2306 odpowiedzi na ten temat

[gorum]

czyli co wywalic od przodu scianke całkowicie, podwyzszyc izolacje, zaizolowac rure która idzie płyn chłodniczy i wsio ? bo od góry i tak by puchy nie zamknal nie ma szans

[Qiub]

Sprzedam puchę na pająki. Jak ktoś chętny to na priv. lub kom
Pucha nowa. Zmieniły mi się trochę plany i musze sprzedać.

[serek]

widze ze juz kilkanascie osob ma zamontowane puchy na pajaki w swoich V6, sam sie na tym caly czas zastanawiam :confused:
tylko ze nadal brak konkretnych dany z **hamowni*** jak to faktycznie dziala w praktyce nie tylko z odczuc kierowcy.

[ancek]

danych z hamowni nie mam , ale z tego co widzialem po startach na 400m to:
-na seryjnym dolocie strasznie meczylem sie z alfa romeo 155 (150koni) i wygralem o dlugosc blotnika
- z pucha robie ta sama alfe o poltora dlugosci omegi

[Michal___]

A oto moja pucha:



Wszystkie wymiary oryginalne, tylko zmieniony układ rurek. Pasuje jak ulał i spełnia swoją funkcję

[tomek mv6]

super to wyglada.sam te cudo wystrugales?czy moze ktos sie trudni wykonywaniem puszek w tych wymiarach?

[Exec]

tylko ze nadal brak konkretnych dany z **hamowni*** jak to faktycznie dziala w praktyce nie tylko z odczuc kierowcy.

no ja to kiedys hamowalem, 225KM wyszlo, z tym, ze do tego jeszcze glowice planowane pod same zawory i wyciete tlumiki srodkowe...



w ciagu okolo miesiaca bede jeszcze raz na hamowni, bo zamiast katów rowniez pojawia sie tlumiki przelotowe...

[Michal___]

super to wyglada.sam te cudo wystrugales?czy moze ktos sie trudni wykonywaniem puszek w tych wymiarach?

Pomysł był mój, a wykonawca tutaj:
http://allegro.pl/it...opel_omega.html
To jest akurat pod krótki kolektor, jakby ktoś chciał pod długi to trzeba zamówić.

[bruniak]

Wszystkie wymiary oryginalne, tylko zmieniony układ rurek. Pasuje jak ulał i spełnia swoją funkcję

no nie wiem bez izolacji łapie ciepło jak sku......

[Michal___]

no nie wiem bez izolacji łapie ciepło jak sku......

A na oryginalnym dolocie nie łapie ciepła?
Nie dajcie się zwariować Oryginalny dolot ma dużo większą powierzchnię i nagrzewa się bardzo podobnie.

[tomek mv6]

o, no wlasnie pucha ma niby dac 14 konikow i jakis tam lepszy momet obr. i to baz jakiegos tam opatulania jej wynalazkami...no to z tymi matami do silnikow lotniczych powinno byc jeszcze wiecej mocy jesli sie nie grzeje.ale jak dla mnie pby sie przydalo zeby to tez jakos wygladalo

[Exec]

Nie dajcie się zwariować Oryginalny dolot ma dużo większą powierzchnię i nagrzewa się bardzo podobnie.

lol, ale oryginal jest w wiekszosci z tworzywa, ktore jest o niebo lepszym izolatorem termicznym... porownaj sobie przewodnosc cieplna np stali i jakiegos plastiku

[Michal___]

lol, ale oryginal jest w wiekszosci z tworzywa, ktore jest o niebo lepszym izolatorem termicznym... porownaj sobie przewodnosc cieplna np stali i jakiegos plastiku

Ważna jest temperatura powietrza które zasysa silnik dlatego czujnik jest zaraz za filtrem, przy takiej ilości metrów sześciennych jakie silnik zasysa nie zdąży zbytnio ogrzać tego powietrza. Zobacz jaka jest temperatura górnego kolektora który jest z alui cholernie się nagrzewa.

[tomek mv6]

niby ma sens to co piszesz,ale no to z kad tyle osob jest przekonanych ze jak owina puche to jest lepiej

[Michal___]

niby ma sens to co piszesz,ale no to z kad tyle osob jest przekonanych ze jak owina puche to jest lepiej

Wydaje mi się, że sytuacja jest taka sama jak w przypadku magnetyzerów. Jedni twierdzą, że ich d00po hamownia coś wykrywa, a inni twierdzą, że zupełnie nic nie dają ale też nie szkodzą... Ja na pewno nie będę się bawił w oklejanie karimatą, jest gorąco a auto ładnie ciągnie.

[tomek mv6]

ciekawe jak sie ma ta twoja puszka do orginalu jesli chodzi o moc??bo juz widialem kilka o roznych malych modifikacjach

[Michal___]

ciekawe jak sie ma ta twoja puszka do orginalu jesli chodzi o moc??bo juz widialem kilka o roznych malych modifikacjach

Różni się tylko umiejscowieniem rurek do kolektora, są po prostu na innej ściance puszki i trochę przesunięte do krawędzi. Ot cała różnica.

Aha i jeszcze rurka do krokowca jest skierowana w inną stronę.

[tomek mv6]

mam na mysli czy ta twoja puszka po tych zmianach moze nie da tyle mocy co orginal??

[Michal___]

mam na mysli czy ta twoja puszka po tych zmianach moze nie da tyle mocy co orginal??

Pojemność i kształt są takie same, w środku pusto, myślę że da radę.

[Exec]

Ważna jest temperatura powietrza które zasysa silnik dlatego czujnik jest zaraz za filtrem

izolacja puchy to jedno, a izolacja miejsca zasysania powietrza to drugie... u mnie po odizolowaniu jednego i drugiego zupelnie inny samochod...

takiej ilości metrów sześciennych jakie silnik zasysa nie zdąży zbytnio ogrzać tego powietrza. Zo

nie zgodze sie z ta teoria - przed izolacja - lato 30'C na dworze, staje na swiatlach, IAT potrafi pokazac do 70'C ! Zielone - daje gazu, a tu buczenie i muł... Po odizolowaniu stozka juz bylo lepiej, ale po izolacji puchy jest naprawdę jeszcze lepiej... Moge dodac, ze zdemontowalem tez na lato podloge spod silnika

Pojemność i kształt są takie same, w środku pusto, myślę że da radę.

tez mysle, ze bedzie dawac rade