tez potwierdzę że w moim przypadku zaślepieniem blaszki z żubra poprawiło się w autku . Bardziej ale to bardziej żywszza jest , chyba że to też poprzez czyszczona odma bo robiłem w tym samym momencie.
0
Zaślepienie recyrkulacji spalin EGR
Rozpoczęte przez
Lincoln
, 22 lip 2009, 14:01
150 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#82
OFFLINE
Napisany 21 sierpnia 2012 - 15:31
Ja zaślepkę założyłem, ale nie jechałem jeszcze nigdzie, zaraz może udam się na jakąś przejażdżkę 
Na dniach mam też zamiar zdjąć kolektor ssący i ładnie go przepłukać z tego syfu, który się w nim nazbierał.
Na dniach mam też zamiar zdjąć kolektor ssący i ładnie go przepłukać z tego syfu, który się w nim nazbierał.
#83
OFFLINE
Ulter
-
- 1 935 postów Dołączył: 31-07-2012
FIOLETOWA LADY loading...
- Skąd: Łask/Zelów
- Województwo: łódzkie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.2 V6 Z32SE
Napisany 21 sierpnia 2012 - 15:52
Jak juz zaslepiacie to wywalcie to cale ustrojstwo z przody tzn. Tego grzybka z kwasowki, tylko trzeba zaslepic te rurki co wychodza z kolektów mowa o v6 oczywiscie.
#84
OFFLINE
Napisany 21 sierpnia 2012 - 17:32
a da radę wywalić całe te rurki od powietrza co wchodzą w kolektory? i jakoś to zaślepić?
#85
OFFLINE
Napisany 21 sierpnia 2012 - 17:49
Ja jestem po przejażdżce i powiem szczerze, że nie widzę różnicy, ale mam nadzieję, że w ten sposób EGR po prostu mi się nie zepsuje
#86
OFFLINE
hubertcht
-
- 1 388 postów Dołączył: 03-08-2009
- Skąd: Melksham
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 22 sierpnia 2012 - 04:31
a da radę wywalić całe te rurki od powietrza co wchodzą w kolektory? i jakoś to zaślepić?
Da radę.
#87
OFFLINE
FOTON
-
- 2 963 postów Dołączył: 02-08-2010
GMS+Pioneer+MacAudio :D
- Skąd: zapomniałem
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: 1.8 18S gaźnik
Napisany 22 sierpnia 2012 - 06:48
Jak jest w dobrym stanie to jakiś czas pojeździ, ale jak jest w tej chwili do wymiany to zaślepienie nie pomoże i czeka wymiana;)
Jak szukałem po necie na ten temat to większość radzi, żeby nowy zawór od razu zaślepić
Jak szukałem po necie na ten temat to większość radzi, żeby nowy zawór od razu zaślepić
#88
OFFLINE
Napisany 22 sierpnia 2012 - 07:05
bedę robił rozrząd to może wtedy będzie łatwiej to wyjąć bo ciasno przy tych kolektorach... czym to zaślepić?Da radę.
#89
OFFLINE
Czarny
-
- 832 postów Dołączył: 12-09-2006
- Skąd: EKU
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 22 sierpnia 2012 - 08:16
1 grosz pasuje idealnieczym to zaślepić?
oczywiscie w rurke tuż pod samym EGR-em
#90
OFFLINE
#91
OFFLINE
Napisany 23 sierpnia 2012 - 06:33
Chyba masz na myśli odkurzacz(podgrzewacz katów)a w te 3 rurki co w kolektor wydechowy wchodzą?
#92
OFFLINE
Napisany 23 sierpnia 2012 - 06:46
no właśnie to, można to zaślepić? odkurzacz i tak mam odłączony
#93
OFFLINE
Ulter
-
- 1 935 postów Dołączył: 31-07-2012
FIOLETOWA LADY loading...
- Skąd: Łask/Zelów
- Województwo: łódzkie
- Auto: Omega B
- Silnik: 3.2 V6 Z32SE
Napisany 23 sierpnia 2012 - 10:29
no właśnie to, można to zaślepić? odkurzacz i tak mam odłączony
Kolego. Egr zaslepiasz blaszka zaraz pod nim ,z kazdego kolektora wychodzi rurka ktore lacza sie na przodzie z tym grzybkiem z kwasowki za pomoca gumowych wezykow. Tego grzybka wyzucasz a wezyki zaslepiasz, ja zaslepilem taka gruba sruba. Z odkurzacza idzie waz do plastikowego grzybka to tez wywalasz. Zostawiasz tylko ten maly zaworek do ktorego w dochodza podcisnienia .
#94
OFFLINE
Napisany 23 sierpnia 2012 - 11:15
ja chcę wywalić całkiem te rurki co wchodzą w kolektory i otwory zaślepić ponieważ pierdzi mi na połączeniu tych rurek z kolektorem
#95
OFFLINE
robert514
-
- 3 190 postów Dołączył: 09-01-2009
bla bla bla
- Skąd: Warszawa Wola
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 23 sierpnia 2012 - 16:02
ja chcę wywalić całkiem te rurki co wchodzą w kolektory i otwory zaślepić ponieważ pierdzi mi na połączeniu tych rurek z kolektorem
zmień na kolektory na od 3,2, tam nie ma EGR:)
#96
OFFLINE
Jesse
-
- 699 postów Dołączył: 20-07-2009
- Skąd: Warszawa
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: silnik od innego auta
Napisany 24 sierpnia 2012 - 20:46
Często odkręcają się śruby trzymające te rurki do kolektora i wtedy są przedmuchy.
#97
OFFLINE
machony79
-
- 4 668 postów Dołączył: 04-08-2006
przygoda z Omegą trwała 8.5 roku
- Skąd: Katowice
- Województwo: śląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 30 sierpnia 2012 - 16:46
Codziennie pokonuję taka sama trasę i w takich samych okolicznościach.
Od dawna miałem również stałe zużycie spalania wg.kompa.
Po kilku dniach jazdy z zaślepionym EGR-em stwierdzam,że spalanie spadło o 0,5 litra.
Od dawna miałem również stałe zużycie spalania wg.kompa.
Po kilku dniach jazdy z zaślepionym EGR-em stwierdzam,że spalanie spadło o 0,5 litra.
#98
OFFLINE
FOTON
-
- 2 963 postów Dołączył: 02-08-2010
GMS+Pioneer+MacAudio :D
- Skąd: zapomniałem
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: 1.8 18S gaźnik
Napisany 30 sierpnia 2012 - 17:52
U mnie też jest zauważalna różnica w spalaniu na plus i auto się żwawiej wkręca na obroty;)
#99
OFFLINE
Napisany 30 sierpnia 2012 - 20:19
ja też potwierdzam że auto po zaślepieniu egr-a idzie jak nigdy... tylko zaczął mi głośniej pierdzieć bo zaślepiłem te rurki od kolektora na tej złączce gumowej i pewnie obruszyłem to połączenie z kolektorem. Żeby tam był lepszy dostęp to bym całkiem to wywalił w diabły.
#100
OFFLINE
Napisany 05 września 2012 - 00:49
1.Czy ktoś moze to potwierdzić jakimiś pomiarami ?ja też potwierdzam że auto po zaślepieniu egr-a idzie jak nigdy...
2.Co Lambda mówi na zaslepienie EGR ?
