. Tulejka przy mech. planetarnym ok, tak jak i łożysko igielkowe w główce rozrusznika.

W środku obraz nędzy i rozpaczy, szlam, opiłki, polączone to w szystko z błotem i starym smarem grafitowym.

Szczotkotrzymacz kosztował 40 zyla, tulejka 7 z nabiciem. Przetoczenie komutatora pewnikiem 2 browce, bo cała operacja zajmuje 5 minut.

Wielokrotnie z braku czasu odwoziłem rozruszniki, pradnice i alternatory do elektromechaników. Wiem jak potrafia odpowiednio podnieśc rangę problemu. Przestali w hujki pogrywac jak mieli do usługi dodawac paragon na części.

[Diablopol]

Sprawdź napięcie na akumulatorze w czasie pracy rozrusznika. Nie powinno spadać poniżej 10V

Sprawdzę dziś - a co jak spadnie poniżej ?? Bo jak kręci, to z tego co pamiętam, aż wszystko przygasa... więc wnioskuje że może spadnie poniżej...

Aku sprawdzałem jak sobie teraz stoi i nic nie robi - 12.17V. (Stoi 7 dni auto - nie odpalane.)

[jacekczewa]

Co za pierdoły ludziska piszecie ze jak cyka to automat a nie szczotki??????

Który z was rozebrał choc raz rozrusznik z 2.5 TD???? Jesli nikt, to szkoda pisania. Calkiem niedawno zalogował sie na forum mój sąsiad, który meczy mnie rozmaitymi defektami w aucie. A wlaśnie wczoraj o zmroku jego rozrusznik powiedział pa pa. Cyka, a nie odpala. Po rozbórce:

Automat ok, komutator do przetoczenia, szczotkotrzymacz do wymiany, tak jak i końcowa tulejka. Tulejka przy mech. planetarnym ok, tak jak i łożysko igielkowe w główce rozrusznika.

W środku obraz nędzy i rozpaczy, szlam, opiłki, polączone to w szystko z błotem i starym smarem grafitowym.

Szczotkotrzymacz kosztował 40 zyla, tulejka 7 z nabiciem. Przetoczenie komutatora pewnikiem 2 browce, bo cała operacja zajmuje 5 minut.

Wielokrotnie z braku czasu odwoziłem rozruszniki, pradnice i alternatory do elektromechaników. Wiem jak potrafia odpowiednio podnieśc rangę problemu. Przestali w hujki pogrywac jak mieli do usługi dodawac paragon na części.

a widziałes kiedykolwiek styki w automacie ? robia sie jak z marchewki i zapomnij wtedy o normalnym przepływie pradu rozruchowego do rozrusznika - rozrusznik wtedy steka a nie kreci a automat cyka..... no i co powiesz ?? , w swoim życiu naprawiałem nie jeden rozrusznik wiec uszanuj czyjąs robote - nie mierz wszystkich jedna miarą..