Skocz do zawartości

Omega Klub Polska używa Ciasteczek. Zapoznaj się z Polityka Prywatności aby uzyskać więcej informacji. Aby usunąć ten komunikat, kliknij przycisk po prawej:    Akceptuje Ciasteczka

- - - - -

[OB & OBFL] OMEGA 2.5 DTI - trzęsło silnikiem przy odpalaniu


  • Proszę się zalogować aby odpowiedzieć
64 odpowiedzi na ten temat

#41 OFFLINE   nikodem89

nikodem89
  • 94 postów
  • Dołączył: 16-12-2009
  • Skąd: Augustów
  • Województwo: podlaskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT

Napisany 24 listopada 2012 - 09:59

No ok mogą sie gubić. Tylko dlaczego w książce serwisowej pisze wyraźnie 10W-40??

Dzisiaj już coś będę wiedział na temat Omci - co jej dolega. Na pewno dam znać.

Pozdro

#42 OFFLINE   zygzak

zygzak

    *********

  • 2 335 postów
  • Dołączył: 16-05-2009
  • Skąd: Zalesie Górne

Napisany 24 listopada 2012 - 11:28

książka serwisowa z niemiec... może niemiecki turek nią jeździł :D
albo książka to duplikat:p

a co podaje instrukcja E39?

#43 OFFLINE   nikodem89

nikodem89
  • 94 postów
  • Dołączył: 16-12-2009
  • Skąd: Augustów
  • Województwo: podlaskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT

Napisany 24 listopada 2012 - 14:46

nie chodzi mi o książke serwisową taką jaką wydają w serwisie po jakiejs tam na prawie czy o taka jak mozna sobie samemu zrobic... podrobic... tylko instrukcje obsługi omegi gruba książeczka w której opisane jest wszystko co i jak zrobić kiedy wymiana i tak dalej. W tej instrukcji wyraźnie pisze 10W-40 instrukcje taka tez można sciagnac z internetu w jezyku polskim

#44 OFFLINE   pawel23l

pawel23l
  • 33 postów
  • Dołączył: 02-12-2011
  • Skąd: Gubin[FKR_04SV]

Napisany 24 listopada 2012 - 15:39

nie chodzi mi o książke serwisową taką jaką wydają w serwisie po jakiejs tam na prawie czy o taka jak mozna sobie samemu zrobic... podrobic... tylko instrukcje obsługi omegi gruba książeczka w której opisane jest wszystko co i jak zrobić kiedy wymiana i tak dalej. W tej instrukcji wyraźnie pisze 10W-40 instrukcje taka tez można sciagnac z internetu w jezyku polskim


Na logikę biorąc to producent podpisuje z jakimś dostawcą umowę na oleje które leje w fabryce. BMW dogadało się z Firmą X że ta mudostarczy taki i taki olej za free lub za grosze w zamian za rekomendację w książkach serwisowych. Co do ilości to już kwestia rozwiązań konstrukcyjnych. Silniki w BMW są raczej mocniejsze.. o ile dobrze pamiętam. mogę się mylić. Z ilością może być też to że w tym motorze 0.5l na bagnecie to jakieś 3-5 mm w dół lub górę zależy czy ubytek czy dolewka a więc zmieści się w zaleceniach.
Byla Omega, byla Astra i jest Vectra B 2.0 16V DTI...

#45 OFFLINE   DamianSz

DamianSz

    Bleblablo wyszło to #373

  • 4 324 postów
  • Dołączył: 10-03-2009
  • Skąd: Kędzierzyn - Koźle
  • Województwo: opolskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 24 listopada 2012 - 17:25

Z ilością może być też to że w tym motorze 0.5l na bagnecie to jakieś 3-5 mm w dół lub górę zależy czy ubytek czy dolewka a więc zmieści się w zaleceniach.
__________________

w tym silniku od min do maks to 1,5 litra

#46 OFFLINE   zygzak

zygzak

    *********

  • 2 335 postów
  • Dołączył: 16-05-2009
  • Skąd: Zalesie Górne

Napisany 24 listopada 2012 - 18:27

W tej instrukcji wyraźnie pisze 10W-40 instrukcje taka tez można sciagnac z internetu w jezyku polskim

Pokaż co dokładnie jest tam napisane w instrukcji którą masz.
Ja mam tylko od X25TD i E39 525D
(do Y25DT jakoś google nie widzi).

W obu instrukcjach olej 10W40 jest dopuszczony ale pod warunkiem do -15*C.
BMW wyraźnie zaleca stosowanie indeksu lepkości oleju 0W oraz 5W
-zaznacza że rozruch zimnego silnika przy stosowaniu oleju 10W40 może być gorszy.

Na logikę biorąc to producent podpisuje z jakimś dostawcą umowę na oleje które leje w fabryce. BMW dogadało się z Firmą X że ta mudostarczy taki i taki olej za free lub za grosze w zamian za rekomendację w książkach serwisowych.

W instrukcji nie doczytałem się żadnej rekomendacji co do marki oleju.
Jedynie w serwisach wmawiają że ten czy inny to najlepszy olej w całym kosmosie:D

#47 OFFLINE   nikodem89

nikodem89
  • 94 postów
  • Dołączył: 16-12-2009
  • Skąd: Augustów
  • Województwo: podlaskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT

Napisany 24 listopada 2012 - 19:19

Faktycznie mój błąd. Sprawdziłem w oryginalnej niemieckiej książce ze jednak faktycznie 0W lub 5W dla większego zakresu temperatur. Błąd wziął się stąd że taka ksiązeczka w jezyku polskim jest wyłacznie dla 2.5TDS a nie 2.5DTI (nie znalazłem w języku polskim instrukcji dla 2.5dti).

Reasumując przy najbliższej wymianie zaleje syntetyka.

#48 OFFLINE   kogut

kogut

    240PS 550NM -> STRAIGHT 6

  • 889 postów
  • Dołączył: 19-05-2007
  • Skąd: Wrocław
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega A
  • Silnik: 1.8 18NV gaźnik

Napisany 26 listopada 2012 - 20:57

BMW wchodzi 7 litrów a Opla 6.5


W E39 jest maglownica, w Omedze tradycyjna przekładnia i drążek środkowy. Inna konstrukcja układu kierowniczego wymusiła zastosowanie zmniejszonej miski olejowej o 0,5L, dlatego wskazane jest, żeby stan oleju na bagnecie znajdował pod MAX.

#49 OFFLINE   zygzak

zygzak

    *********

  • 2 335 postów
  • Dołączył: 16-05-2009
  • Skąd: Zalesie Górne

Napisany 27 listopada 2012 - 00:02

przypadkiem miarka na bagnecie opla tego nie uwzględnia??

#50 OFFLINE   DamianSz

DamianSz

    Bleblablo wyszło to #373

  • 4 324 postów
  • Dołączył: 10-03-2009
  • Skąd: Kędzierzyn - Koźle
  • Województwo: opolskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 27 listopada 2012 - 05:54

przypadkiem miarka na bagnecie opla tego nie uwzględnia

bagnety są takie same

#51 OFFLINE   nikodem89

nikodem89
  • 94 postów
  • Dołączył: 16-12-2009
  • Skąd: Augustów
  • Województwo: podlaskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT

Napisany 27 listopada 2012 - 14:18

Witam. Rozmawiałem z mechanikiem sprawdził wtryski i wszystkie są OK. Dzisiaj po 16 powinienem juz wiedziec co faktycznie dolega Omci.

I takie jeszcze jedno male pytanie 5W-40 czy czy 0W-40 ?? Który lepiej będzie zalać??

I kolejne pytanko w mojej Omci kombi na klapie jest znaczek 2.5 TDI nie powinno być przypadkiem 2.5 DTI ??

#52 OFFLINE   DamianSz

DamianSz

    Bleblablo wyszło to #373

  • 4 324 postów
  • Dołączył: 10-03-2009
  • Skąd: Kędzierzyn - Koźle
  • Województwo: opolskie
  • Auto: Nie mam Omegi
  • Silnik: nie mam Omegi

Napisany 27 listopada 2012 - 15:29

2.5 TDI nie powinno być przypadkiem 2.5 DTI

no to poprzedni właściciel mażył o VAGu :D dokładnie powinien być DTI

#53 OFFLINE   nikodem89

nikodem89
  • 94 postów
  • Dołączył: 16-12-2009
  • Skąd: Augustów
  • Województwo: podlaskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT

Napisany 27 listopada 2012 - 16:24

Diagnoza postawiona!

Czujnik ciśnienia na szynie wtryskowej. Dobrze to napisałem ?? Bo mogłem źle zrozumieć jak rozmawiałem przez telefon z mechanikiem. Na jutro ma ten czujnik być już u mechanika. Czy jest możliwe że taki czujnik kosztuje 450 zł nowy oczywiście w Auto-Landzie bo w intercarsie 620 zł ?? Robocizna łącznie ze sprawdzeniem wtrysków i wszystkiego innego 350 zł. Łączny koszt 800 zł. Według was to dużo ?? mało ??

#54 OFFLINE   topserwis

topserwis

    sympatyk KKK

  • 2 225 postów
  • Dołączył: 16-10-2011
  • Skąd: okolice Warszawy

Napisany 27 listopada 2012 - 17:52

Normalna cena, ale nie bardzo rozumiem co we wtryskach za te pieniądze sprawdził... Co najwyżej tylko czy nie leją nadmiernie w przelew.

#55 OFFLINE   zygzak

zygzak

    *********

  • 2 335 postów
  • Dołączył: 16-05-2009
  • Skąd: Zalesie Górne

Napisany 27 listopada 2012 - 21:28

policzył stawkę od godziny, widocznie wtryski wolno lały i sie zeszło:D

I takie jeszcze jedno male pytanie 5W-40 czy czy 0W-40 ?? Który lepiej będzie zalać??

Proponuję 5W40 a dokładnie motul x-cess tylko zakupiony od dystrybutora.

Według was to dużo ?? mało ??

jeżeli skutecznie naprawi to cena jest w sam raz

#56 OFFLINE   Robert 33

Robert 33

    3.0 DTI kuleje ale naprawimy!!

  • 1 091 postów
  • Dołączył: 03-02-2008
  • Skąd: Wleń
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: silnik od innego auta

Napisany 28 listopada 2012 - 23:47

Diagnoza postawiona!

Czujnik ciśnienia na szynie wtryskowej. Dobrze to napisałem ?? Bo mogłem źle zrozumieć jak rozmawiałem przez telefon z mechanikiem. Na jutro ma ten czujnik być już u mechanika. Czy jest możliwe że taki czujnik kosztuje 450 zł nowy oczywiście w Auto-Landzie bo w intercarsie 620 zł ?? Robocizna łącznie ze sprawdzeniem wtrysków i wszystkiego innego 350 zł. Łączny koszt 800 zł. Według was to dużo ?? mało ??


Moja propozycja była by taka żeby zaczął od wtrysków.Na jakiej podstawie stwierdził że to czujnik ciśnienia paliwa na szynie?Wywaliło mu błąd?Kilkakrotnie koledzy sugerowali żeby przeczyścić ten czujnik i dogiąć blaszki i chemia..Może się okazać że to jednak lał wtrysk a niepotrzebnie kupisz czujnik,czujnik zawsze można kupić...wg mnie jeżeli chodzi o ten motor to od d*py strony to zaczął...350 zł to za wyjęcie i włożenie wtryskiwaczy plus sprawdzenie czy wtryski nie leją ale co dalej?

Normalna cena, ale nie bardzo rozumiem co we wtryskach za te pieniądze sprawdził... Co najwyżej tylko czy nie leją nadmiernie w przelew.


dobrze to ująłeś.....

 


#57 OFFLINE   sanka

sanka
  • 180 postów
  • Dołączył: 08-01-2008
  • Skąd: Opole

Napisany 29 listopada 2012 - 08:15

A nawiązując do tego oznaczenia TDI - to jest ono możliwe - niektóre omegi z y25dt mialy wlasnie takie oznaczenie. Rzecz do potwierdzenia w katalogu części:) dziwne - ale prawdziwe:)
_____________________________________

Dodany obrazek
<a href=http://forum-lines.ru ><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab142279.gif border="0"></a>

#58 OFFLINE   Robert 33

Robert 33

    3.0 DTI kuleje ale naprawimy!!

  • 1 091 postów
  • Dołączył: 03-02-2008
  • Skąd: Wleń
  • Województwo: dolnośląskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: silnik od innego auta

Napisany 29 listopada 2012 - 08:38

A nawiązując do tego oznaczenia TDI - to jest ono możliwe - niektóre omegi z y25dt mialy wlasnie takie oznaczenie. Rzecz do potwierdzenia w katalogu części:) dziwne - ale prawdziwe:)


nie jest możliwe kolego,ja też się spotkałem że niektóre części są jako tdi do omegi ale to tylko pomyłka albo niewiedza.Ja nawet na alledrogo znalazłem omegę 2.5 tdi..to samo tyczy się jednostek 2.0 i 2.2

 


#59 OFFLINE   nikodem89

nikodem89
  • 94 postów
  • Dołączył: 16-12-2009
  • Skąd: Augustów
  • Województwo: podlaskie
  • Auto: Omega B FL
  • Silnik: 2.5 DTI 24V Y25DT

Napisany 29 listopada 2012 - 09:36

dzisiaj odbieram samochod i wszystko bede wiedzial dokładnie.

Co do oznaczenia, moj kolega pracujący na autoszrocie powiedział że pare razy jak przychodziła do nich taka omega przykładowo rozbita to właśnie na klapie czasami był znaczek TDI zamiast DTI. Klapa tylna nie była ani malowana ani bita wszystko oryginał no chyba ze cała była wymieniana i wtedy ktoś przykleił na odwrót ale to raczej wykluczam

#60 OFFLINE   zygzak

zygzak

    *********

  • 2 335 postów
  • Dołączył: 16-05-2009
  • Skąd: Zalesie Górne

Napisany 29 listopada 2012 - 13:59

Znaczkiem nie ma sie co przejmować zawsze można się go pozbyć:D

A nawiązując do tego oznaczenia TDI - to jest ono możliwe - niektóre omegi z y25dt mialy wlasnie takie oznaczenie. Rzecz do potwierdzenia w katalogu części:) dziwne - ale prawdziwe:)

Ale jakim katalogu?
EPC Opla?
jeżeli tak to takie wersje były
jeżeli tylko w innych katalogach niezależnych producentów to jest błąd.