58 odpowiedzi na ten temat

[DamianSz]

czy to znaczy że sterownik kaput ?

ten wąż od gruszki z turbo powinien być podłączony do zaworu do wyścia opisanego jako OUT, ściągnij jeszcze z zaworu wężyk z wejścia opisanego VAC i zobacz czy tam jest podciśnienie, jeśli nie to szukaj nieszczelności

[scyzoryk0]

posłuchaj kolegi DamianSz on wie co mówi

[irtyko]

jutro sprawdzę te podciśnienie , ale jeszcze jedno może banalne pytanie, czy położenie zaworka tzn "do góry nogami":D lub odwrotnie ma znaczenie ? bo ja od egr'u i ten drugi przy chłodnicy mam wężykami do góry a ten od turbo wężykami do dołu

[DamianSz]

utro sprawdzę te podciśnienie , ale jeszcze jedno może banalne pytanie, czy położenie zaworka tzn "do góry nogami" lub odwrotnie ma znaczenie ? bo ja od egr'u i ten drugi przy chłodnicy mam wężykami do góry a ten od turbo wężykami do dołu

może być bokiem, ukośnie do góry to niema znaczenia

[irtyko]

ok, podciśnienie jest przy elektrozaworach, zaraz będę je podmieniał , a orientujecie się może czy ten zaworek sterujący egr'em ma cały czas tak 'cykać' "burczeć":masakra: jak odłączę od egru wężyk lub wężyk od vac to ustaje , jak je podmienię to zobaczę czy inne też burczeć będą:confused:

[DamianSz]

czy ten zaworek sterujący egr'em ma cały czas tak 'cykać' "burczeć"

raczej nie powinien

[irtyko]

zamieniałem zaworki i ****, nie daje turbo, pomyślałem że może dolot nie szczelny to rozebrałem kolektor dolotowy nowe uszczelki, i nic:masakra:
zdejmowałem też rurę z turbo, to ten pierwszy wirnik się kręci
a jak działa ten elektro-zaworek ? bo do niego dochodzi podciśnienie ale daje np, na 4 tys obrotów to na tym wężyku do membrany turbo nie ma ani podciśnienia ani dmuchania (czysty jest jak coś)
co powoduje to że ten elektrozaworek się otwiera ? jakiś czujnik ? (ten doładowania powietrza może ? )

[czeladnik]

co powoduje to że ten elektrozaworek się otwiera ? jakiś czujnik ? (ten doładowania powietrza może ? )

ECU decyduje o otwarciu zaworu upustowego, na podstawie odczytu ciśnienia powietrza w kolektorze ssącym.

[rafi195]

panowie nie odbiegajcie od tematu bo robi się bałagan jak później ktoś będzie czytał to się pogubi..mowa dotyczy doładowania w 2,5 TD a nie w w 2,0 takie moje OT pozdrawiam

[topserwis]

Elektrozaworami steruje ECU. Nie ma bezpośredniego przełożenia pomiędzy żadnym czujnikiem, a żadnym elementem wykonawczym. Wszystkiemu pośredniczy ECU przy użyciu map zapisanych w swojej pamięci.
Nie wyobrażam sobie rozwiązania problemu bez narzędzia diagnostycznego typu OP-COM, Opel Scanner czy sprzętowy Tech 2.

[maSay2610]

Witam. Chciałem przestrzec tych którzy mają problem z turbiną. Otuż kilka dni temu moja oma przydechłą i to bardzo, jak by mi ktoś turbo zaspawał... do 1500-1700 obr min jakos tam jechała a pózniej ****. Czytałem i czytałem co to może być, podmieniałem czujniki podciśnienia, sprawdzałem wężyki, wymieniłem zawór EGR i miałem sie już brać za wymontowanie turbinki. Kilka dni po dwie godzinki dziennnie walczyłem z omesią. Myślałem że mnie już trafi... A sie okazało że KABELEK PRZY WTYCZCE OD CZUJNIKA CIŚNINIA DOŁADOWANIA SIE POPROSTU URWAŁ! Tak więc najpierw warto sprawdzić tą zasraną wtyczke zanim zaczniemy kombinować coś z czujnikiem podcisnienia

A mam jeszcze jedno pytanie. Otóż czy ciengiełko przy turbinie w czasie dodawania gazu powinno sie ruszać? Czy ono pracuje dopiero przy duzym obciążeniu silnika? Ostatnio wjechalem na kanał i kolega dodawal gazu a ja patrzylem na te ciengielko i sie nie ruszalo. Dodam ze nie jest zatarte bo sprawdzalem i chodzi bardzo lekko, tzn sama dzwigienka, bo z ciengielkiem to juz trzeba breszke, a ogolnie autko sie zbiera wkoncu jak nalezy.

[karollone]

hej ,dobrze że opisłem ten problem jestem pewien ze komuś się przyda,, a z tym ciegienkiem od turbo to też sie glowilem ze dwa tygi temu nawet pukałem mlotkie bo durnowty nie znalem tematu, myslalem ze to kierownica do regulacji pochylu lopatek turbiny a to tak nie jest w naszych td omciach.to poprostu zawor przymykajacy jak za duzo podaje turbinka,, chyba tak wywnioskowalem . ktos poprawi jak mowie źle. tak czy siak dziala to pod wysilkiem dltego nie widac na postoju przy gazowaniu.. pozdro.

[rafi195]

powiem wam że słabo szukaliście bo było wiele razy o zaworze upustowym pisane jak on pracuje..dopiero uchyla się podczas pewnego ciśnienia wytworzonego przez turbo..

[blady222]

Witam a mozecie coś powiedzieć....do 3 tyś zbiera się normalnie od 3-5 jakby mało paliwa było albo ktoś ciągnął do tyłu...obroty na sporcie dochodzą do 4-5tys...ale nie ciągnie...na ekonomy gaz w podłodze i do 120km/g normalnie pózniej jak muł do 150 i ni huhuuuu ?????
tak jest od kilku dni przewody podcisnienia sprawdzałem

[xax3]

jak dla mnie to problem z inwalidą(skrzynią) a nie turbo

[DamianSz]

Witam a mozecie coś powiedzieć....do 3 tyś zbiera się normalnie od 3-5 jakby mało paliwa było albo ktoś ciągnął do tyłu...obroty na sporcie dochodzą do 4-5tys...ale nie ciągnie...na ekonomy gaz w podłodze i do 120km/g normalnie pózniej jak muł do 150 i ni huhuuuu ?
tak jest od kilku dni przewody podcisnienia sprawdzałem

a filtr paliwa kiedy mieniałeś ?

[blady222]

też tak myslę własnie idzie do wymiany ostatnio jakiś syf zatankowłem.....

[blady222]

skończyło się na wymianie filtra powietrza....smiga jak oszalała:))

a filtr paliwa kiedy mieniałeś ?

Damian a masz oczka ?

[omega222]

ja zawsze od filtrów zaczynam