232 odpowiedzi na ten temat

[lendio]

Ja sam najchętniej u siebie widze zimówki 225/55R16

Moim zdaniem stanowczo za szeroka. Na sniegu jest jak walec, ktory ubija snieg i sie slizga datego jeszcze ciezej bedzie ruszyc niz na wezszych oponach.
Dodatkowo przy hamowaniu taka powierzchnia na sniegu poprostu wpada w slizg.
Piszesz o utrzymaniu auta przy dodaniu gazu, ale pomysl tez o hamowaniu.

Kompromisem na nasza zime do omegi sa opony 195/60/15
Kazda opona zimowa jest miekka, wiec na suchym asfalcie czy bedzie miala 195 szer czy 225 i tak nie nadaje sie do szalenstw.

[660R]

lendio
też mi się tak wydaje :piwo:

tylko chyba sie pomyliłeś w pisaniu bo nie 195/60/15 tylko 195/65/15 :looz:

[leeluu]

dobry temat poruszyles o profil opony, moje pytanie brzmi nastepujaca:) na lato nizszy profil da nam lepsze prowadzenie w zakretach niebedzie sie wykladac a przez to lepiej bedziemy czuc droge no i tez obnizy nam sie zapewne komfort jazdy, wyzszy profil daje nam lepsze tlumienie. wiece temat profilu letniego mamy zamkniety

No a jak jest z zima?

jakie sa + i -- odnoscie profilu opony zimowej

pozdrawiam


ps ale dzis mialem przygode niechciala mi odpalic moja omeszka a rozrusznik krecil, okazalo sie ze zamalo napiecia bylo w akumulatorze i co prawda krecil ale wgl mnie nie dawal juz paliwa.

[Mariusz]

Ja mam na zime oponki 195x65 x15 Fuldy . Będą już drugi sezon i jest oki :yes_yes:

[lendio]

dobry temat poruszyles o profil opony, moje pytanie brzmi nastepujaca:) na lato nizszy profil da nam lepsze prowadzenie w zakretach niebedzie sie wykladac a przez to lepiej bedziemy czuc droge no i tez obnizy nam sie zapewne komfort jazdy, wyzszy profil daje nam lepsze tlumienie. wiece temat profilu letniego mamy zamkniety

No a jak jest z zima?

jakie sa + i -- odnoscie profilu opony zimowej

pozdrawiam

Zalezy jaka masz felge a dokladnie ile ma cali ???
Najlepiej chyba na zime zakupic felgi i opony 15 cali i wyzszy profil, 16 czy 17 sa drozsze a po co przeplacac ??

Zawsze na niskim profilu lepiej siedzi na zakretach, ale musi byc suchy asfalt a w zimie zadko sie to zdarza.

[660R]

leeluu
Moim zdanie są same plusy profilu "zimowego" znaczy się wyższego, ponieważ:
Większe prawdopodobieństwo tego, że uderzysz gdzieś kołem o krawężnik ponieważ jest śliko, co za tym idzie możesz w ogóle nie uszkodzić felgi, ani niczego bo uderzysz balonem, a jak byś uderzył niskim profilem to zaraz alumem także i to już ciężka sprawa. Sprawa dziur, jak widomo w zimę jest ich za trzęsienie co parę metrów. Wysoki profil bardziej tłumi te nierówności, można nawet rzec ze delikatniej obchodzi się z zawieszeniem. Jak wpadniesz w dziurę niskim profilem to tak jak wyżej pisałem lipa. Jak by nie patrzeć cena felg stalowych i opon (na profilu wyższym) jest zdecydowanie mniejsza(pomijajać nacisk na cm2, który w zime jest ważny). Dla przykładu opona Yokohama 195/65/15 kosztuje 284zł, a niski profil (pomijając szerokość) 235/45/17 kosztuje 788zł. Tak więc cenowo wielką różnica i np. biorąc pod uwagę, uderzenie w krawężnik i przecięcie opony, wgnieconą felgę durze koszty.. Jedyny minus tego wszystkiego to tylko i wyłącznie względy estetyczne. Ale z drugiej strony felga aluminiowa jak wygląda w zimę? Co najmniej fatalnie bo rzadko kiedy jest czysta, a wtedy ma swój największy urok.
aaaa i jeszcze na koniec, jeśli chodzi o prowadzenie to profil 65 w oponie o szerokości 195 nie jest wcale niebezpieczny, ze względu na swoją wysokość i nie wyczuwalna jest różnica w jeździe codziennej. Chyba ze ktoś jeździ na maxa, to może niewielkie różnice odczuć ale nie wynikające z wysokości tylko z szerokości gumy. A kto z drugiej strony jeździ tak w zime kiedy jest mokro,ślisko..

Pozdro

[leeluu]

Ja sie zgadzam z tym ale mialem na mysli czy specjalnie robi sie wlasnie na zime opony o wiekszym profilu( nie tylko ze wzgledu na wczesniej wymienione argumenty za tym czy moze np zimowka na niskim profilu bedzie miala juz gorsze wlasciwosci trakcyjne niz letnia) bo jakos niezauwazylem albo sie myle ze trudno znales oponke zimowa o niskim profilu. a tak na marginesie niski profil zaczyna sie jak sie nie myle juz od 60.bo standart to 65, tak mi sie teraz przypomnialo zauwazylem za VW daje naprawde smieszne oponki np do golfa 4 chodiz mi o 175/70 kurcze wyglda to okroponie czy widzieliscie wlasnie takie oponki przeciez tym jak sie wejdzie w zakret ostrzej to pewnie ostro sie wyklada, widzialem kiedys taka sytuacje jak oponka sie wyklada przy wchodzeniu ostro w zakret to naprawde cos ze niezchodzi z felgi.

[maraboot]

Panowie, moim zdaniem pogląd, że opona zimowa powinna być węższa niż letnia nie jest już aktualny. Rozwój konstrukcji opon zimowych (mieszanki gumowe i bieżniki) doprowadził do tego, że obecnie są one bezpieczne w szerokim zakresie warunków zimowych, kluczowa jest powierzchnia przylegania - tak jak latem. Nacisk na jednostkę powierzchni zastąpiono lepiej wgryzającym się bieżnikiem na większej powierzchni. Co przez to zyskujemy? Możemy bezpiecznie jeździć po mokrym w temperaturach +kilka *C, po drogach pokrytych breją (odprowadzanie), po suchym w temperaturach ujemnych, na śniegu też sobie dobrze radzą.
Ja jeżdżę zimą na Nokianach W 215/55/16 i jestem baaaardzo zadowolony, nigdy nie miałem problemów w trudnych warunkach, a w dobrych śmiganie jest jak latem. W drugim aucie mam właśnie wąskie zimówki i wniosek jest taki, że brakuje mi szerokości, a korzyści z "wgryzania się" są prawie żadne.
IMO normalny rozmiar plus minimalnie obniżone ciśnienie na zaśnieżone drogi i jest świetnie.
Pozdrawiam.

[lendio]

Ja sie zgadzam z tym ale mialem na mysli czy specjalnie robi sie wlasnie na zime opony o wiekszym profilu( nie tylko ze wzgledu na wczesniej wymienione argumenty za tym czy moze np zimowka na niskim profilu bedzie miala juz gorsze wlasciwosci trakcyjne niz letnia) bo jakos niezauwazylem albo sie myle ze trudno znales oponke zimowa o niskim profilu. .

Wysokosc profilu nie ma znaczenia i nie wplywa na trakcje ( no chyba, ze na suchym afalcie, ale najwazniejsze jest jak sie ta opona zachowuje na sniegu- bo przeciez glownie jest na snieg chlape bloto posniegowe itp. a tu profil nie ma nic do trakcji)
Trakcja zalezy od bieznika i szerokosci opony.

Sa tez opony zimowe o niskim proflu.
Moj kolega mial w audi A4 na alusach 17cali zmiwowki (profilu nie pamietam, ale pewnie cos okolo 40-45 )

Ja jeżdżę zimą na Nokianach W 215/55/16 i jestem baaaardzo zadowolony, nigdy nie miałem problemów w trudnych warunkach, a w dobrych śmiganie jest jak latem.

\
Tez mam taki rozmiar zimowek, bo juz na takich kupilem auto. Wczesniej mialem w poprzedniej omci 195/65/15 i bylem bardzo zadowolony.
Zobaczymy po tej zimie moze zmienie zdanie i przekonam sie do szerszych :roll:
Mam Good year zimowki od poprzedniego wlasciciela. Jak omcie kupowalem to na oponach byly jeszcze "wloski"

[O-Megi]

Koledzy, co o tym sądzicie?
http://moto.allegro....v902a_2007.html

[660R]

ja w zeszłym roku kupiłem yokohamy 901 i jestem jak najbardziej zadowolony.. Jeśli chodzi o ten model co mam to mogę śmiało polecić (a nie śadze zeby nowszy model był gorszy, a zepewne jest lepszy) tak wiec z tego co ja zaobserwowałem zeszłej zimy to polecam. Do tego cena bardzo dobra :bigok:

[O-Megi]

A co z indeksem nośności? Zalecany jest 94 a te opony mają indeks 91. Nie przeszkadza?

[660R]

ja mam 91 i jakoś nie miałem z tego powodu problemów...

91 - 615kg/koło = 2460 kg
94 - 670kg/koło = 2680 kg

a dopuszczalna masa całkowita omegi jest równa 2340 kg

ps. w instrukcji dla rozmiaru 195/65/15 jest przewidziana nośność 91, a dla większych rozmiarów 94.

tak na szybko to by było wszystko

[O-Megi]

Dziękuję za pomoc. No to chyba mam oponki

[kogut]

Opony o mniejszej nośności szybciej się zużywają

[660R]

zgadza się ale dla koleżanki nie będzie to zauważalne..

jak by była różnica np. 81 a 97 wtedy tak

[leeluu]

A ja dzis kupilem oponki yokohama 195/65 r 15 no zobaczymy jak sie bede spisywac dla chetnych kupilem za 210 zl sztuka warszawa ordona 5a

ps kurcze zaczyna sie zimno robic:(

[lendio]

Temat robi sie coraz bardziej na czasie.
Ktos z was ma juz zalozone na aucie ?

[V6]

Ja dopiero kupuje felgi , a opony jak sie bede tak streszczał to kupie chyba na wiosne

[660R]

chyba faktycznie niedługo bedzie sie trzeba zebrać na zmiane ??: