374 odpowiedzi na ten temat

[boberek]

rozumiem! odkręciłem 2 u góry i 2 na dole-czyli jeszcze 2 po środku!
DZiękuję

[exequtor]

mam dziwny problem, czasami jak wyprzedzam załącza się ESP podczas wracania na prawy pas. błędów na kompie nie ma jak mam sprawdzić który czujnik wariuje ?

[wars1977]

mam dziwny problem, czasami jak wyprzedzam załącza się ESP podczas wracania na prawy pas. błędów na kompie nie ma jak mam sprawdzić który czujnik wariuje ?

Miewam tak samo, ale tylko w jednym miejscu na jednej ulicy

[exequtor]

u mnie nie można tego problemu przypisać do dziury w drodze :-)

[exequtor]

Więc Panowie jak sprawdzić który czujnik jest przyczyną problemów

[wars1977]

Więc Panowie jak sprawdzić który czujnik jest przyczyną problemów

Komputer diagnostyczny.

[exequtor]

Komputer diagnostyczny.

Ok. Tylko czy komputer pokaże który czujnik załącza sie czy trzeba pojeździć i wywołać taka sytuacje?

[wars1977]

Ok. Tylko czy komputer pokaże który czujnik załącza sie czy trzeba pojeździć i wywołać taka sytuacje?

podłączyć komputer i pojeździć obserwując parametry pracy sterownika ABS

[Saint]

No i u mnie problem. Kontrolka abs i nie ma abs. komp pokazał czujnik prawy tył ok wymieniłem i kontrolka sie nie swieci i ABS jest po przejechaniu 5 Km się zaświeciła... zatrzymałem sie wył i9 wł silnik i ok przejechjalem 50km i znowu to samo . Wymieniłem czujnik lecz nie czysciłem tego gniazda w środku ? Dodam że na starym cały czas się świeciło. Dodam że zazwyczaj sie zapala jak zalicze jakis dołek dziure wyczyscilem i dalej tek samo ehh jak zewre te czujniki z tyłu to wtedy też nie bd miał abs? Bo chce sprawdzić co jest grane a jak by je zwarl to bym wiedział ze te czujniki ok

[greg200]

Jak w temacie. Przedwczoraj działało, wczoraj już nie. Po przekreceniu kluczyka kontrolki się w ogóle nie zapalają. Mam drugą ome na części więc podmieniłem elektronike na pompie, ale działało może przez 10m i znowu kontrolki się nie zapalają. Najlepsze, że po włożeniu tej niby zepsutej płytki do drugiej omegi wszystko pięknie działa. Czy możliwe jest żeby pompa robiła takie zamieszanie? Wymienię ją bez wyciągania silnika?
Nie wiem czy to ma znaczenie ale skrzynia automat jest w trybie awaryjnym i pokazuje błędy: Łączna ilość kodów błędów: 3

00081 - Za wysokie napięcie odcięcia zapłonu/wtrysku
Obecny

00089 - Zły sygnał odcięcia zapłonu/ wtrysku
Nie występuje

00014 - Otwarty obwód solenoidu regula- tora ciśnienia
Obecny
Z absem się nie moge połączyć. Skrzynia już wczesniej była w trybie awaryjnym ale abs działał. Ogólnie auto mam od 3 dni (znana tu S3 OMEGA) wiec nie za dużo mogę więcej powiedzieć. Przerabiał ktoś już ten temat? Bo motyla noga mnie trafi jak nagimnastykuje się z pompą i okaże się, że to nie jej wina :2krzeslo:

[Skit]

Pompe abs spokojnie da się wyjąć i wymienić w całości bez wyciągania silnika. Poszukaj w sprawdzonych poradach. Jest tam dobry tutek na ten temat

[Przybek]

Bo motyla noga mnie trafi jak nagimnastykuje się z pompą i okaże się, że to nie jej wina

Zanim zaczniesz gimnastykę to zdejmij podstopek pod lewa nowa i zajrzyj do zlacza X1 czy nie plywa w wodzie lub nie zgnily styki.

[greg200]

Zanim zaczniesz gimnastykę to zdejmij podstopek pod lewa nowa i zajrzyj do zlacza X1 czy nie plywa w wodzie lub nie zgnily styki.

O dzięki za podpowiedź, obczaje z samego rana

[peciu1991]

Koledzy mam taki problem. W listopadzie padła mi pompa abs oczywiscie DX wywaloło błąd ABS i TC na deskę no i niestety zakupiłem drugą pompę po długich poszukiwaniach. Niedawno zamontowałem drugą podobno sprawną w 100% z gwarancją itd ale niestety po założeniu nie działa dalej. Czasami się załączy jak odpalę samochód przejadę kilka metrów i zaraz wywala się wszystko z powrotem... W między czasie jako, że pompa jest rzekomo sprawna auto wstawiłem do elektryka, żeby sprawdził wiązkę. Diagnoza = wszystko sprawne. Dziś odebrałem auto od mechanika szukali parę dni wszystkie czujniki koronki itd. Nic nie znaleźli. Podpowiedział mi, że stawiałby na opony. W między czasie spadł śnieg więc wjechały zimówki. Przód 205/55/16 a jako że tył nadawał się na śmietnik założyłem jakie miałem bo funduszy było mało i z tyłu są 215/55/16. I tu podobno jest problem, że sterownik czyta różne wartości prędkości z wszystkich kół i wywala błąd. Kasują błędy przejadą się i znów wywala... Nie chce mi się wierzyć, że przez taką głupotę nie działa sterownik? Zalecił mi wymianę opon nawet na letnie tylko w tym samym rozmiarze i podjechać skasować błędy. Jak radzicie?

[barteklodz]

dobrze radzi, i tak się właśnie będzie działo
wyczyść też koronki absu

[greg200]

Bez przesady, za mała różnica w rozmiarach żeby sprawny abs wywalał przez nią bład

[Ziutek50]

dobrze radzi, i tak się właśnie będzie działo
wyczyść też koronki absu

zdecydowanie tu nie leży problem, ja miałem 205/55/16 przód, a tył 225/55/16 i nie wywalało błędów nawet przy 130km/h

Moim zdaniem kolega kupił trafiony sterownik.

Kasują błędy przejadą się i znów wywala...

Jaki błąd wywala abs/tc ??

[greg200]

http://forum.omegakl...ead.php?t=53517
Przejrzyj jeszcze ten temat, może Ci pomoże

[peciu1991]

Nie wiem wlasnie jaki blad zapomnialem zapytac ale to znajomy wiec podjade albo zadzwonie i zapytam. Wlasnie tez mi sie wydaje ze to troche za stary samochod zeby cos takiego wykryl. Rozumiem jakis nowy samochod ale Omega? Jak to bedzie to to nie wiem ale padne koronki on sprawdzal i bylo wszystko ok. A jakby byl trafiony sterownik to by w ogole nie dzialal. Zmienie opony po pracy i pojade do niego skasuje mi blad i zobacze. Jak nie to sciagam sterownik i wysle do naprawy....

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

[robert514]

nie wiem po co kupujecie stare pompy jak regeneracja sterownika jest rozwiązaniem problemu, a naprawiający daje 2 lata gwarancji