58 odpowiedzi na ten temat

[stachuTG]

Witam . Mój problem polega na tym, że turbo nie pracuje. Poprostu samochód jedzie jak zwykły diesel ( pompiarz stwierdził, że przyśpiesza jak stary mercedes ) . Czasami na 4, 5 , sporadycznie na 3 czuc turbine ale i tak nie daje odpowiedniej mocy, rzekłbym, że praktycznie zerowa. W sumie to mam tak od czasu jej kupna, ale nigdy nie wpadłem na to , że jest przysłaba dopóki nie przejechałem się dieslem z dobrą turbiną. Błąd wyskakuje 64 - nastawnik pompy do regulacji. Byłem u pompiarza i poustawiał jak należy, podpiął omcie do kompa i stwierdził, że echo w parametrach przyśpieszenia Czyżby poszła turbina ? Filtry mam wymienione wszystkie, przewody podciśnienia prawidłowo podpięte, sprawdzałem zgodnie z poradą na forum 100 razy. Czujniki podpięte według schematów elektrycznych, teoretycznie wszystko gra. Co wam jeszcze podać żeby postawić jakąś wstępna diagnoze ? :pokoj:

[DamianSz]

jest kilka możliwości zawór upustowy zapieczony w pozycji uchylony, rurka od EGR gdzieś pęknięte i ciśnienie spalin ucieka (to przeważnie słychać), uszkodzona membrana w gruszce i ucieka ciśnienie lub przewód połączeniowy pomiędzy muszlą a gruszką, a jakie są odczyty ciśnienia pod obciążeniem ?

[stachuTG]

Który to jest zawór upustowy ?
Rurki egr już nie ma, tydzień temu zaślepiłem według porady na forum. ( nastapiła minimalna poprawa )

EDIT: Kurcze szczerze mówiąc niewiem jakie były te pomiary bo załatwiałem inne sprawy w tym czasie jak on to robił.

[slawko76]

A czujnik ciśnienia doładowani? Jak się odpiął to miałem identyczne objawy.

[stachuTG]

Przewód wymienilem, zacisnąłem pożądnie, nie ma możliwości. Chyba, że od strony elektrycznej. Nie mam oryginalnej wtyczki tylko normalne złączki na wtyk. Próbuje dojść który kolor do jakiego wtyku ze schematu elektrycznego patrząc od strony machy w kierunku kabiny. (dyskusja ze slavko na PW- może jakoś dojdziemy)
Pozniej sie zabiore za sprawdzenie reszty jezeli to nie pomoże.
Membrana to jest uszczelka gdzieś przy turbinie tak ? Dobrze kojarze ? Jeśli tak to jakie ceny u was rządzą w tym temacie

[Dawido89]

przyjrzałbym się zdecydowanie zaworowi upustowemu na turbinie bo prawdopodobne że turbo pompuje ale wszystko ucieka bokiem...

[slawko76]

przyjrzałbym się zdecydowanie zaworowi upustowemu na turbinie bo prawdopodobne że turbo pompuje ale wszystko ucieka bokiem...

A no... Wąż dolotowy przed kolektorem mocno w garść i przegazówka. Patrz czy twardnieje.

[stachuTG]

A jeżeli będzie miekki to za co mam sie wziąć ?

EDIT: sprawdze to jutro rano , teraz juz ludziom nie będe gazował pod oknem

[topserwis]

przyjrzałbym się zdecydowanie zaworowi upustowemu na turbinie bo prawdopodobne że turbo pompuje ale wszystko ucieka bokiem...

Że jak słucham?? Albo turbo pompuje, albo spaliny uciekają wastegate'm...

[stachuTG]

Że jak słucham?? Albo turbo pompuje, albo spaliny uciekają wastegate'm...

Można jaśniej ?


@
Chłopaki sprawdzałem ten przewód gumowy wchodzący do tej plastikowej obudowy turbo diesel. Przejechałem sie chwile i lekko przytwardawy, zgasilem silnik, po kilku minutach odpalilem, posadziłem osobe żeby wrzuciła mi autko na obroty i wydaje sie miękki.
Co robic ? :szpital:

[rafi195]

sprawdź czy zaznaczone na zdjęciu nie jest zapieczone zawór upustowy ale trzeba kanał do tego http://www.fotosik.p...f675eef553.html

[xax3]

zdejmij dolot, sprawdź luz na wirniku i sprawdź jak się kreci na odpalonym

[bolecq2]

Witam
Tak zaciekawił mnie temat odnośnie tego zaworu upustowego.
Czy to cięgło ma się ruszać? Jeśli tak to przy jakich obrotach.
I czy idzie je ruszyć ręką, bo u mnie kobita gazowała do 3 tys/obr a ja w kanale i nic stoi jak zaczarowane. A ogólnie kopyto raczej mnie skoro z przyczepą konną daje rade.
Proszę o odpowiedź z góry dziękuje.

[stachuTG]

sprawdź czy zaznaczone na zdjęciu nie jest zapieczone zawór upustowy ale trzeba kanał do tego http://www.fotosik.p...f675eef553.html

Ale teraz jak ma wygladac zapieczony a jak sprawny ? Do kanału nie ma problemu, mam dostep bez problemu bo w garażu

[DamianSz]

I czy idzie je ruszyć ręką, bo u mnie kobita gazowała do 3 tys/obr a ja w kanale i nic stoi jak zaczarowane.

na ciepłym silniku pedał w podłogę i po chwili powinno się ruszyć (zawór się otwiera)

[rafi195]

dokładnie jak Damian pisze u mnie dopiero około 4.5 tys zaczął się ruszać..a co do działania to zdjąć cięgno i ruszać samym zaworem bo razem ruszyć to ciężko bo sprężyna twarda w gruszce z membraną

[stachuTG]

sprawdź czy zaznaczone na zdjęciu nie jest zapieczone zawór upustowy ale trzeba kanał do tego http://www.fotosik.p...f675eef553.html

Panowie niewiem , ale chyba właśnie znaleźliscie przyczyne niedomagan mojej kluchy.
Przed chwila wjechalem na kanał taki podjazdowy na osiedlu i zobaczylem ze :
1. ten zawór upustowy jest caly zasniedziały i sie w ogole nie rusza (widac lekko przerdzewiały [jak zapieczala śruba])
2. ten pręt który ma byc nałożony na ten kruciec tak chodzby spadł i wisi sztywno obok ( ten wychodzacy z tego bębenka,[gruszki?] )

Teraz pytanie jak to naciągnąc, odpieczyc? WD-40 ?

[Dawido89]

ja bym nabył drogą kupna nowy zawór
http://allegro.pl/za...2259858128.html sprawdź numery ale to powinno być to ....

[topserwis]

A ja proponuję drogą kupna wejść w posiadanie całej turbosprężarki i swapować kompletną. No chyba że opcja droższa, czyli regeneracja. Dlaczego?? Bo skoro się zapiekło tak że spadło, to z tej turbosprężarki nie będzie już dużego pożytku.

[seta81]

A no... Wąż dolotowy przed kolektorem mocno w garść i przegazówka. Patrz czy twardnieje.

lub poluźnić opaskę przed plastikiem TURBO DIESEL i również przygazować, jak huknie i wąż zeskoczy to turbo pompuje