2306 odpowiedzi na ten temat

[andros84]

Tak,na długi kolektor. Mam nadzieje że ta puszka spełnia to samo zadanie co taka oryginalna:)

[schak]

Ja węże nie pamiętam jakiej średnicy kupiłem ale chyba 60mm bo lekko weszły ale zewnętrzną ściankę musiałem oszlifować. A kupiłem w agromie wąż od chyba kombajnu od układu chłodzenia - koszt około 20zł.

[cita]

Dobra założylem.
Kupilem wąż fi 60. Faktycznie trzeba bylo go ściąć, zeby zmieściły sie dwa koło siebie, ale to do przejścia.
W poznaniu weże do kupienia na ul. Kościelnej w sklepiku z gumami, węzami itp. (przed salonem Renaul od strony dąbrowskiego).
Problemem okazało sie połączenie przepływki do puszki.
Nie wiem jak u Was, bo nikt nie wspominał o problemie, ale u mnie gumki z oryginalnego dolotu nie pasowały do przepływki.
Tzn są tam trzy gumki - mniejsza i dwie większe. Ta mniejsza pasuje, a te większe miały za dużą średnice.
Mniejsza z tym.
Całość musze jeszcze poprawić bo puszke miałem zrobioną tak, ze miała za długi kołnierz od strony przepływki i całość nie chciała sie zmieścić.

No i nie rozumiem, dlaczego w jednej z instrukcji napisane jest, ze przepływke trzeba obrócić. Mam zamontowaną zgodnie z kierunkiem przepływu.

Taki tip ode mnie na montaż czujnika temp. zasysanego powietrza.
Czytalem, ze wszyscy montują go robiąc otwór w puszcze filtra.

Ja zamontowałem go wlasnie w jednej z gum pochodzących z oryginalnego dolotu. Jest tam wytłoczka, ktora wygląda na pierwszy rzut oka jak stworzona do tego celu ...
Wystarczy zrobić małą dziurke, wyjąc czujnik z tej gumki, która go trzyma w oryginalnym miejscu i użyć troche siły, zeby go wcisnąć w nowe miejsce.

Ilustracje załączam niżej.

[zwloki]

Taki tip ode mnie na montaż czujnika temp. zasysanego powietrza.
Czytalem, ze wszyscy montują go robiąc otwór w puszcze filtra.

ja tez tak zamontowalem, najpierw wywiercilem dziure, potem spojzalem na gumy i zauwazylem ta wytloczke

[schak]

Ja również tak mam. W którejś instrukcji było tak opisane. Żadna robota a pasuje idealnie.

[Cmaga]

Też tak mam, ale musiałem uszczelnić silikonem, bo nie zgrywały się wysokości wylotu z filtra do przepływki i trochę się czujnik wysuwał.

[beast]

Dobra założylem.
Kupilem wąż fi 60. Faktycznie trzeba bylo go ściąć, zeby zmieściły sie dwa koło siebie, ale to do przejścia.
W poznaniu weże do kupienia na ul. Kościelnej w sklepiku z gumami, węzami itp. (przed salonem Renaul od strony dąbrowskiego).
Problemem okazało sie połączenie przepływki do puszki.
Nie wiem jak u Was, bo nikt nie wspominał o problemie, ale u mnie gumki z oryginalnego dolotu nie pasowały do przepływki.
Tzn są tam trzy gumki - mniejsza i dwie większe. Ta mniejsza pasuje, a te większe miały za dużą średnice.
Mniejsza z tym.
Całość musze jeszcze poprawić bo puszke miałem zrobioną tak, ze miała za długi kołnierz od strony przepływki i całość nie chciała sie zmieścić.

No i nie rozumiem, dlaczego w jednej z instrukcji napisane jest, ze przepływke trzeba obrócić. Mam zamontowaną zgodnie z kierunkiem przepływu.

Taki tip ode mnie na montaż czujnika temp. zasysanego powietrza.
Czytalem, ze wszyscy montują go robiąc otwór w puszcze filtra.

Ja zamontowałem go wlasnie w jednej z gum pochodzących z oryginalnego dolotu. Jest tam wytłoczka, ktora wygląda na pierwszy rzut oka jak stworzona do tego celu ...
Wystarczy zrobić małą dziurke, wyjąc czujnik z tej gumki, która go trzyma w oryginalnym miejscu i użyć troche siły, zeby go wcisnąć w nowe miejsce.

Ilustracje załączam niżej.

u mnie guma bez problemu pasowala na przeplywke. czujnik temp mam w ten sam sposob zamontowany co ty -w gumie do przeplywki. przeplywki nie odwracasz - wazny jest kierunek przeplywy

[cita]

u mnie guma bez problemu pasowala na przeplywke

no to nie kumam.
Na dolecie są trzy gumu - jedna mniejsza i dwie większe. Ta mniejsza pasowała między filtrem a przepływką, ale dwie pozostałe byly po prostu za duże i to sporo.
Nie kumam dlaczego u mnie mialo to wyglądąć inaczej, przecież wszystkie powinny mieć takie same.
Przepływki nie odwracałem, czytalem tylko, ze ktoś odwracał inie bardzo rozumiem po co.

ps. do czego (tak konkretnie) służy czujnik podcisnienia i co ważniejsze - czy obojętnie z której strony dostanie podciśnienie, a którą zaślepie?

[Jarqz]

czy obojętnie z której strony dostanie podciśnienie, a którą zaślepie?

Ja zaślepiłem wszystkie strony bez doprowadzania podciśnienia i błędu nie wywala.

[cita]

Ja zaślepiłem wszystkie strony bez doprowadzania podciśnienia i błędu nie wywala.

błędu nie wywali jak tylko wtyczke podepniesz, bo komp go będzie widział
Ja pytam na co tak naprawde ma wpływ, kiedy nie jest podpięty pod podcisnienie i czy podcisnienie musi przyjść z konkretnej jego strony.

Jak dobrze rozumiem jest coś jak mapsensor do lpg tyle, ze do benzyny, a jesli tak - to do jazdy na benzynie jest niezbędny do odpowiedniej dawki paliwka w zależności od zapotrzebowania.
Ale chcialbym, zeby mi to ktoś wyłożył

[beast]

Ja pytam na co tak naprawde ma wpływ, kiedy nie jest podpięty pod podcisnienie i czy podcisnienie musi przyjść z konkretnej jego strony.

od gory podcisnienie od boku sterowanie. to nie czujnik tylko zawor. on ma funkcje sterujace a nie pomiarowe. MAP sensora w omedze nie ma. zastal zastapione przez Maf sensor czyli popularna przeplywke

[cita]

od gory podcisnienie od boku sterowanie. to nie czujnik tylko zawor. on ma funkcje sterujace a nie pomiarowe. MAP sensora w omedze nie ma. zastal zastapione przez Maf sensor czyli popularna przeplywke

czyli w przypadku powerpuszki nie musi być podłaczony w ogole do podcisnienia, wystarczy ze jest podłączony elektrycznie - tak?

[beast]

dokladnie. wazne zeby podcisnienie bylo szczelne. wywal ten przewod ktory idzie do przodu i podlacz tylny zawor bezposrednio od aku w podszybiu

[Nawalony Zając]

Yess

Edit. No i się spóźniłem

[Exec]

Jakies dziwne historie z tym montazem przeplywki w druga strone, a juz o wtykaniu czujnika temp w obudowe filtra to pierwsze slysze

Teraz jeszcze przez kolejne 100 postow pewnie beda pytania o czujnik podcisnienia

No ale faktycznie dla swiezakow ogarnac prawie 1500 postow na temat mantzla to troche sporo, zeby jakies konkrety wyciagnac

[cita]

Czepiasz sie.
W sprawdzonych poradach jest instrukcja, gdzie jest pokazany montaż czujnika temp w obudowie filtra, gdzie gość wspomina o odwrócenu przepływki, gdzie wskazuje na podłączenie podcisnienia pod czujnik.
Sugerując sie wiszącą poradą zadałem pytanie, bo podczas montażu doszedłem do własnych wniosków. Każdy montujący najpierw zaglądnie do zwięzłej jednopostowej porady zamiast czytać ponad 100u stronicowy temat.
Poza tym to, ze Ty montowałeś puszke dawno temu, nie znaczy ze wszyscy to już robili, mimo, ze niektórzy mieli omege zdecydowanie dłużej niż Ty...

[Lukasboss]

Odwrotne zalozenie przeplywki powoduje telepanie sie auta jak by na polowe garow nie palil, nie wkreca sie na obroty i potrafi zgasnac, wiec nie rozumiem czemu ktos w sprawdzonych poradach pisal o jej odwróceniu.

Czujnik w puszcze to raczej odosobniony przypadek wiekszosc dawala robiac otwor w gumie. Tak czy innaczej w ktorym miejscu by nie byl z wyzej wymienionych i tak jest wszystko ok.

Podcisnienie idzie do sterowania przepustnicami na multiramie dlatego zaslepienie ich lub poprowadzenie do aku jak pisal beast jest wskazane i nie powoduje zadnych problemow, gdyz i tak pozbywamy sie przepustnic/zaworow.

Tak samo mitem w.g mnie jest szczelne izolowanie puszki przed temperatura (pisze o krotkim dolocie, dlugi przybliza puszke do chlodnicy i jest troche gorzej). Wystarczy pomalowac puszke np czarna farba, ktora wytrzymuje wysokie temperatury i efekt jest taki sam jak z izolacja, nic nie muli a imo jest estetyczniej...

[Exec]

Czepiasz sie.

Chyba zle mnie odebrales

W sprawdzonych poradach jest instrukcja, gdzie jest pokazany montaż czujnika temp w obudowie filtra, gdzie gość wspomina o odwrócenu przepływki, gdzie wskazuje na podłączenie podcisnienia pod czujnik.

Najwidoczniej nie widzialem tej porady - i tutaj dziwne, ze nikt nie zakwestionowal do tej pory tego opisu...

Każdy montujący najpierw zaglądnie do zwięzłej jednopostowej porady zamiast czytać ponad 100u stronicowy temat.

Jasne, ze tak, stad moja powyzsza wypowiedz...
A tutaj tyle postow i nawet brak porownania z wykresem sprzed i po zamontowaniu puchy - mam na mysli to, ze cala wiedze zawarta w tym watku mozna byc przeniesc do jednego konkretnego postu

Poza tym to, ze Ty montowałeś puszke dawno temu, nie znaczy ze wszyscy to już robili

No bylem jednym z pierwszych i musialem eksperymentowac, a tez bym chetnie skorzystal ze sprawdzonej porady - choc jak widac tez roznie z nimi bywa...

Poza tym to, ze Ty montowałeś puszke dawno temu, nie znaczy ze wszyscy to już robili, mimo, ze niektórzy mieli omege zdecydowanie dłużej niż Ty...

i kto tu sie czepia No przykro mi, ze jezdze omegami 'dopiero' od ponad 5 lat, postaram sie nadrobic

A tymczasem pochwal sie lepiej, jak wrazenia z pucha...

[cita]

A tymczasem pochwal sie lepiej, jak wrazenia z pucha...

gdyby to było moje jedyne zmartwienie, to chętnie bym sie rozpisał ;-)

ps. IMO wielkiej różnicy nie ma, ale daje sie odczuć, ze faktycznie dół jest lepszy. Wymieniałem dolot na puche głównie ze względu na to, ze mój multiram nie dość, ze był połamany, to jeszcze niedziałający - więc puszka byłą po prostu naprawą auta

[simon samit]

witam tak czytam to forum o tej puszce szukaem troszke na ebayu i znalazlem cus takiego tu link
http://cgi.ebay.co.u...e#ht_1506wt_932

co myslicie o tym??? zamiast puszki no koszt troszke wiekszy ale chodzi czy egzamin by zdala itd.