30 odpowiedzi na ten temat

[technix]

dlatego pisałem, jechałem 3 takimi 2.5 - jeżeli Wy uważacie, że powinien on latać w porównaniu do 2.0, to OK, ale uwieże jak się takim przejadę,a dotychczas 3 z rzędu mnie zawiodły, i to bardzo zawiodły

90 km dzień w dzień przez rok. Świątek piątek czy niedziela. Sporo, nawet bardzo dużo, jak biorąc pod uwagę jazdę po mieście i w promieniu + 20km.



I masz jeszcze prawko??


No to chyba dobrze świadczy o aucie jeśli taki sam efekt w autach z różnymi silnikami, jeden od 40km/h musi ciągnąć od dwójki a drugiemu wystarczy z trójki przycisnąć.
Sam niecały rok temu zmieniłem 2,0 16V na 2,5V6. Wałki poszły z 3,0 i do 2,0 już nie wrócę. Jak już w temacie było napisane Coś w tym jest.


Raczej z Corsą 1,0L

dokładnie to jakieś 100-120 dzienne

tak, ale ostatnio nazbierało mi się trochę punkcików

mam jeszce dwie corsy B z 1.2 8V - i tą to max 140 da się lecieć, ale mam też C 1.2 16V 75KM - i ta już ładnie daje radę, pod 180 licznikowe dochodzi:p

[Przybek]

dokładnie to jakieś 100-120 dzienne

Pizzeria (ciut mało km) albo taxi

[pawswi30]

Może zamiast v6 wybrać 2.0 albo 2.2 DTi, to dopiero musi być rakieta jak 2.0 miażdży v6

[technix]

Pizzeria (ciut mało km) albo taxi

Nie, użytek całkowicie prywatny, po prostu mam od domu do pracy ok.25km to jak zrobisz 2 kursy to już, a jeszcze jak gdzieś lecieć na chwilę musiałem to co licznik bił.
Na TAXI to mój kumpel po mieście rocznie tak ok.60kkm robił

[Dreed]

Trzymajcie się tematu, bo trochę od niego odbiegliście :police:

[Krisco]

Technix tak oglądam te 2,5V6 na olx i otomoto allegro etc i powiem Ci szczerze, że nic nie przykuwa mojej uwagi. Nie ma w tych ofertach takiej, żeby przykuła uwagę, albo ja już taki wybredny się zrobiłem.

[spawek]

to szukaj 3.0

[danceagent]

Może zamiast v6 wybrać 2.0 albo 2.2 DTi, to dopiero musi być rakieta jak 2.0 miażdży v6

A młodsza siostra 2,0 miażdży przy każdej prędkości 3,2 V6 i co ? (taki off-top żeby nie było)
Porównujmy jabłka do jabłek, a nie gruszki do jabłek...
Prawda jest taka, że w Omach 2,0 niestety ma się nijak do V6...
Nawet spalanie w mojej 8V będzie wyższe niż w 2,5 V6, bo mój silnik jest po prostu... za słaby.

[se61]

A młodsza siostra 2,0 miażdży przy każdej prędkości 3,2 V6 i co ? (taki off-top żeby nie było)
PorĂłwnujmy jabłka do jabłek, a nie gruszki do jabłek...
Prawda jest taka, że w Omach 2,0 niestety ma się nijak do V6...
Nawet spalanie w mojej 8V będzie wyższe niż w 2,5 V6, bo mĂłj silnik jest po prostu... za słaby.

A ja to bym chciał by w mojej zamiast trzydwa był 2.0 8v bym se jeździł spokojnie i bym miał wszystko w pupie nawet maski bym nie podnosił bo to silnik bezobsługowy jest tyle

[Krisco]

Ja akurat mam 3.0 w manualu i innej nie chcę. Wg mnie silnik 2.0 16V jest dobry w Calibrze (wiem bo mam) a nie w Omedze. Jak ktoś ma 115 konną omegę to musi mieć mękę...

[danceagent]

Jak ktoś ma 115 konną omegę to musi mieć mękę...

Co Ty nie powiesz
Ale do stania w korku jest git :like_it: