38 odpowiedzi na ten temat

[Alley]

jest opcja wskazania tych śrub do odkręcenia i czy obie odpowiedzialne są za dopływ oleju do wałkĂłw ????

Jak mi sie uda to zrobie zdjecie panewki od wewnatrz. Widac tam takie dwie male dziurki ktorymi olej jest doprowadzany miedzy panewke a walek. Moze konkretnie te kanaly sie pozapychaly?

Swoja droga, co trzeba robic aby kanaly olejowe zatkac? Niewymieniac w ogole oleju czy jezdzic na oleju z lotosu.

Wysyłane z mojego HTC Dream za pomocą Tapatalk 2

[Adam10]

zapchany filtr oleju

filtr może być nawet zabetonowany, a i tak smarowanie musi być. Jedyne co to olej nie byłby filtrowany.
i to może być przyczyna problemów kolegi polar2000. Być może ktoś nie wymieniał filtra bardzo długo (bo dostęp jest przeciętny), filtr się zapchał, olej szedł bez filtracji, Ty mu dałeś ostro w rure, kawałek nagaru poszedł w kanał olejowy i w efekcie nagar gdzieś przytkał kanał olejowy

[polar2000]

filtr może być nawet zabetonowany, a i tak smarowanie musi być. Jedyne co to olej nie byłby filtrowany.
i to może być przyczyna problemów kolegi polar2000. Być może ktoś nie wymieniał filtra bardzo długo (bo dostęp jest przeciętny), filtr się zapchał, olej szedł bez filtracji, Ty mu dałeś ostro w rure, kawałek nagaru poszedł w kanał olejowy i w efekcie nagar gdzieś przytkał kanał olejowy

Boje sie własnie ze tak było... Teraz pytnie czy jest ktoś na śląsku okolice sosnowca, katowic kto miał by ma tyle czasu by podjąć sie tego CZYSZCZENIA KANAŁÓW OLEJOWYCH...

[Alley]

Zrobiłbym to samodzielnie: kupiłbym preparat liqui molly do czyszczenia PB, zdjął wałki, poprzepychał drucikiem te cienkie kanały, które idą do panewek, wlał tam liqui molly i kręcił wałem ręcznie.

http://forum.vectrak...1535793__14.jpg

To są dokładnie kanały olejowe, które smarują wałek. Po zdjęciu przykręca się je siła 8nm.

[smokebite]

filtr może być nawet zabetonowany, a i tak smarowanie musi być. Jedyne co to olej nie byłby filtrowany.
i to może być przyczyna problemów kolegi polar2000. Być może ktoś nie wymieniał filtra bardzo długo (bo dostęp jest przeciętny), filtr się zapchał, olej szedł bez filtracji, Ty mu dałeś ostro w rure, kawałek nagaru poszedł w kanał olejowy i w efekcie nagar gdzieś przytkał kanał olejowy

bez obrazy A10 ale jednak ma znaczenie. Zobacz w jaki sposób krąży olej przez filtr to zrozumiesz że zabetonowany by uniemożliwiał krążenie oleju z dołu na górę

[manro]

Zapchany filtr spowoduje wzrost ciśnienia oleju tak jak zamiana wkładu na filtr w obudowie.

[polar2000]

Zapchany filtr spowoduje wzrost ciśnienia oleju tak jak zamiana wkładu na filtr w obudowie.

wymieniłem filtr ale ciśnienie na zimnym cały czas 5br ciśnienie...

[Alley]

wymieniłem filtr ale ciśnienie na zimnym cały czas 5br ciśnienie...

Z ciekawosci spytam, osobiscie czy mechanik Ci wymienial filtr oleju?

Wysyłane z mojego HTC Dream za pomocą Tapatalk 2

[polar2000]

Jak mi sie uda to zrobie zdjecie panewki od wewnatrz. Widac tam takie dwie male dziurki ktorymi olej jest doprowadzany miedzy panewke a walek. Moze konkretnie te kanaly sie pozapychaly?

Swoja droga, co trzeba robic aby kanaly olejowe zatkac? Niewymieniac w ogole oleju czy jezdzic na oleju z lotosu.

Wysyłane z mojego HTC Dream za pomocą Tapatalk 2

dramat .... nie wymieniac oleju wstyd ale juz dobrze chodzi mi tylko by ja uratowac:/

tak wymienił tylko juz po fakcie...

[Alley]

Tak wiec napisalem Ci wyzej ktore kanaly nalezaloby przeczyscic na poczatek. Wydaje mi sie, ze to sa najwezsze kanaly w calym ukladzie olejowym wiec to od nich bym zaczal.

Wysyłane z mojego HTC Dream za pomocą Tapatalk 2

[Arthuros]

wymieniłem filtr ale ciśnienie na zimnym cały czas 5br ciśnienie...

Panowie, czytam, czytam i nie wierzę. Przeczytajcie mój post i zrozumiecie że:
- filtr ma bypass i jak się zatka to i tak będzie olej na górze
- czujnik ciśnienia oleju jest za filtrem!! (poszedłem właśnie i sprawdziłem)
Mam w garażu rozebrane V6. Dmuchałem w miejscu czujnika ciśnienia dymem z papierosa. Wylatywało jak z parowozu środkowym kanałem w filtrze i patrz niżej
- kanały olejowe z dołu do góry są grube na 8mm, potem jest śruba od głowicy, dalej kanały poziome i dopiero małe dziurki do szklanek i wałków.

Nie kumam w jaki sposób brak oleju na górze i to po obu stronach. Może zapchany kanał resztkami filtra. One naprawdę są bycze..min 8mm. Co było powodem odkręcenia się dwóch śrub od panewek głównych, to jest NIE MOZLIWE - było grzebane

[robert514]

Nie kumam w jaki sposób brak oleju na górze i to po obu stronach. Może zapchany kanał resztkami filtra. One naprawdę są bycze..min 8mm. Co było powodem odkręcenia się dwóch śrub od panewek głównych, to jest NIE MOZLIWE - było grzebane

były 2 usterki
1 brak oleju na górze silnika
2 odkręcone śruby w misce

[smokebite]

Co było powodem odkręcenia się dwóch śrub od panewek głównych, to jest NIE MOZLIWE - było grzebane

sam nie wiem, ale w kilku omegach też widziałem że te śruby dało się odkręcić palcami. Co ciekawe nic nie stukało itp.

[Adam10]

- filtr ma bypass i jak się zatka to i tak będzie olej na górze

to samo próbuje wytłumaczyć, ale inni wiedzą lepiej
Nie ma możliwości żeby zatkany filtr zatrzymał olej!! Nie będzie filtracji, ale olej będzie płynął wszędzie

[smokebite]

to samo próbuje wytłumaczyć, ale inni wiedzą lepiej
Nie ma możliwości żeby zatkany filtr zatrzymał olej!! Nie będzie filtracji, ale olej będzie płynął wszędzie

a jak wyjaśnisz mi, że po remoncie UPG (gdzie zmieszany miałem olej z płynem) po 200km zaczęła mi grać góra. Wymieniłem filtr oleju (i dokładnie 3/4L oleju) i po 10minutach pracy na biegu jałowym przestała góra grać. :hmm: Zrobiłem jeszcze 300km, wymiana filtra, potem 500km (łącznie 1000km) i wymiana całego oleju (oczywiście z filtrem)

[manro]

Dla przypomnienia http://zssplus.pl/pu...ublikacje46.htm

[polar2000]

Dla przypomnienia http://zssplus.pl/pu...ublikacje46.htm

a może dokładnie do V6

[Arthuros]

Polar, miałeś zadzwonić ?

[polar2000]

Polar, miałeś zadzwonić ?

Dziś zadzwonie.... wieczorem ok 21.00 mam nadzieje ze nie bedzie problemu:) pozdrawiam