67 odpowiedzi na ten temat

[cita]

no wlasnie jest bardzo duza roznica, manualem 2,5v6 nie masz szans za 3,0 w automacie na sport !

ee tam.
Tak jak napisałęm - do pewnych prędkości ..automat wymięknie. Jak sie wkręci powyżej 3700rpm to ok, reszta nie da se rady ... ale do 4000rpm omega jest mułem ... wiec spprzęgło wiele tutaj wskórac moze.

Wiem bo jeżdze
i koleś S80 odjechał mi spory kawałek, zanim sie zdziwił, jak moja rakieta (w dodatku powered by LPG) go doszła

[GARY]

mozecie sobie teoretyzowac ja wiem swoje mam w domu dwie omegi 2,5v6 w manualnu i 3,0 w automacie (fakt ze z chipem Irmschera)

[cita]

mozecie sobie teoretyzowac ja wiem swoje mam w domu dwie omegi 2,5v6 w manualnu i 3,0 w automacie (fakt ze z chipem Irmschera)

znaczy sie, ze szkolenie z wachlowania biegami musisz se zafundowac

ps. dobra już dobra .. ja tam 2,5 V6 nie jechalem, wiec jak jest jak mówisz, to 2,5 jest do bani

[GARY]

nie twierdze ze 2,5 jest do bani, ale tez nie powiem ze jest tak samo szybkie jak 3,0

[pablo-att]

czyli wnosek jest jeden jak kupowac w manualu to 2,5 chyba ze trafie 3,0 w manualu

[iivo]

czyli wnosek jest jeden jak kupowac w manualu to 2,5 chyba ze trafie 3,0 w manualu

Zgadza sie :mrgreen: :mrgreen:

[sZeFeR]

2,5 ma miejszy moment obrotowy i przez to jest gorsza do 3,0.
jezeli chodzi o spalanie to u mnie moja 3.0 pali w granicach 11-13l. na miescie, jak jade w trase to na jednym baku robie 960km !
I nie wiem czemu tak jest u mnie. Udowadnialem juz wielkorotnie wielu znajomym, jednen kumpel nie wierzyl ze zrobie 900km i sie zalozyl o pelen bak.... i przgral

[GARY]

2,5 ma miejszy moment obrotowy i przez to jest gorsza do 3,0.
jezeli chodzi o spalanie to u mnie moja 3.0 pali w granicach 11-13l. na miescie, jak jade w trase to na jednym baku robie 960km !
I nie wiem czemu tak jest u mnie. Udowadnialem juz wielkorotnie wielu znajomym, jednen kumpel nie wierzyl ze zrobie 900km i sie zalozyl o pelen bak.... i przgral

to chyba 90km/h z tempomatem na autostradzie

[sZeFeR]

Z Poznania na mazury i z powrotem, a czemu tak malo pali to nie wiem.

[lord_craven]

Z Poznania na mazury i z powrotem, a czemu tak malo pali to nie wiem.

Bo nie jedziesz bokami po zakretach :tere-fere:

[lendio]

Ja mam 2.0 16 V manual na lpg - sekwencja, fajna furka piekny wyglad, ale brakuje troche mocy do tej masy. Tani i ekonomiczny silniczek dla ludzi ceniacych komfort i ekonomie <czuc jego slabosc szczegolnie przy mocych gorkach i kretych drogach >

Nigdy nie uwierze w to co pisal kolega kilka postow wyzej tzn ze 3.0 pali mu 11-13 litrow na miescie ??? bo to jest nierealne @ Sorki

Natepna moja Oma to bedzie 3.0 albo 3.2 < to jest juz kosmos > dziwek i moc jak przystalo na taka limuzynke, jak bys sie przewiozl przed zakupem to bys wiedzial co masz wybrac.

Kupuj jak ci koledzy radza minimum 2.5 V6.

[sebajary]

Ja tam mam 2.0 16v zagazowaną i nie narzekam!.Hula, śmiga nic nie prycha power ma!-no może na przyspieszenie to wymięka ale w trasie ogień że ho ho !

[lendio]

Nie znalazlem funkcji Edytuj wiec napisalem jeszcze jaden post :

Jeszcze dodam zeby nie przesadzac z ta "slaboscia 2.0 16v " ze z tym silnikiem tez mozna poszalec, tylko trzeba ja troche potrzymac na obrotach powachlowac biegami i tez swoje potrafi ten silniczek.

pozdro :piwo:

[Rafał]

dziwek

:roll:


:twisted:

[GARY]

Nigdy nie uwierze w to co pisal kolega kilka postow wyzej tzn ze 3.0 pali mu 11-13 litrow na miescie ??? bo to jest nierealne @ Sorki

dlaczego ? jazda emeryta :mrgreen:

[Schumacher]

w to ze 3.0 pali w mieście pali 11-13 to tez w to nie uwierze

ja posiadam ome z silnikem 2.0 8V i tez nie narzekam. Mialem wczesniej 2.016V i tez mi sie fajnie jeżdzilo.Mialem ją na gazie i śmigala fajnie ale cześci sa troche drozsze niz w tej co mam obecnie. Wiadomo że 2.0 8V jest troszke slabsza ale jeżdze na benzynie i daje rade.

[piotr027]

rozwieję wątpliwości...........mam MV6 i przy jeździe w mieście -jazda typu:dom-praca-praca-dom-zakupy-2-3 km...........jazda na zimnym silniku-20 l LPG............jak troszkę się pojaździ na rozgrzanym to 15 można osiągnąć w trybie emeryta........ja tam wierzę co fabryka podaje czyli 16,7 pb-dla automata 3.0 MV6 211 KM..........na powietrze nie chce jechać niestety..........na wodę też nie......... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[cita]

rozwieję wątpliwości...........mam MV6 i przy jeździe w mieście -jazda typu:dom-praca-praca-dom-zakupy-2-3 km...........jazda na zimnym silniku-20 l LPG............jak troszkę się pojaździ na rozgrzanym to 15 można osiągnąć w trybie emeryta........ja tam wierzę co fabryka podaje czyli 16,7 pb-dla automata 3.0 MV6 211 KM..........na powietrze nie chce jechać niestety..........na wodę też nie......... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

no to palisz tak jak ja, tyle, ze mi w mieście (mowa tylko o LPG) w zasadzie pali zawsze 19 litrów. Jazda w Poznaniu, mówie o cyklu 100% miejskim w stylu 'jade i nie mysle o CPNach' ... ale nie szaleje.

Na trasie, przy naprawde dynamiocznym stylu 14l LPG.

[sZeFeR]

Powiem tak:
Na jednym baku jedzac po miescie robie 600km., tankuje zawsze do pelna czyli 70l. Co daje wynik: 70:600=11,6L.

Zapraszam wszystkich na Drifting ktory odbedzie sie 1.10.06 czyli w niedziele na torze Poznan.

[Piterek]

dziwek

:roll:


:twisted:

a chyba miało być dźwięk :tere-fere: