52 odpowiedzi na ten temat

[RiBiT]

bo cos pozmieniali bo wklejalem ta v6 http://www.omegaowne...?topic=111701.0

a wiec da rade?? da! piwo dla tego goscia. chodzilo mi wlasnie o taki koncept

[Phantom]

takich projektow jest wiecej.



nie zmienia to faktu ze upchanie v6 + turbo w budzie omegi to troche zabawy koszta nie male. ci co moduja to wiedza ze ile kasy idzie

[szymon gsi]

takich projektow jest wiecej.



nie zmienia to faktu ze upchanie v6 + turbo w budzie omegi to troche zabawy koszta nie male. ci co moduja to wiedza ze ile kasy idzie

jakie koszta ?? turbo 500-600zł , IC - 150zł , kolektory ze 100zł, blow off 200zł (sam buduje )orurowanie strzelam ,bo z kwasiaka nie robiłem tylko z rur od TDi ze 200zł i co chcesz jeszcze na spokojne doładowanie 0,6 bara ????????
i żebym nie był gołosłowny moje C30SET bez strojenia , bez większych wtrysków itd ... dymało fury po 300KM udokumentowane papierami z hamowni.
http://www.fotosik.p...148335a424.html

[Immo]

To ja się dziwię że jeszcze jeździsz NA, skoro zaturbienie V6 to koszt poniżej 1500zł

[Phantom]

hehe no za tyle to sam bym chcial zrobic.

a gdzie wtryski pompa, komp sa/ swinia. nie przesadzaj chlopie

[szymon gsi]

To ja się dziwię że jeszcze jeździsz NA, skoro zaturbienie V6 to koszt poniżej 1500zł

to dziw sie dalej , bo ja sie nie dziwie ,że nic nie potrafisz i przesiadłeś sie na awdi..

hehe no za tyle to sam bym chcial zrobic.

a gdzie wtryski pompa, komp sa/ swinia. nie przesadzaj chlopie

czytaj ze zrozumieniem , nie dałem żadnej większej pompy ani świni ani wtrysków !

[Immo]

to dziw sie dalej , bo ja sie nie dziwie ,że nic nie potrafisz i przesiadłeś sie na awdi..

[Phantom]

jak składasz dolot z rur od TDI to dlamnie jestes fachura.


dobry jest, nie Immo? heheh


ja wlozylem vortecha i to nie z rur od TDI....niestety mnie drozej wynioslo

[beast]

pany wyluzowac i bez wycieczek osobistych bo nagrodze

[omega144]

Nie chcem robic kłótni ale to jest projekt calibry v6 biturbo ale co fakt silnik umieszczony wzdłuznie i jakos dali rade i to w cali , ktora miała tylko silniki poprzeczne

http://www.mickey-ga...ge1-05bar-boost

[Immo]

Nie chcem robic kłótni ale to jest projekt calibry v6 biturbo ale co fakt silnik umieszczony wzdłuznie i jakos dali rade i to w cali , ktora miała tylko silniki poprzeczne

http://www.mickey-ga...ge1-05bar-boost

Przecież nikt nie pisze że się nie da, wszystko się da, kwestia tylko ile to będzie kosztowało :yes:
Zadzwoń do MG i spytaj na ile wyceniają taką przeróbkę cali (w $ i roboczogodzinach). Obawiam się że 1500pln może nie wystarczyć

[irek1234]

Co do cali turbo, weź pod uwagę jak jest umiejscowiony silnik. W omedze jest on dość cofnięty co sprawia, że nie wstawisz turbo w normalnym dla turbo miejscu (czyli na kolektorze).

jakie koszta ?? turbo 500-600zł , IC - 150zł , kolektory ze 100zł, blow off 200zł (sam buduje )orurowanie strzelam ,bo z kwasiaka nie robiłem tylko z rur od TDi ze 200zł i co chcesz jeszcze na spokojne doładowanie 0,6 bara ????????
i żebym nie był gołosłowny moje C30SET bez strojenia , bez większych wtrysków itd ... dymało fury po 300KM udokumentowane papierami z hamowni.
http://www.fotosik.p...148335a424.html

Zipie, nie porównuj tematu uturbiania R6 z V6... Uturbić jakiekolwiek R jest relatywnie łatwo, największy problem jest tylko przy kolektorze wydechowym i poprowadzenie rur od IC.

Za 500PLN dostaniesz turbo jakiegoś chińczyka w nie wiadomo jakim stanie, IC - ok mogę się zgodzić jakieś iveco czy coś, nie wiem jakie to będą kolektory za 100zł (pamiętaj, że są dwa), jak byś chciał polecieć na oryginalnych (a nie polecisz, bo nie ma miejsca) to i tak porządne pospawanie swoje kosztuje. BOV z 200 PLN to chyba używ i też chińczyk. Reszty nawet nie komentuję.

Wielokrotnie zastanawiałem się nad tematem turbo w V6, podejmowałem dyskusję z Phantomem i konkluzja jest jedna: nie ma miejsce i nie da się tego zrobić w rozsądnych pieniądzach. A nawet jeśli ktoś się uprze to nie ma to (moim zdaniem) prawa jeździć tak dobrze jak inne auta o porównywalnych parametrach. Taniej wyjdzie przełożenie silnika rb25det ze skyline...

To tyle jeśli idzie o OT, bo temat jest odnośnie lekkiego tuningu 3.0, a tu mówimy już o znacznych modyfikacjach...

[ILKU]

nie zmienia to faktu ze upchanie v6 + turbo w budzie omegi to troche zabawy koszta nie male. ci co moduja to wiedza ze ile kasy idzie

Zgadzam się, dopuki się nie zacznie grzebać wszystko się wydaje łatwe.

Co do uturbiania za 1500zł to powiem tylko tyle, że wszelkie oszczędności są na krótką metę i prędzej czy później trzeba je poprawić lub naprawić. Średnice rur takie jak TDI są w seryjnych saabach 2,0 i powyżej 250KM mocno dławią moc. Nie wyobrażam sobie ich w silniku o 1,5 raza większym przepływie (3,0).
W omedze z tym holsetem wydech idzie w miejscu klimy. Do zastosowań dupowozowych korzystniej byłyby to zrobić na jednej turbinie hybrydowej (mały wydech duży kompresor) - na pół bara spokojnie by wystarczyło.