669 odpowiedzi na ten temat

[toptom]

Skad jestes i czy masz kod dostepu??

[cozi]

Skad jestes i czy masz kod dostepu??

Mam carpass mieszkam w Głogowie.

[toptom]

Po weekendzie jestem w Polsce. Mieszkam w Lubinie to moge Ci to zrobic jak przyjedziesz.

[cozi]

Po weekendzie jestem w Polsce. Mieszkam w Lubinie to moge Ci to zrobic jak przyjedziesz.

Super, ja będę miał wolne w poniedziałek, wiec mogę przyjechać, powiedz gdzie możemy sie spotkać.

[kuller20]

Ma ktoś może scrackowanego lub z kluczem op-coma? Ja mam op-coma ale chce klucz żebym podał i muszę cos z tym zrobić bo nie mogę nic sprawdzić w aucie.

[DaVePGN]

A od kogo kupiles?

[kuller20]

Od nikogo z OKP i teraz muszę op-coma szukać. Koleś od którego kupiłem przesłał mi to z cd i tam jest op-com, ale chce ten klucz.

[bestb]

to sie zglos do niego...
jesli bys kupil u mnie to wszystko by dzialalo...

[kuller20]

Podobno tylko o-com pomoże bo kabel działa.
bestb masz mzoe scrackowana wersje??

[robert3012]

Kabel sam w sobie działa. Można wybrać auto manualnie lub przez zdalną identyfikację. Ze sterownikiem się komunikuje ale jako że sam program nie ma klucza nie można przejść dalej.

[mb_asasello]

Ja tak trochę z innej beczki - czy istnieje gdzieś opis wszystkich funkcji programu Op-com? Bo mam kabelek, mam program, wszystko hula i tam w każdym dziale są m.in. zakładki testy, programowanie - nie chcę się za to brać w ciemno, żeby czegoś nie uszkodzić, a jednocześnie jestem ciekaw, co tym można zdziałać.

[piwek]

dawno nie przebywałem na forum , obecnie zminimalizowany na max interfejs w ful wersji przetestowany działający

[DamianSz]

czy któraś z wersji OP-COM oferuje adaptację wtrysków w Y25DT ?

[piwek]

Skoro to motor bmw , a w bmw w tych rocznikach nie ma czegoś takiego to wątpię , nie znam się obecnie na tym silniku opla za to silniki bmw 2.0 2.5 i 3.0 znam bardzo dobrze i w bmw jest tylko reset (niczemu wielkiemu nie służący ).Można jedynie dawkę początkowa ustawić , a korektę dawki robi bez ingerenci z zewnątrz sam sterownik silnika , dopiero w 2005 roku jest kodowanie wtrysków .
Ale w bmw w programie Inpa są wspaniale pokazane parametry - korekta obrotowa oraz korekta ilościowa .
Swoja droga ciekawi mnie czy Inpa by nie diagnozowała tego silnika .
Z drugiej strony co tu adaptować jak to elektrozawór otwierający się i zamykający , a ciśnienie jest stałe na listwie .
Obecnie mam BMW 3.0d ale jakoś mnie ciągnie do opla chociaż jak się dowiaduje jakie spalanie ma opel to się waham

[DamianSz]

Skoro to motor bmw , a w bmw w tych rocznikach nie ma czegoś takiego to wątpię

w tech sprzętowym jest opcja "ZAINSTALOWANO NOWE WTRYSKIWACZE", a korekty po to się wprowadz bo wtrysk wtryskowi nie jest równy i przy jednakowym ciśnieniu i czasie otwarcia iglicy dawka wtryśniętego paliwa się różni

Obecnie mam BMW 3.0d ale jakoś mnie ciągnie do opla chociaż jak się dowiaduje jakie spalanie ma opel to się waham

zawsze możesz do omegi wpakować 3.0

[bestb]

Zgadza sie wpisujesz nr wtryskiwacza na konretnym cylicdrze poniewaz nr stanowi informacje dla ECU o % korekty, kazdy jest inny i kazdy (pomimo ze jest nowy) jest przypisany do danego cylindra....

[DamianSz]

Zgadza sie wpisujesz nr wtryskiwacza na konretnym cylicdrze poniewaz nr stanowi informacje dla ECU o % korekty, kazdy jest inny i kazdy (pomimo ze jest nowy) jest przypisany do danego cylindra....

no i właśnie pytanie czy jest taka opcja w OP-COMie

[piwek]

To ciekawe , czyli mówicie że opel poszedł wcześniej po rozum niż BMW , bo tak jak pisałem BMW zrobiło to dopiero w silnika disla począwszy od E60 , i tu wymiana wtrysku bez do kodowania go sprawia że auto kuleje . w autach do 2004 tylko perfekcyjne ustawienie wtrysku na maszynie , co w praktyce i tak daje różne korekty . Poza tym nauczyłem się że te parametry i ocena na ich podstawie stanu wtrysków jest mylna - okazuje się że wtryski z maszyny są rzeczywiście perfekcyjne , a korekta jest spowodowana nierównym ciśnieniem . a 50% silników jest po urwanych klapkach .
Oczywiście można klapki usuwać jednak kultura pracy silnika na wolnych obrotach traci na wartości .
Czy ktoś wstawiał 3.0D do omegi bo wydaje mi się że 2.5 tak jak i w bmw jest za mały i pali więcej ?

Myślę że jak by ktoś rozpoczął produkcje klapek plastikowych (zamienników )zbił by fortunę .
Ten pomysł jest opatentowany jak coś przez - piwka

[DamianSz]

Czy ktoś wstawiał 3.0D do omegi bo wydaje mi się że 2.5 tak jak i w bmw jest za mały i pali więcej ?

http://www.forum.ome...ead.php?t=47738

Myślę że jak by ktoś rozpoczął produkcje klapek plastikowych (zamienników )zbił by fortunę .

gdzieś kiedyś czytałem na stronce UK o jakiejś firmie co to robiła i nie wiem czy czasem nowe kolektory bawary nie miały właśnie takowych

[piwek]

Jak ktoś ma możliwości to powiem że pewnie chętnych na klapki plastikowe by było .
Bo moim zdaniem jest na wolnych obrotach głośniejszy .
Mój patent na zaślepki to wkręt farmerski od blacho-dachówki , pasuje idealnie .
Zdejmujemy podkładkę gumowaną i wkręca się jak byłby do tego przeznaczony , od góry przycinamy i szlifujemy cała operacja 5 min
Wkręcamy od dołu oczywiście otwór pasuje perfekcyjnie i siła dokręcania jest też jak trzeba , u mnie tak pracuje już ponad rok .
Pytanie co zyskam jak zmienię beta z dobrym motorem na opla z podobnym motorem ?