18569 odpowiedzi na ten temat

[Knal]

Oraz to nie jest pompa DX?  http://iv.pl/images/...64343118843.jpgnie, DX wygląda tak http://img21.staticc...lub-dobrzyn.jpg

 

A jestes w stanie posiadać oznaczenia-numery tej pompy z mojej fotki? oraz jak jest abs tc to nie jest wyłącznie pompa DX? bo tamta jest abs tc i ma oznaczenie XD 

[seba03]

w jakim oplu byla taka sama lampka w podsufitce jak w omedze fl tylko ze z logiem poduszki? bo w ktoryms modelu mozna bylo wylaczyc poduszke i wtedy swiecila sie ta kontrolka? 

Omega z Isofixem to miała. Jak wpinałeś w przednie siedzenie fotelik isofix to wtedy poduszka się wyłączała - jakiś czujnik wykrywał że jest fotelik. W Executivach to było (mój tata to ma w Design Edition 2.2 16V kombi, ja w Design Edition 2.2 16V sedan tego nie mam. roczniki te same. Widocznie opcja to była albo ładowali jak leciało bo ja znowuż miałem wtyczkę pod czujnik deszczu i lusterko fotochromatyczne a on nie miał)

------EDIT-----

 

Teraz doczytałem, że w omedze nie było ISOFIX tylko coś pokroju oplowskiego. Trzeba było mieć specjalny trudnodostępny fotelik OPLA, który dawał ten efekt

Edytowany przez seba03, 13 stycznia 2016 - 18:53.

[robert514]

A jestes w stanie posiadać oznaczenia-numery tej pompy z mojej fotki?

 https://aukcje.mixfi...yginalny/7046_1

[piiiotrek]

http://olx.pl/oferta...html#fa6809c00c

 

podejdą one pod v6, no nie?

[seba03]

Podejść podejdą, najwyżej niżej siądzie

[Knal]

 https://aukcje.mixfi...yginalny/7046_1

Dzięki wielkie, czyli wychodzi na to  że mając ABS/TC nie tylko jest pompa DX ale również XD?

[machony79]

XD montowana w modelach do roku 97

potem układy były cztero kanałowe i pompy z symbolem DX

Edytowany przez machony79, 14 stycznia 2016 - 11:33.

[Boscorelli]

http://olx.pl/oferta...html#fa6809c00c

 

podejdą one pod v6, no nie?

Przecież one są właśnie od v-ki, numer podany wystarczy wklepać w google i wszystko wyskakuje

[piiiotrek]

bez nerów, chciałem się tylko upewnić

[TomEk WRO]

Ktoś podrzuci mi linka do tematu, gdzie były schematy przerobienia przekaźnika spryskiwaczy lamp? Ew. te schematy. Nawet moderator czasem nie znajdzie tematu To co znalazłem jest bez konkretów. Auto brudzi się od tych spryskiwaczy i nie ma też potrzeby żeby za każdym razem spryskiwać lampy. Ponoć w OB było co trzeci raz, w OBfl mam za każdym razem spryskiwane lampy kiedy działają spryskiwacze szyby. Dzięki

[sypus]

Ponoć w OB było co trzeci raz

Ponoć, z tym że nie napewno

[machony79]

Ponoć w OB było co trzeci raz,

jest tak samo w B i Bfl.Czyli psika za każdym razem.

[rukcug]

komunikat " Leucht. Fahrlicht"- to poziomowanie ksenonów lub pozycyjne??
wszystko swieci a komunikat mi sie pojawia.

[Ruki1989]

W związku z tym, że dziś wymieniałem znajomemu cewkę w 2.5 B FL, zrodziły się dwa krótkie pytania. Najprawdopodobniej wypiąłem przypadkiem podciśnienie z zaworu EGR i też ciekawi mnie dokąd ten przewód trafiał drugim końcem?

 

Drugie pytanko obrazkowe: Czy element widoczny na zdjęciach to po prostu map sensor? Trzymało się to na jednej śrubce przykręcone do kolektora, a stan tego wizualny niezbyt ciekawy.

https://goo.gl/photo...r7At9rnus3nNCZ6

[machony79]

W związku z tym, że dziś wymieniałem znajomemu cewkę w 2.5 B FL, zrodziły się dwa krótkie pytania. Najprawdopodobniej wypiąłem przypadkiem podciśnienie z zaworu EGR i też ciekawi mnie dokąd ten przewód trafiał drugim końcem?

zawór EGR nie jest sterowany podciśnieniem,

[Ruki1989]

No to teraz dałeś mi do myślenia. Syczenie słychać z jego okolicy, przy dodaniu gazu niemalże aż świszczy. Wolne obroty są beznadziejne. Silnik dławi się, strzela w dolot. Jak przytrzyma się go na obrotach to równo pracuje i na dalsze odkręcenie przepustnicy wkręca się dobrze.

[Knal]

Jak wykręcić półoś z dyfra? Wystarczy koło na lewarek i wykrecić w dyfrze śruby i wyjdzie?

[robert514]

W związku z tym, że dziś wymieniałem znajomemu cewkę w 2.5 B FL, zrodziły się dwa krótkie pytania. Najprawdopodobniej wypiąłem przypadkiem podciśnienie z zaworu EGR i też ciekawi mnie dokąd ten przewód trafiał drugim końcem?

 

Drugie pytanko obrazkowe: Czy element widoczny na zdjęciach to po prostu map sensor? Trzymało się to na jednej śrubce przykręcone do kolektora, a stan tego wizualny niezbyt ciekawy.

https://goo.gl/photo...r7At9rnus3nNCZ6

na zdjęciu masz zawór podciśnienia. który steruje zaworem multiramu w kolektorze dolotowym

Załączone pliki

•  kolektor ssący zawory.jpg   40,27K   3 pobrań

Edytowany przez robert514, 18 stycznia 2016 - 11:44.

[Aros]

Ma ktoś może na wierzchu w garażu alternator 120A od Vki i mógł by mi podać wymiary szczotek? Lub zna ich wymiar?

[Ruki1989]

na zdjęciu masz zawór podciśnienia. który steruje zaworem multiramu w kolektorze dolotowym

 

Dziękuję pięknie.

 

Niestety nie rozwiązałem problemu. Dziś wymieniłem świece na nowe (Beru), poprzednie Bosch były czarne po 15tys. km. Przy okazji sprawdziłem ciśnienie sprężania i kolejno na cylindrach: 1-12.5 ; 3-13 ; 5-13 ; 2-12.5 ; 4-10.5 ; 6-10. Wg Autodaty minimum to 12barów ale nie wydaje mi się by 10 było niedostateczne do zapłonu. Cewka oryginał i sprawdziłem ją na rezystancję pierwotną i wtórną, także bez pęknięć. Auto pracuje trochę nierówno na wolnych obrotach a przy nagłym dodawaniu gazu słychać i czuć jakby nie paliło na jeden lub dwa gary. Nie ma mocy, a w dodatku na gazie strzela. Zaczynam głupieć, check się nie świeci, a kable i świece nowe oraz cewka wychodzi, że sprawna. Czy czujnik położenia wałka może sprawiać takie problemy? Autem niestety nie da się sprawnie przyspieszać.

Edytowany przez Ruki1989, 18 stycznia 2016 - 19:10.