1035 odpowiedzi na ten temat

[smokebite]

a w życiu nie kupię V12 V8 też chyba odpadnie... ja nie muszę mieć milion pićset koni w 7mce. Wiem ile utrzymanie takiego silnika wielkiego może kosztować....

czy ja wiem czy aż tak dużo droższe. Silnika w sumie nie remontuje się co miesiąc. Fakt że większy motor swoje wypije


u znajomego na warsztacie było dłuuuugo BMW z V12 (współwłaściciela warsztatu) i jak opowiadał to nieważne czy stało czy jeździło co tydzień coś się psuło

*taka anegdota związana z bawarskim V12

[Immo]

Dzisiaj miałem okazję dłużej i dokładniej przyjrzeć się E65, muszę przyznać że to cholernie fajny wieloryb, w moim typie pomimo że jestem fanem wiadomej marki
Następne auto po S6 będzie na pewno z segmentu F :yes:

[ZAHIR666]

Hehe a jednak Pomimo że E65 jest bardzo brzydkie to jest bardzo ładnie

730 w Pb by mi wystarczyło, najmniejszy silnik ale osiągi już wystarczające, to limuzyna. Ale 745 w Pb to juz bajka ale za to 8V, a 730 R6.
choć diesla nie biorę pod uwagę ale 730D też ma niezłe osiągi i ponoć mało pali

[Immo]

Hehe a jednak Pomimo że E65 jest bardzo brzydkie to jest bardzo ładnie

730 w Pb by mi wystarczyło, najmniejszy silnik ale osiągi już wystarczające, to limuzyna. Ale 745 w Pb to juz bajka ale za to 8V, a 730 R6.
choć diesla nie biorę pod uwagę ale 730D też ma niezłe osiągi i ponoć mało pali

Fakt, auto urodą nie grzeszy ale ma prezencję, szczególnie z bliska.
W środku też jest bardzo przyjemne. Prowadzi się świetnie ale to oczywiste w przypadku tej marki. Lepiej niż A8 D3, które jednak jest moim faworytem - bardziej podoba mi się z wyglądu i w środku (no i ze znaczka )

Ale to póki co pieśń przyszłości, na razie jestem za cienki finansowo żeby utrzymać takie auto. Nie mam zamiaru, jak to mawia Sypus, podcierać d*py szkłem i drutować, odejmując sobie jednocześnie od ust

[sypus]

Nie mam zamiaru, jak to mawia Sypus, podcierać d*py szkłem i drutować, odejmując sobie jednocześnie od ust

Bo mądrego to dobrze czasem posłuchać

[premier2]

No właśnie, ktoś może w przybliżeniu określić, jakie są koszty utrzymania np E65? Chodzi mi o podstawowe elementy zawieszenia, tarcze, klocki i filtry.

[misiekzoo]

No właśnie, ktoś może w przybliżeniu określić, jakie są koszty utrzymania np E65? Chodzi mi o podstawowe elementy zawieszenia, tarcze, klocki i filtry.

Lub jakie są potrzebne zarobki by takie auto posiadać .

[sypus]

jakie są potrzebne zarobki by takie auto posiadać

Zdolność kredytowa, coby na 8 lat stykła

[Piotrek]

Posiadać to jedno a utrzymać bez druciarstwa to drugie. Koszty samych cześci będą 3-4 wyższe niż do omegi. Poza tym każdy Pan Henio w swoim garażu bał się będzie dotknąć zostaje praktycznie ASO lub naprawdę wyspecjalizowane zakłady ze swoimi fantazjami cenowymi. Masz min. 10k miesięcznie to możesz się zastanawiać nad E65. Inaczej może być płacz i niepotrzebne nerwy

[bronekc6]

Kolega ma e65 3.6 v8 jak sie nie myle i jak narazie nic w nim nie robi. Nie narzeka ze zaraz coś sie psuje że części drogie czy coś. A i najważniejsze nie zarabia 10k co miesiac. W środku fajnie cicho i przyjemnie polecam każdemu. A gadanie że drogie w utrzymaniu może tyczyć się nawet omegi jak nie będziemy do niej pchać cześci najtańszych ale najlepszych. No ale jednemu nie przeszkadza jak tuleje na wachaczu walą łaczniki stabilizatora wyrwały się i wydech pierdzi a drugiemu trzeszcząca tapicerka i plastiki w aucie już wystarcza aby sie grzebać aby ciszej było

[Iwan]

Tzn planuje na następny rok, ale chodzi mi o ten konkretny model a silnik to na 99% będzie benzyna. Sam sobie sprowadzę. Zapisze się na forum BMW może tam powinni doradzić coś, bo już te 7mki są dość tanie więc pewnie trochę ludzi je ma
A mało o nich wiem :confused:

Też myślałem o tym modelu (lub X5 e70) i też o benzynie (widlasta ósemka) jednak jest tam dosyć problematyczna rurka w bloku (od chłodzenia), która co prawda kosztuje grosze (250 PLN) ale wymiana to rozbiórka połowy silnika...
http://7er.pl/showth...d-konstrukcyjny
http://www.bmw-klub....p?f=76&t=138197

Po zapoznaniu się z tym problemem odechciało mi się BMW i teraz skłaniem się raczej ku Mercedesowi ML500 W164 lub 63 AMG ale to najwcześniej dopiero za 3 lata

[YaHooo]

chyba czas na zmiany

Mam na oku Volkswagena Passata B6 2.0TDI z 2006r.
Mieliście styczność z tym autem? jakieś opinie?

[Alley]

Zaraz zostaniesz zlinczowany. Na forum OKP pytać o passata (szmlećwagona)

Jak będziesz kupował to auto to od razu weź kup wtryski na zapas

[Maciek-Grucha]

Zaraz zostaniesz zlinczowany. Na forum OKP pytać o passata (szmlećwagona)

Jak będziesz kupował to auto to od razu weź kup wtryski na zapas

co ty chcesz,on chce kupic auto dla narodu

[Fascynat]

chyba czas na zmiany

Mam na oku Volkswagena Passata B6 2.0TDI z 2006r.

Żegnam ozięble z okruchem pogardy..

[mrogal]

Żegnam ozięble z okruchem pogardy..

Jakby przejrzeć ten temat, to powiedziałbym że się powtarzasz i jesteś monotematyczny
Nie rozwijasz się :nie:
Zatrzymałeś sie jak Opel z produkcją Omegi

[Maciek-Grucha]

Jakby przejrzeć ten temat, to powiedziałbym że się powtarzasz i jesteś monotematyczny
Nie rozwijasz się :nie:
Zatrzymałeś sie jak Opel z produkcją Omegi

mhehehehehhe inaczej tego nie skomentuje ;p

[sypus]

Zatrzymałeś sie jak Opel z produkcją Omegi

Opel to się nie zatrzymał, on skończył produkcję

[Maro]

Opel to się nie zatrzymał, on skończył produkcję

Czekamy kiedy Fascynat skończy

[MIROGT]

Mam na oku Volkswagena Passata B6 2.0TDI z 2006r.

były dwa rodzaje tych 2,0 TDI któreś były mniej udane albo te słabsze albo mocniejsze różnica tam była ok 4 KM w mocy ale to musisz na forum pasata pytać chociarz tam się coś dowiedziedzić to nie to co na OKP:)