110 odpowiedzi na ten temat

[Beny]

V6 lubi zassać olej poprzez separator oleju do kolektora dolotowego przez co zamiast dymu z opon mamy dym z tłumika

a pozbycie się bagnetu i założenie wężyka żeby miało gdzie ciśnienie uciekać nie pomaga??

[JJdzej]

Jest w poradach dziurę w korku i wężyk gdzieś.
Ja miałem na myśli w miejscu gdzie ona jest do bloku fabrycznie przykręcana coś innego robić i wężyk duży gruby dać w dół przez jakiś separator ale smutna sprawa, że rzucają olej V6, z drugiej strony jak rzucać go mają do kolektora...

[Phantom]

nie rozumiem skad biora sie te wasze problemy,
czyszcze odme 1-2 razy do roku. nic sie nie zatyka pokrywy nie ciekna nic nie smierdzi,
nie rozumiem po co wymislac jakies takie bedziewie

to mi seros wytlumacz. w 3.0 nie mialem tego problemu, mam 3.2 i jest problem.

Odma czysta, kominek tez - to pierwsza rzecz ktora zrobilem.

jakies sugestions?


Moze ten kominek w dlugiego leci.

[serek]

to mi seros wytlumacz. w 3.0 nie mialem tego problemu, mam 3.2 i jest problem.

Odma czysta, kominek tez - to pierwsza rzecz ktora zrobilem.

jakies sugestions?


Moze ten kominek w dlugiego leci.

kominek to ten czarny plastik na kolektorze??

u siebie zeby go dobrze wyczscisc to poszla puszka
takiego specyfiku
http://www.ebay.co.u...=item1c14ca16e4

do tego drucik i grzebanie w tym plastiku zeby kanaliki byle czyste.

w odmie nie mam powiekszonej tej dziurki (seria)
ten sam sposob dzialal w moich 2 x 3.0 teraz w 3.2 i robie ten zabieg w wiekszosci omeg ktore serwisuje jesli tego wymagaja.
powaznie nie spotkalem sie z przypadkiem zebym musial kombinowac z jakimis takimi wynalazkami

[Phantom]

kominek to to badziewie za glowicą z ktorego wychodzi waz z dwojnikiem do tego plastiku w dolocie. ja mialem wszystko na wierzchu, bylo czyszczone wszystkim, od plynów do mycia silników po ropsko, odrdzewiacze, zmywacze do zacisków nitro i inne bzdety, potem kompresorem dmuchane i znowu wiec uwazam ze mam drozną.
a kopci sobie dalej

[serek]

kominek to to badziewie za glowicą z ktorego wychodzi waz z dwojnikiem do tego plastiku w dolocie. ja mialem wszystko na wierzchu, bylo czyszczone wszystkim, od plynów do mycia silników po ropsko, odrdzewiacze, zmywacze do zacisków nitro i inne bzdety, potem kompresorem dmuchane i znowu wiec uwazam ze mam drozną.
a kopci sobie dalej

ale skad ci kompci spod pokrywy??

[Phantom]

z tlumików. domniemuje ze wpada przez kominek, weza przez ten plastik ecościek, wypala sie w garach i wypad. ostatnio juz mniej tak robil bo chwile pokopcil przy bucie i potem smigalem i byl spokoj

[serek]

z tlumików. domniemuje ze wpada przez kominek, weza przez ten plastik ecościek, wypala sie w garach i wypad. ostatnio juz mniej tak robil bo chwile pokopcil przy bucie i potem smigalem i byl spokoj

nie mialem czegos takiego zeby mi kompcilo z rury przez zatkana odme
chyba szukasz przyczyny w zlym miejscu

[Phantom]

nie mialem czegos takiego zeby mi kompcilo z rury przez zatkana odme
chyba szukasz przyczyny w zlym miejscu

w dobrym miejscu szukam. miałem oil catcha i wogole nie kopcila ale duze cisnienie oleju szlo do zbiorniczka. wiec tam jest przyczyna napewno. stawiam na kominek, musze z mojego 3.0 zmienić.

[serek]

w dobrym miejscu szukam. miałem oil catcha i wogole nie kopcila ale duze cisnienie oleju szlo do zbiorniczka. wiec tam jest przyczyna napewno. stawiam na kominek, musze z mojego 3.0 zmienić.

to podmien i daj znac co sie bedzie dzialo .

[Phantom]

ale to nie predko, musze przy okazji jakies to zrobic.

[serek]

mi tam sie nie pali poprostu jestem ciekaw czy to rozwiaze twoj problem .

[hemi]

Żeby było śmieszniej to ja napisze,że bez zbiorniczka dodatkowego właśnie na długich bokach w lewo zasysała mi olej lub też podczas upalania po rondzie również latając w lewo.W drugą stronę nie zauważyłem tego problemu.Teraz jak wyjmę silnik napewno podumam jakby rozwiązać problem dożywotnio.

[beast]

ja nie mam takiego problemu. moge sobie latac ile chce i nic nie zasysa.

[Beny]

bo automaty tego problemu nie mają

[JJdzej]

http://allegro.pl/se...1935560633.html

Nowy i oryginalny GM/OPEL filtr odmy/separator oleju, polecany do zastosowania go jako element dodatkowy w silnikach 1.8 16V do 1998 roku oraz 2.0 i 2.2 16V ecotec.


Oddziela on olej od powietrza, którego przedostawanie się w nadmiernych ilościach powoduje na przykład uszkodzenie silnika regulacji wolnych obrotów.


Stosowany do samochodów marki OPEL w modelach ASTRA G /2/, OMEGA B, SINTRA, ZAFIRA A oraz VECTRA B z silnikami benzynowymi o pojemności 1.8 16V, 2.0 16V oraz 2.2 16V ecotec, według poniższej specyfikacji.


Do V6 to zaadoptować?

[JJdzej]

widzialem silink ktory nie ma kominka, blacha plaska + dwie rurki przyspawane.Niestety niewiem czy to pomagało.

ja narazie mam w *****, chwile mi pokopci i potem przestaje i moge orać

W ten, po trzech latach
http://www.migweb.co...0xe-set-up.html

[maxboss]

Witam panowie mnie tez dopadł problem odmy i stad moje pytanie czy wszystkie silniki v6 maja takie same odmy i dla upewnienia sie w moich podejrzeniach czy zamarzniecie odmy może skutkować wybiciem bagnetu z gniazda

[marek_kloss]

Witam panowie mnie tez dopadł problem odmy i stad moje pytanie czy wszystkie silniki v6 maja takie same odmy i dla upewnienia sie w moich podejrzeniach czy zamarzniecie odmy może skutkować wybiciem bagnetu z gniazda

Tak wszystkie V6 mają identyczne odmy

[zbychu]

Witam panowie mnie tez dopadł problem odmy i stad moje pytanie czy wszystkie silniki v6 maja takie same odmy i dla upewnienia sie w moich podejrzeniach czy zamarzniecie odmy może skutkować wybiciem bagnetu z gniazda

dobrze że bagnetem a nie uszczelką spod dekli