25 odpowiedzi na ten temat

[smokebite]

bierz passata, będziesz mógł mówić: "Jestem królem polskiej wsi, mam passata w TDI"

[pawel80]

wiem , wiem , mam już furę dla Ciebie ;

 

http://allegro.pl/pi...5994499572.html

 

przynajmniej ruda nie będzie go łapać  xd

[Bolo94]

Z lancią będziesz miał jeszcze więcej problemów.

[smokebite]

z tych co wymieniłeś to

lancia wygląda jak wygląda, jeśli podoba Ci się to jest to całkiem nienajgorszy wóz. chodź awaryjność będzie większa niż w omedze

chrysler 300m jest wygodny i dość żwawy. Części nieco droższe niż do omegi, ale bez wielkiej różnicy. Jeśli tylko nie będzie jaj z elektryką to eksploatacja będzie bezproblemowa.

passat - wieś tańczy i śpiewa. Poza tym nie wiem jakiego passata chcesz b4, b5,b6 ?

omega 2.5L jak to omega. Wygodne, paliwożerne, raczej nie stanie gdzieś w trasie tak by nie dało się wrócić.

 

dobra instalacja LPG i dobrze zamontowana odwdzięczy się bezawaryjnością. Niezależnie w jakim aucie

Edytowany przez smokebite, 24 lutego 2016 - 09:16.

[ontour23]

Kup omege z silnikiem v tylko nie oszczedzaj kasy przy zakupie bo tyle ile zapłacisz mniej tyle będziesz musiał w nią włożyć. Zalety to taniosc eksploatacji a wada to rocznik

[smokebite]

tylko nie oszczedzaj kasy przy zakupie bo tyle ile zapłacisz mniej tyle będziesz musiał w nią włożyć

może właśnie lepiej zaoszczędzić kasę przy zakupie i nią włożyć w omege ? te wozy w końcu tanio się robi na dobrych częściach

[Bolo94]

a wada to rocznik

Dla mnie zaleta

[technix]

A jaka?

[Konrad Latkowski]

Bierz passata https://m.youtube.co...h?v=cxcrNIwqeWs

[Bolo94]

A jaka?

A taka, że nie tak bardzo nastawione na zarobki na serwisie, inna linia, nowe auta mi się aż tak nie podobają. Ostatnio mam zajawkę na omegę 3000

[Aros]

A może Flka z 2,6? bardziej dopracowany motor?

[Marcin1989sc]

A tego Chryslera 300M?

[Dreed]

w 300M trzeba uważać na silniki 3.5 często panewki lecą.

[kaskader83]

w 300M trzeba uważać na silniki 3.5 często panewki lecą.

A nie 2.7? Kiedyś myślałem o 300M i znajomy mechanik - fan 300M-ów z resztą tak mi powiedział. Ze szukać tylko 3.5 bo to najbezpieczniejszy i bezproblemowy silnik no i jedzie (jeździłem jego sztuką) - 254KM robi robotę.

[Dreed]

mi ojciec coś mówił, że dużo 3.5 właśnie można tanio kupić, bo panewka walnięta, a w 2.7 nie, albo mi się już pokićkało

[kaskader83]

Co do 300M to jeszcze wiem od niego, że one nie lubią zamienników. Najlepiej je robić na częściach Mopar-a to raz, a dwa to, że do bardzo wielu rzeczy najlepiej mieć bardzo małe rączki, bo pod maską wszystko jest strasznie upchane.

 

A tak na marginesie dodam, że jechałem 300M 3.5v6 z Hamburga z portu do PL i auto jest bajecznie wygodne, no i przyśpiech ma konkretny.... Kolega Corollą z 2006 1.6 nie mógł mnie dojść Nie wspomnę o minie Helmuta w nowym Passacie 2.0TDI który nie chciał dać się wyprzedzić, ale mu nie wyszło

Jedyny minus to taki, że albo ma mały zbiornik paliwa, albo dużo łyka. Po drodze w DE trzy albo cztery razy był tankowany od 1/4 do pełna, tylko, że jechaliśmy z Hamburga przez Kassel. W PL zatankowałem w Zgorzelcu i do OP dojechałem na rezerwie. Nie pamiętam ile wchodziło, bo to nie ja płaciłem

[industra]

Co do 300M to jeszcze wiem od niego, że one nie lubią zamienników. Najlepiej je robić na częściach Mopar-a to raz, a dwa to, że do bardzo wielu rzeczy najlepiej mieć bardzo małe rączki, bo pod maską wszystko jest strasznie upchane.

A tak na marginesie dodam, że jechałem 300M 3.5v6 z Hamburga z portu do PL i auto jest bajecznie wygodne, no i przyśpiech ma konkretny.... Kolega Corollą z 2006 1.6 nie mógł mnie dojść Nie wspomnę o minie Helmuta w nowym Passacie 2.0TDI który nie chciał dać się wyprzedzić, ale mu nie wyszło
Jedyny minus to taki, że albo ma mały zbiornik paliwa, albo dużo łyka. Po drodze w DE trzy albo cztery razy był tankowany od 1/4 do pełna, tylko, że jechaliśmy z Hamburga przez Kassel. W PL zatankowałem w Zgorzelcu i do OP dojechałem na rezerwie. Nie pamiętam ile wchodziło, bo to nie ja płaciłem

Jego największą wadą jest napęd na przód... Jak oni mogli to zrobić