465 odpowiedzi na ten temat

[Phantom]

wrzucalem z execiem foty glowic 3.2 i 3.0 tam bylo widac roznice jaka jest.

zaleta kolektorow 3.2 jest to ze nie ma wyjsc na edgara

[Exec]

Mam u siebie wlozone kolektory od 3.2, pierwsza zaleta to faktycznie brak sytemu dogrzewania katow, a druga, ze na oko wydaja sie delikatnie mniej restrykcyjne od tych z 3.0

Aby reszta wydechu pasowala do wyjscia z tych kolektorow musialem sciac polowe odcinka rurki przy mocowaniu...




Jest szansa, ze mam gdzies jeszcze jeden komplet takich kolektorow...

Głowice tez mam teraz od 3.2, ale one roznia sie z tego co pamietam tylko walkiem wydechodwym, wiec ten pozostawilem od 3.0, aby nie namieszac...

[ILKU]

Przy okazji składania silnika zrobiłem porównanie korb i tłoków w 3,0 i 3,2.
Ciekawostką jest to, że korby i sworznie są identyczne.
Różnica jest tylko w tłokach:

Oznacza to, że można przekładać wały z silnika do silnika.
Np. 3,2 z wałem od 3,0 zamieni się w odprężone 3,1 (st spr. 1:8,5) - idealne pod turbo
Lub 3,0 z wałem z 3,2 zamieni się w doprężone 3,1 (trzeba lekko stoczyć tłoki od 3,0 żeby się nie spotkały z zaworami (do osiągnięcia np 1:11,5 lub 12)
Ot taka ciekawostka

[Phantom]

no ilku niezla sugestia moze sie przydać na przyszłość

[michal987654321]

Jest szansa, ze mam gdzies jeszcze jeden komplet takich kolektorow...

A ktoś Ci kiedys.... chyba sa zarezerwowane kolego co

[serek]

pany zaczyna robic sie burdel w temacie;)

[Nawalony Zając]

Cza by wydzielić i poprzerzucać cenne info w Dziale tuning "do.. i odprężanie trzylitrówek V6"

[ILKU]

Dzisiaj w końcu udało się zrobić kilka fotek przy okazji składania złomu:








Może komuś się to przyda.
P.S Mam nadzieję, że IMMO mnie nie zabije za zaśmiecanie

[JJdzej]

Po co wycinać w głowicy, jeśli zostawisz cycka w kolektorze??
Jeśli ciąć to komplet czyli głowicę, kolektor i uszczelkę.

Wiadomo, dopalanie spalin usunąć w głowicy, wtedy ma sens dać kolektor od 3,2, chociaż samo dopalanie to usunąłem i na kolektorach od 3,0, dałem korki tak samo do EGR, korek od czegoś i miedzianą podkładkę. Ale i wydech drożniejszy.

A fotki bardzo ciekawe. Głowice są od 3,0 czy 3,2? Bo te "cycki" mają ładnie usunięte? a kolektory od 3,2 dodatkowy jeszcze powiększone i pospawać w tym miejscu trzeba było?

[ILKU]

Wszystko jest z 3,2. Cycki zostały wycięte. W kolektorach wycięty cycek zasłaniający oryginalnie dziurkę dodmuchu w głowicy.
Powstałe dziury zaspawane.
EGR będzie w formie wiszącej (na kablu)

[Seweryn80]

A nie ma opcji wyłączenia egera techem tak żeby pozbyć się balastu

[studzin]

Jest na forum schemat emulatora. Jak siąde do kompa to podeśle linka.

Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk

[JJdzej]

Wszystko jest z 3,2. Cycki zostały wycięte. W kolektorach wycięty cycek zasłaniający oryginalnie dziurkę dodmuchu w głowicy.
Powstałe dziury zaspawane.
EGR będzie w formie wiszącej (na kablu)

Czyli głowice z 3,2 też mają otwory na dopalanie spalin, tylko kolektory mają "zaślepkę" i trzeba ją wyciąć? Jak widzę to są stalowe czy coś i można je potem pospawać bo tych od 3,0 nie bardzo? Dobrze kombinuję?

[ILKU]

Głowice z 3,2 i 3,0 są takie same.
Reszta dokładnie tak jak napisałeś. Są stalowe z jakiegoś dziwnego stopu wysokowęglowego. Ścianki są podwójne 2x0,8mm.

[studzin]

Obiecane linki do emulatora EGR:
1
2

[Phantom]

Obiecane linki do emulatora EGR:
1
2

czy na 100% jestes pewien ze działa? szukam wlasnie alternatywy dla tego bubla i poza twoja opcją nie mam pomyslu

[studzin]

Kolega który to zamieścił twierdzi, że działa. Ja jeszcze nie miałem czasu zająć się dyndającym egr'em (jeść nie woła, ale denerwuje bałagan pod maską).

[Phantom]

to cie oswiece. z komputerem z oznaczeniem HU x30xe to nie działa.

[hubertcht]

(jeść nie woła, ale denerwuje bałagan pod maską).

Ja mam moj schowany gdzies pod obudowa filtra powietrza ze go nawet nie widac.

[studzin]

A którędy dokładnie idą przewody z ECU do EGR'a? Pytam ponieważ teraz kombinuję gdzie go wywalić tak aby nie przedłużać kabli.