1614 odpowiedzi na ten temat

[Obywatel]

Zdecydowałem się na zakup po ostatnim wyjezdzie na Słowacje, lekka mrzawka, noc, a ja totalnie ślepy, światła myłem co 20 km bez skutku. Przez 80 Km po górach umęczyłem się jak bym przejechał conajmniej 600, normalnie tragedia.

Fakt, że w Omegach B, zwłaszcza z pierwszych lat produkcji, reflektory dosyć szybko się filcowały. Ale czy nie lepiej kupić nowe, markowe zwykłe lampy np. Valeo a nie kombinować z jakimiś dziwnymi wynalazkami?

[Zet_radom]

Zdecydowałem się na zakup po ostatnim wyjezdzie na Słowacje, lekka mrzawka, noc, a ja totalnie ślepy, światła myłem co 20 km bez skutku. Przez 80 Km po górach umęczyłem się jak bym przejechał conajmniej 600, normalnie tragedia.

Fakt, że w Omegach B, zwłaszcza z pierwszych lat produkcji, reflektory dosyć szybko się filcowały. Ale czy nie lepiej kupić nowe, markowe zwykłe lampy np. Valeo a nie kombinować z jakimiś dziwnymi wynalazkami?

Zacznę od tego, że moje org. lampy były jak nowe, nie zmatowiałe, nie zżółknięte, wypolerowane na połysk.
foto


Z ciekawości sprawdziłem ile kosztują nowe,niczym nie różniące się od moich org. lampy Helli, w intercarsie powiedzieli mi 560 zł/szt, co daje 1120 zł . Tyc+Hid kosztował mnie 670 zł. A przynajmniej widzę efekt. Ja może się powtórze, ale nie robiłem tego dla wyglądu samochodu, szpanu czy innych. Ja poprostu jak najmniejszym kosztem chciałem poprowić sobie widoczność w nocy. Dlatego kupiłem zestaw 5000 K, a jak by był dostępny 4300 to bym kupił taki.

Pozdrawiam

[slawekradosz]

Do zet_radom : A jakbyś dzisiaj miał wybierać pomiędzy Depo a TYC ? Cena jest zbliżona

[Zet_radom]

Do zet_radom : A jakbyś dzisiaj miał wybierać pomiędzy Depo a TYC ? Cena jest zbliżona

Chyba to jedno i to samo, tania podróbka. Nie miałem w ręku Depo, więc ciężko mi jest coś napisać.

[bogumil.s]

Depo a TYC

to jest dokładnie to samo

[THIN]

THIN, - Czy mógłbyś wrzucić fotke jak zamontowałeś przetwornice ?.

Do przetwornic był w komplecie taki aluminiowy uchwyt i to na nim zamocowałem przetwornice a w miejscu dokładnie tam jak z przodu jest ta listwa plastikowa jak się maskę uniesie do góry to ona się składa z 3 elementów - jeden długi po środku i dwa krótkie po bokach - więc na łączeniach listw długiej z krótkimi podkręciłem uchwyt i w nim są przetwornice - wiem, że nie jest to zbyt estetycznie ale jest zimno i poszła sztuka, jednak gdy będzie już cieplej to pokombinuje tak że będą na sztywno umieszczone gdzieś w jakimś niewidocznym miejscu. Fotki zrobię jutro po robocie i wieczorkiem wrzucę, ale podkreślam że to jest rozwiązanie chwilowe - zrobione "oby szybko"

[sly8]

Nie zgodze sie że depo i tyc to jest to to samo,jeżdzilem na depo rok czasu niedosć że ledwo swiecily to jeszcze zżólkly w srodku a o wykonaniu juz nie wspomne,zareklamowalem je i wymienili mi na tyca i jest o niebo lepiej same wykonanie lampy jest 100razy lepsze no i swiecą dużo lepiej.Więc ja polecam zdecydowanie Tyca .

[klonek]

THIN, lub sypus, bardzo was prosze o fotke w jaki sposob macie zagiete te druciki podtrzymujace palnik bo pisaliscie ze bylo z tym troche klopotu

i druga sprawa jesli chcialbym to wymontowac i wlozyc do innego auta w ktorym by nie bylo lamp na h1 a np h4 lub h7 to wystarczy tylko zmienic same zarniki?? bo z tego co widze na tych aukcjach na allegro to przewody ktore trzeba podlaczyc do przetwornic sa chyba na stale polaczone z zarnikami

[cath]

kumpel ma lampy TYC-soczewki, świecą lepiej jak Depo

[THIN]

klonek Ja zrobiłem foty ale praktycznie nic na nich nie widać więc opiszę to.

Trzeba wyjąć lampe bo bez tego ani rusz. Wkładasz żarnik tak jak powinien siedzieć i zakładasz jeden drucik (drugiego nie dasz rady bo ci ten pierwszy wyskoczy).

I u mnie to wyglądało tak:

Płaskim śrubokrętem przytrzymałem ten drucik który już siedział i założyłem drugi, po czym założyłem go za ten pierwszy drucik - wziąłem szybko kombinerki i zawiązałem (zrobiłem jeden obrót tymi drucikami) - teraz trzyma jak cholera i będzie problem z wymianą żarnika ale jak będzie cieplej to i tak muszę nad tym posiedzieć żeby to trochę estetycznie wyglądało

[sypus]

Trzeba wyjąć lampe bo bez tego ani rusz. Wkładasz żarnik tak jak powinien siedzieć i zakładasz jeden drucik (drugiego nie dasz rady bo ci ten pierwszy wyskoczy).

I u mnie to wyglądało tak:

Płaskim śrubokrętem przytrzymałem ten drucik który już siedział i założyłem drugi, po czym założyłem go za ten pierwszy drucik - wziąłem szybko kombinerki i zawiązałem (zrobiłem jeden obrót tymi drucikami) - teraz trzyma jak cholera i będzie problem z wymianą żarnika ale jak będzie cieplej to i tak muszę nad tym posiedzieć żeby to trochę estetycznie wyglądało

Początek podobny, z tym że ja ten drugi drucik tak długo kombinerkami dopasowywałem, że francowaty przyjął odpowiedni kształt i też się zahaczył. Tak jak napisał THIN, bez wyjęcia lamp się nie obejdzie.

[klonek]

to jeszcze odp na drugie pytanie bym prosil

[sypus]

Pewnikiem, jest to jedynie problem rodzaju żarnika (rodzaju mocowania w odbłyśniku). Napięcia i moc przetwornic są takie same. Przetwornice nie są na stałe połączone z żarnikiem.

[THIN]

Zgadza się - należy wyjąć i wymienić same żarniki - z tego co się rozglądałem (może źle patrzyłem ale...) to żarniki w sprzedaży są z kablami, więc kupujesz żarnik przystosowany do H4 wkładasz do lampy, kabelki w przetwornice które już posiadasz i po sprawie

[TomekSS]

Trzeba wyjąć lampe bo bez tego ani rusz. Wkładasz żarnik tak jak powinien siedzieć i zakładasz jeden drucik (drugiego nie dasz rady bo ci ten pierwszy wyskoczy).

A ja nie wyjmowałem lampy. Druciki zaskoczyły bez najmniejszych problemów - nie trzeba było żadnych narzędzi. Teraz dla formalności zamontuje dysze sprysków z fabii i będzie git - nie będą pryskać ale będą :razz: . No i zostaje jeszcze porządne zamontowanie przetwornic bo na razie jest tak aby było.

Wieczorem walnę fotkę i tu wrzucę.

Pozdro.

[CzarekC.]

Od kilku dni intensywnie myślę nad takim zestawem i nawet dzisiaj byłem u jednego sprzedawcy, który "szczerze" mi odradzał zakup taniego zestawu, bo:
1. ze względu na plastikowe oprawki żarników światła nie dają się dobrze wyregulować,
2. słabe przewody elektryczne, grzeją się,
3. "sieją" zakłucenia elektryczne, słychać pracujące lampy w radiu, w cb, źle działa komputer,
Polecał mi za to gorąco zestaw za ponad 500pln.
Mam nadzieję, że szybko zweryfikujecie te opinie :smile:
Z noworocznymi pozdrowieniami

[klonek]

TomekSS, minol dzionek a zdjec niema
ja rowniez sie zastanawiam i pewnie sobie takie sprawie jak thin
raczej na 100% a cotam wcale nie duzo pieniedzy zwlaszcza ze zostalo 160 pln w kieszeni po radach i rozwiazaniu kczecha a nie chodzi mi az tyle o efekt co o lepsze swiecenie lamp a co za tym idzie-bezpieczenstwo

[THIN]

Od kilku dni intensywnie myślę nad takim zestawem i nawet dzisiaj byłem u jednego sprzedawcy, który "szczerze" mi odradzał zakup taniego zestawu, bo:
1. ze względu na plastikowe oprawki żarników światła nie dają się dobrze wyregulować,
2. słabe przewody elektryczne, grzeją się,
3. "sieją" zakłucenia elektryczne, słychać pracujące lampy w radiu, w cb, źle działa komputer,
Polecał mi za to gorąco zestaw za ponad 500pln.
Mam nadzieję, że szybko zweryfikujecie te opinie :smile:
Z noworocznymi pozdrowieniami

Oczywiście że szybko zweryfikuję

1. Odnośnie tego jeszcze nie regulowałem ale będę musiał bo świecą trochę za bardzo na prawo, jednak nie oślepiają przy wyprzedzaniu ani kierowców z naprzeciwka i bardzo dobrze oświetlają drogę.

2. Też się o to martwiłem i sprawdzałem - po około godzinie świecenia (bez przerwy) otworzyłem machę i macałem wszystkie kable i końcówki - nie stwierdził aby się coś grzało. Jeżeli źle lub niechlujnie podłączysz to pewnie będzie się grzało.

3. Ja jak kupowałem to zostałem poinformowany że w takim zestawie jaki kupiłem są już filtry przeciw zakłóceniowe czego wielu sprzedawców nie oferuje albo oferuje za kwoty powyżej 500 zł. Nie mam CB, ale w radyjku nic nie słychać - ładnie czysto gra i komputer także działa bez zastrzeżeń - nic się nie zmieniło.

Jeżeli polecał Ci zestaw za ponad 500 zł to myślę że chciał Cię trochę naciągnąc, ponieważ zestaw spełniający twoje oczekiwania (tak myśle - moje spełnił) i nie wprowadzający zamentu w urządzenia elektryczne w aucie jest dostępny nawet za 200 parę złotych. Ja za swój dałem dokładnie 299,- i jestem bardzo zadowolony.

A ja nie wyjmowałem lampy. Druciki zaskoczyły bez najmniejszych problemów - nie trzeba było żadnych narzędzi.

Tomeczku a jakie masz lampy?? Ja mam DEPO, a kolega Zet_Radom ma TYC i u niego też chyba trzeba było lampy wyrzucać bo jakość wykonania zapięcia w tych lampach nie jest najlepsza. Natomiast jeżeli masz lampy HELLA to ja się nie dziwię dlaczego nie musiałeś wyjmować - też się przymierzałem do tych lamp i żarnik się zapiął jakby stąd był. W HELLI jest dużo lepsze to zapięcie i ja także nie miałem problemu - włożyłem zapiąłem i już, a DEPO niestety....

[TomekSS]

Tomeczku a jakie masz lampy??

Mam lampy Helli. I bardzo się ciesze że takie mam patrząc na problemy z DEPO ( a chciałem takie kupić - co za szczęcie że mi się odmieniło )

Jedyne problemy jakie mam u siebie to że przewody nie mieszczą się pod gumowymi przykrywkami i teraz nie mogę lamp w dół opuścić. Ale ten problem już rozwiązuje - zamawiam u "Borówki" z allegro "wysokie" zakrywki do lamp.

TomekSS, minol dzionek a zdjec niema

Jakoś nie mam czasu zrobić - od rana do wieczora w robocie ale spoko będą

Pozdro.

[tomspeed]

ja tez sie przymierzam do zestawu TYC + HID. jedyna kwastie jaka mnie najbardzie interesuje to czy cb - radio bedzie siedzialo cicho czy tez bedzie slychac przetwornice. jezeli ktos ma doswiadczenia z cb + H.I.D to czekam na wypowiedzi