78 odpowiedzi na ten temat

[doncortino]

dokładnie tak

[Kristofer]

rozumiem, ze bypass valve to sam sławny zawór trójdrożny - a parownik należy wpiąc w ten gruby wąż w kszałcie litery C - czyli wstawić trójnik... ?

dokładnie tylko tnij za tym "C" bliżej mostka wodnego tam jest około10cm prostego węża łatwiej z trójnikiem się zmieścić i wąż wyprowadzić do parownika

[doncortino]

nie wiem jak w B, ale u mnie w Bfl w podszybiu (metalowej części) od strony filtra ppyłkowego jest jakiś otwór zaślepiony blachą. Po jego zdemontowaniu będzie prawdopodobnie lepszy dostęp do zaworu (choć ja tego nie próbowałem - odkryłem tę klapkę już po robocie... ciężkiej robocie)

[mareczek1101]

W B też jest ten otwór zaślepiony blachą i jego zdemontowanie daje dużo lepszy dostęp do zaworu (przerabiałem to u siebie).

[kowal86]

u mnie parownik podpięty został w obwód nagrzewnicy, ale w okolicach zbiorniczka wyrównawczego. podłączenie szeregowe, bez żadnych trójników. efekt jest taki, że po 400 metrach parownik ma 40 stopni.

[Kristofer]

u mnie parownik podpięty został w obwód nagrzewnicy, ale w okolicach zbiorniczka wyrównawczego. podłączenie szeregowe, bez żadnych trójników. efekt jest taki, że po 400 metrach parownik ma 40 stopni.

a gdy latem zacznie działać klima i odłączy nagrzewnice to parownik niedogrzany
jedyne i słuszne prawidłowo działające podpięcie to przed zaworem trójdrożnym

[kowal86]

nie zauważyłem, żeby parownik był niedogrzany przy działaniu klimatyzacji.

[TOMIX]

Niestety muszę odgrzać kotleta:( wczoraj trenowałem pół dnia z prawidłowym wpięciem parownika w obieg, poczytałem trochę w tym temacie i nie wiem czy dobrze go zrozumiałem:pokoj:
opiszę teraz jak mam wszystko podłączone:
zasilanie parownika mam wpięte przed zaworem trójdrożnym poprzez trójnik (jak na zdjęciu poniżej)
wyjście z parownika idzie do górnego wejścia w nagrzewnice poprzez pompkę(jak na zdjęciu poniżej)
wyjście górne z zaworu trój. wpięte jest w wąż do górnego wejścia w nagrzewnicy poprzez trójnik (jak na zdjęciu poniżej)
a dolne wyjście z zaworu trój. pozostało bez zmian bynajmniej tak mi się wydaje:hmm: jest podłączony taki jak by zawinięty wąż w kształcie literki C i idzie on chyba do bloku.
o co chodzi dokładnie z tym powrotem gdzie z kąt do kąt powinien on być prawidłowo poprowadzony??
wygląda to teraz tak że gdy wł na LOW parownik jest ciągle podgrzewany nie jak to miało miejsce że zamarzał wcześniej, leci sobie zimne powietrze ale po przełączeniu na HI powietrze jest przez chwilkę ciepłe ale po chwili robi się zimne jak na LOW
czuje że co spaprałem tylko nie wiem co:hmmm: proszę o pomoc jak i co powinienem zmienić:kat:
niestety na gazowników w moim mieście nie mam co liczyć i muszę poradzi sobie jakoś samemu:help:

[Ducce]

Tomek widocznie sie wczoraj nie zrozumielismy przez telefon ja dodam zaraz swoje zdjecia

[TOMIX]

Tomek widocznie sie wczoraj nie zrozumielismy przez telefon ja dodam zaraz swoje zdjecia

no na telefon to masakra a nie robota czekam na fotki:)

[beast]

no na telefon to masakra a nie robota czekam na fotki:)

zasilanie parownika OK ale reszta masakra
za zaworem 3 droznym czyli ze strony jak masz 2 wyjscia

gorne - idze do pompki pod zbiorniczkiem i przez pompke wraca na gorna aluminiowa ru
urke do nagrzewnicy
dolne - idzie do dolnej rurki nagrzewnicy i zawija slimaka na aluminuiowa rure do bloku.

[TOMIX]

zasilanie parownika OK ale reszta masakra
za zaworem 3 droznym czyli ze strony jak masz 2 wyjscia

gorne - idze do pompki pod zbiorniczkiem i przez pompke wraca na gorna aluminiowa ru
urke do nagrzewnicy
dolne - idzie do dolnej rurki nagrzewnicy i zawija slimaka na aluminuiowa rure do bloku.

aha już czaje:) ale jeszcze pozostaję mi teraz wyjście płynu z parownika
beast czy te wyjście właśnie trzeba wpiąć w wąż miedzy zbiorniczek a tą rurę stalową??

[robert514]

aha już czaje:) ale jeszcze pozostaję mi teraz wyjście płynu z parownika

powinno być tak jak tu w opisie http://forum.omegakl...267&postcount=4

[TOMIX]

"Powrót należy podłączyć do przewodu zbiorniczka wyrównawczego (pomiędzy zbiorniczkiem a magistralą wodną"
czyli ten Powrót to rozumiem że jest to właśnie wyjście płynu z parownika??

[robert514]

"Powrót należy podłączyć do przewodu zbiorniczka wyrównawczego (pomiędzy zbiorniczkiem a magistralą wodną"
czyli ten Powrót to rozumiem że jest to właśnie wyjście płynu z parownika??

Tak kolego.

[TOMIX]

beast i robert514 wielkie dzieki za pomoc:) Ducce czekam jeszcze na twoje fotki tak wrazie "WU":)

[robert514]

Czyli reasumując powinno wyglądać to tak:

[beast]

Czyli reasumując powinno wyglądać to tak:

moze tak byc. w sumie powrot nie jest tak wazny jak zasilanie. ja mam wpiety w obieg doatkowy pompki ale mialem tez do zbiorniczka wyrownawczego

[adamesce]

Witam, nie chce zakladac nowego tematu. Tutaj odnosi sie do 2,5 i podlaczenia parownika. U mnie silniczek X20XEV. Instalka II gen. nie zakladana przezemnie, tylko przez poprzedniego wlasciciela. Autko na zimnym silniku nie chce jechac na LPG. I teraz problem. Nie wiem czy dobrze mam wpiety parownik. Zdaje mi sie ze mam wpiety w duzy obieg bo dopuki termostat go nie otworzy parownik jest zimny, autko nie chce jechac za bardzo na LPG i przy dochamowaniu potrafi zgasnac (9/10 zgasnie). Po puszczenia przez termostat na duzy obieg wszystko jest OK. Nie znam sie na tym za dobrze, ale bylem u jednego gazownika i stwierdzil ze jest wszystko OK wiec postanowilem ze zmienie gazownika. W czercu robie przeglad LPG (dopiero powinien miec przejechane 10kkm na LPG) i chcialbym wiedziec co mam im powiedziec i w co maja sie wpinac bo wiem, ze Wy uzytkownicy juz nie raz sobie napewno poradziliscie z partaczami. Ja niestety ze wzgledu na mala wiedze w tym temacie nie moge nic im zasugerowac. Gdzie trzeba wpiac parownik?


Znalazlem u gory przyklejony watek. Sorki za zawracanie glowy. Udaje sie do lektury

[Phantom]

moze tak byc. w sumie powrot nie jest tak wazny jak zasilanie. ja mam wpiety w obieg doatkowy pompki ale mialem tez do zbiorniczka wyrownawczego

Witam.

Panowie jutro zaczynam walke z podpięciem parownika w układ chlodzenia.

U mnie byl poprzednio polączony pod podgrzewaniem przepustnicy(tyle ze teraz cos sie zj**... i nie dziala wiec postanowilem zrobic jak nalezy)

Podepne sie wg obrazka robert514 jak na zdjęciu, mam nadzieje ze bedzie ok.

w razie jakichkolwiek problemów napiszę i proszę o pomoc