171 odpowiedzi na ten temat

[kotbehemot.fm]

Do siłownika na pewno dochodzą 3 przewody. Na schemacie też są 3 (czarno-żółty, czarno-niebieski i czarno-czerwony).

Jutro dokopię się do centralki i może uda mi się odnaleźć odpowiednie przewody.

[Ardian]

Szczerze to ja też walczę z brakiem mocy w mojej omci czasami jeździ jak szalona a momentami zamula. Turbo po regeneracji, wtryski sprawdzone, czujniki posprawdzane, zero błędów, intercooler wymieniony, brak katów i tez zamierzam powymieniać orginalne połączenia dolotu może gdzieś jest nieszczelność

[Robert 33]

Szczerze to ja też walczę z brakiem mocy w mojej omci czasami jeździ jak szalona a momentami zamula. Turbo po regeneracji, wtryski sprawdzone, czujniki posprawdzane, zero błędów, intercooler wymieniony, brak katów i tez zamierzam powymieniać orginalne połączenia dolotu może gdzieś jest nieszczelność

Posprawdzaj podciśnienia i selenoid turbiny..Ja tak miałem ale się nie srałem i 5.5 metra nowych przewodów podciśnieniowych i jak ręką odjął..Sprawdź też piny na czujniku ciśnienia doładowania w kolektorze ssącym

Edytowany przez Robert 33, 24 kwietnia 2016 - 12:56.

[kotbehemot.fm]

Dziś próbowałem się dostać do IC ... ale tylko połamałem jeden zatrzask od dołu zderzaka (reszty już nie ruszałem).

Bolec z zatrzasku nie chciał się wysunąć - te dwa od góry wyjąłem bez problemu.

Myślę aby je zastąpić śrubą wkręcaną w plastikowy zatrzask. Dziura jest prostokątna i ma 8mm na 13mm - na razie nie znalazłem nic co by pasowało. No może to da rade:

http://allegro.pl/Sh...ars_rule_id=201

Czy ktoś też je połamał? Jakieś propozycje czym zastąpić oryginalne klipsy?

 

Co do siłownika prawych drzwi:

sprawdziłem wszystkie połączenia z centralki do siłownika (dzięki siuAda za rozpiskę pinów w centralce) i wszystko było ok ... zgłupiałem.

Podpiąłem stary siłownik. Skasowałem błędy na kompie ... i wszystko działa.

Może przy sprawdzaniu poruszyłem któreś złącze i teraz kontaktuje... nie wiem.

Mam nadzieję, że jutro nie przestanie działać 

 

@ Robert 33

Przewody podciśnieniowe wymieniałeś wszystkie jak leci czy masz schemat podłączeń?

Edytowany przez kotbehemot.fm, 24 kwietnia 2016 - 17:22.

[czeladnik]

Schemat podciśnień jest w sprawdzonych poradach, szukać nie leinić się

[Ardian]

Posprawdzaj podciśnienia i selenoid turbiny..Ja tak miałem ale się nie srałem i 5.5 metra nowych przewodów podciśnieniowych i jak ręką odjął..Sprawdź też piny na czujniku ciśnienia doładowania w kolektorze ssącym

Podciśnienia powymieniane, wszystkie wtyczki też sprawdzałem. Może filterek na czujniku od turbo jest brudny

[kotbehemot.fm]

Schemat podciśnień jest w sprawdzonych poradach, szukać nie leinić się

Ze schematu został już tylko opis, dlatego pytałem 

Mam na myśli oczywiście temat http://forum.omegakl...-silnika-y25dt/

 

 

 

Może filterek na czujniku od turbo jest brudny

U mnie po wyczyszczeniu tego filterka, przestał wyskakiwać błąd czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym - wcześniej było przeładowanie.

Możesz spróbować go przeczyścić, mi to zajęło maks. 2 godziny.

Ja bym jednak obstawiał coś z podciśnieniem ... może w weekend Majowy się za to zabiorę, tylko muszę dopytać Roberta 33 o średnicę przewodów.

Edytowany przez kotbehemot.fm, 25 kwietnia 2016 - 15:52.

[czeladnik]

Ze schematu został już tylko opis, dlatego pytałem  Mam na myśli oczywiście temat http://forum.omegakl...-silnika-y25dt/

 

Fakt, obrazek jest, ale w micro skali i mało czytelny. 

[DamianSz]

Jak wrócę do PL to poprawię albo poszukam tego i zamieszczę na nowo ale to potrwa jeszcze ponad miesiąc

[kotbehemot.fm]

Schemat schematem ale najważniejsze, że jest opis. Na jego podstawie można odszukać elementy ... no chyba, że ma się podejście: technika to czarna magia i bez kija nie podchodź 

 

Czy ktoś kojarzy jaka jest średnica wewnętrzna tych przewodów?

Stawiałbym coś w okolicach 4 lub 5mm ale nie mam pewności czy wszystkie (wg opisu z sam naprawiam) mają taką samą średnicę.

Myślę o kupieniu 6m jak poniżej i wymianie w wolny weekend.

http://allegro.pl/wa...6059502341.html

[Robert 33]

Podciśnienia powymieniane, wszystkie wtyczki też sprawdzałem. Może filterek na czujniku od turbo jest brudny

Podmień je na próbę z selenoidem EGR,jest taki sam..

Co do schematu to jeżeli wymieniasz wszystko to jaki jest problem? Odpinasz po kolei,docinasz zakładasz i następny...

[czeladnik]

Jak wrócę do PL to poprawię albo poszukam tego i zamieszczę na nowo ale to potrwa jeszcze ponad miesiąc

 

Pozwól Damian, że Cię wyręczę

Załączone pliki

•  schemat vac 2.5 DTI Omega.JPG   30,74K   4 pobrań

[Ardian]

Podmień je na próbę z selenoidem EGR,jest taki sam..

Co do schematu to jeżeli wymieniasz wszystko to jaki jest problem? Odpinasz po kolei,docinasz zakładasz i następny...

EGR mam wywalony, a selonoid był kupiony nowy peirburg'a tylko filterek stary został

Edytowany przez Ardian, 27 kwietnia 2016 - 06:46.

[czeladnik]

Czy ktoś kojarzy jaka jest średnica wewnętrzna tych przewodów?

 

 

3 mm

[Robert 33]

EGR mam wywalony, a selonoid był kupiony nowy peirburg'a tylko filterek stary został

A jakie wrażenia po wywaleniu EGR-u?Ale obstawiam czasowy brak podciśnień.Wymienień przewody.Tak jak Czeladnik pisze 3mm.

[DamianSz]

Pozwól Damian, że Cię wyręczę

wielkie dzięki

[Ardian]

A jakie wrażenia po wywaleniu EGR-u?Ale obstawiam czasowy brak podciśnień.Wymienień przewody.Tak jak Czeladnik pisze 3mm.

Zamiast EGR wstawiłem: http://allegro.pl/f9...4845012094.html
Podciśnienia wymienione na sylikon

[Robert 33]

Widziałem te zaślepki ale mnie interesuje Twoja opinia odnośnie odczuć po zaślepieniu EGR..

[Ardian]

Widziałem te zaślepki ale mnie interesuje Twoja opinia odnośnie odczuć po zaślepieniu EGR..

Szczerze, zbytniej różnicy nie zauważyłem plus ze się kolektor dolotowy nie brudzi nagarem ze spalin

[kotbehemot.fm]

3 mm

 

Na pewno to są 3 mm przewody?

Dziś zmierzyłem i wyszło mi, że wewnętrzna to 4mm / zewnętrzna 7mm (mierzyłem przy EGRze i elektrozaworze turbiny).

 

Różnica niby żadna ale ze względu na pracę układu podciśnienia, lepiej jest kupić większe (4mm) czy mniejsze (3mm)?

Edytowany przez kotbehemot.fm, 02 maja 2016 - 19:16.