326 odpowiedzi na ten temat

[Phantom]

Cytat ze strony:
3 V6/ 3,2 V6
280 PS - 330 PS (abhänglg von bisherigen Modifikationen und Ladedruck)
ca. 440 Nm
Napisali, że to przybliżone wartości, w zależności od ciśnienia doładowania. Nigdzie nie napisali, że to przy 0,5bara.

miałem gdzies zdjecia i wykres. Zatem jest to prawdą co mowie.

[hubertcht]

Widzialem kiedys Astre 3.0 v6 z vortechem ale niestety cos tam nie bylo dograne bo byl problem z odpalaniem na zimno i typ nie chcial odpalic jej. Pamietam ze korby mial kute inne tloki.

Moze serek bedzie pamietal co wiecej.

[topserwis]

Problem był pewnie prozaiczny - silnik zalewało z uwagi na większe wtryski i nie zestrojone ECU

[Phantom]

u mnie jeszcze jako tako jezdzi Topserwis szykuj sie

[topserwis]

Jestem "prawie jak gotowy"

Na razie walczę ze swoją... 217KM@6700RPM i 259Nm wywalczyłem Jakbym podniósł ogranicznik obrotów jeszcze wyżej to i 220KM by było... Ale gdzie się podział moment obrotowy (max jest przy 5500RPM!)?? Auto jest zasadniczo sprawne i seryjne (-EGR, -SAI, +lekko dziurawy wydech na polskich tłumikach). Zostało mi zoptymalizować AFR górą (10,6:1 śmierdzi zalewaniem silnika i widać to na wykresie) no i walczyć zapłonem.
Poza tym uszczelniacze zaworowe powoli mówią papa (od ~6400RPM puszcza niebieskiego dymka )

[bronekc6]

Odgrzeje kotleta bo pokazało się bardzo wiele różnych kompresorków od 3.0 tfsi od np touarega.

Mocowanie wygląda na ciekawie proste bo już siedzi w v6. przekładke dorobić z miejscami na wtryski zamiast baranów i z tego co pisza bez intercoolera mozna by montować nawet a 300km lub wiecej da sie ogarnąć.

Ktoś może się zagłębiał czy orientuje się w czym kolwiek. Powiem że się trochę na to napaliłem.

[Phantom]

http://forum.omegakl...-v6-30tfsi-vag/

 

 

ale plan umarł chyba