67 odpowiedzi na ten temat

[vizon]

Witam! Chciałbym do 2.2 benzyny zamontować kompresor. I moje pytanie brzmi czy ktoś montował może do swojej omegi kompresor ? Od razu mówię że nie będę zmieniał silnika ani auta. Moja omega ma 110 tyś przejechane, i chce zamontować kompresor. Więc macie jakieś rady co do tego albo sugestie ?

[Ziutek50]

Więc macie jakieś rady co do tego albo sugestie ?

Tak :tak: mam radę zacznij od czytania działu w którym założyłeś temat.

Jakim budżetem dysponujesz na montaż kompresora??

[awhaker]

Tak, mamy rady bardzo dużo, zacznijmy od posiadania około 10k wolnych środków

[misiek12]

Tak, mamy rady bardzo dużo, zacznijmy od posiadania około 10k wolnych środków

Aby zamontowac kompresor potrzebne z 10000?? Wlasnie kiedys sie zastanawialem to teraz juz wiem

[omega ele]

zacznijmy od posiadania około 10k wolnych środków

Już kolegę zniechęciłeś:tak:

[vizon]

Nie, nie spokojnie jeśli nie ten dział czy coś to sorry. Środki nie są problemem. Znaczy mam kompresor i leży więc chce go wsadzić. Posiadam wszelkie maszyny żeby to wykonać.

[awhaker]

Problem jest taki że koszta pakowania kompresora niekiedy przewyższają koszt swapu mocniejszego motoru, drugi problem to koszta nie są współmierne do efektów. Poza tym masz silnik Z20LET czy jakoś tak i tam masz niemal wszystko gotowe Poza tym idąc dalej tym tropem kompresor musi mieć swoją wydajność, trzeba dopasować dolot, zrobić wej/wyj dla oleju dla kompresora czy tam w zależności czym jest chłodzony, do tego wypadało by do tej zabawy odprężyć troszkę silnik, w efekcie jak już wiemy otrzymasz około 200 koni co przy podobnych kosztach możesz mieć Y32XE o mocy 218Koni i 300Nm. Do tego robisz dobrze dolot, porting, montujesz barany i masz jeszcze więcej mocy, po czym dochodzisz do wniosku że jak masz tyle robić to lepiej kupić seryjne V6 i się nie bawić no i tak to wygląda haha

[vizon]

Fajnie masz. Silnik musi zostać taki jaki jest. Kompresor ma swoje smarowanie. Ja wszystko mam kompresor, intercooler i rury. Tylko trzeba to wpasować i wgrać inny Soft. A seryjny v6 jest za ciężki. A tu będzie duży moment i będzie dobrze ciągnął od dołu tak mi się wydaje. I mam kompresor od clk 230. 200 koni zdecydowanie wystarczy.

[Matias]

mi się wydaję że jak bawić się w tuning to troszkę liczyć więcej niż na przyrost mocy taki które niektóre auta w seri mają więcej. 200 km a tyle roboty. Moim zdaniem gra nie warta świeczki. Może jeszcze jak sam to wszystko będziesz robił to jeszcze jeszcze... ale dać komuś i bulić za to nie małe pieniądze to już nie bardzo.

Ale jak to mówią, nie mój cyrk, nie moje małpy (bez obrazy oczywiście)

[sypus]

200 koni zdecydowanie wystarczy

I tu się akurat mylisz :tak:

[vizon]

Tak będę to robił sam, dlatego pytam czy ktoś to robił, żeby uniknąć jakiś nie potrzebnych uszkodzeń. Ja to i tak zamontuje, interesuje mnie silnik y22xe gdzie ma przejechane 110 tyś i chce mieć w nim kompresor i z 200 koni żeby było.

[Przybek]

ma przejechane 110 tyś

Tyle ma na zegarze czy znasz auto od wyjechania z salonu do chwili obecnej?

[vizon]

Od wyjechania z salonu. właśnie dlatego mi na tym silniku zależy

[awhaker]

Dej mnie to i zaraz korbe wywal A tak serio 200 koni to moc jaką oferuje X30XE i to wcale nie jest dużo tej mocy Ba! 200 Koni to z 2.6 wyciągniesz tyle że Nm niższy A poza tym kiedyś rozmawiałem z Phantomem i dowiedziałem się że montaż turbo i kompresora to podobny koszt a z turbo już jest zabawa

[vizon]

Dlaczego cały czas chcecie mi wcisnąć inny silnik?? Ja chce miec 2.2 16v z kompresorem. Nawet jeśli uzyskam 200 koni to i tak będzie się lepiej zbierał niż 3.0 V6 w serii.

[Dreed]

oni tu jak mają, ekonomiści

[TomEk WRO]

vizon chcesz montować kompresor ale nie wiesz jak... ciekawe :hmmm: siakaś prowokacja czy cuś??
Jakbyś troszkę wysilił się i zaczął drążyć temat, to znalazłbyś info o Phantomie i Dominie, no i trafił na firmy, które ładują takie zabawki do aut. O forach tuningowych nie wspominam już... A jeśli chcesz ładować kompresor to ładuj bo rozumiem, że to tak tylko dla zabawy.

[xax3]

jak dla mnie to zacznij od zbrojania silnika(do 4cyl jest to jeszcze znośna cena), dopiero możesz wyciągać coś z silnika. Poza tym lepszą opcją zamontowanie turbo(jakiekolwiek seryjne, które będzie odpowiadało). Ale wszystko jest możliwe. 200 dasz radę zrobić. Ale długo to nie pojeździ, ponieważ zacznie się przegrzewać. Nie zapomnij o kosztach eksploatacji tego.

[vizon]

Zadam pytanie jeszcze raz. Czy któryś z was montował kompresor do swojej omegi. Ja wiem jak to zamontować nawet wiem jak to będzie chodzić tylko pytam czy macie jakieś ciekawe uwagi co do tego, a wy cały czas chcecie żebym silnik zmienił... Bo jeśli ktoś montował to może ma coś ciekawego do powiedzenia. Pamiętajcie że gadamy o 2.2 benzynie, gdzie ma być założony kompresor. A nie. Więc jeśli ma ktoś widzę o monitorowaniu kompresora do silnika y22xe to byłbym wdzięczny jeśli by się pochwalił swoim montażem.

[xax3]

A ja, któryś z kolei napiszę. Jest taka opcja 'szukaj' jeżeli tam nie znalazłeś odpowiedzi, która Cie usatysfakcjonowała, prawdopodobnie oznacza to że jej nie ma. Bedziesz pierwszy, który zamontuje kompresor w 2.2 :pokoj: