48 odpowiedzi na ten temat

[jacek044]

Ale czy można by było zrobić tak aby samemu za pomocą przełącznika wyłączać czujnik temp. i za chwile go po prostu włączyć. Słyszałem o takim patencie

Ja bym nie robił żadnych patentów, podjedź do jakiegoś ASO w twojej okolicy i poproś o wgranie nowego softu (chyba ver7).
Ja mam u siebie wgrany i świece grzeją mi nawet przy +20` i nie mam żadnego problemu z odpalaniem.

[szymono]

A ile to kosztuje

[jacek044]

Od 100 do 150 w zależności od warsztatu.

[szymono]

Oki. Dzięki. Temat uważam za zamknięty i dzięki wszystkim za pomoc.

[jacek044]

Oki. Dzięki. Temat uważam za zamknięty i dzięki wszystkim za pomoc.

Jak wgrasz nowy soft to daj znać czy pomogło i jakie masz zmiany.

[szymono]

Koledzy powracam do tematu nie z problemem ale z takim małym zapytaniem. Więc tak, nie wgrałem nowego softu bo w okresie przed świątecznym jestem spłukany. Zrobiłem więc to o czym myślałem czyli zrobiłem malutki pstryczek który daje rezultat ściągnięcia wtyczki od czujnika temp. i świec grzeją kiedy chcę. Jednak zauważyłem coś ciekawego. Od pewnego czasu maiłem problem z wyskakującym błędem. Wyskakiwał i autko traciło moc. Kolega "zorro22" odczytał mi błąd i wyszło że to P0400 czyli coś czego na forum jest dużo. I z tym sobie dość szybko poradziłem, ale zorro20 zmienił mi też moment otwarcia zaworu egr. Już nie pamiętkam czy +10 czy -10 ale w każdym razie od tego momentu coś się zmieniło. Nie wiem jaki to mogło mieć wpływ ale auto rano szaleje. Pomijając już mój patent o którym wspominałem na początku, świece grzeją raz tak, raz tak. Uściślając wcześniej grzały dopiero od -5 a teraz grzeją różnie. Dziś rano 5 stopni i grzeją, wczoraj 3 i nie grzały. Ogólnie za każdym razem grzeją już gdy jest blisko 0 a nie jak wcześniej dopiero od -5 ale dlaczego raz od 0 a raz od 5??

[szymono]

koledzy widzę że nikt chyba nie miał do czynienia z niczym takim

[and8l37]

Mam pytanie: Wypinam wyczkę 2 pinową, zapala mi się kontrolka na zegarach ze grzeją świece, to czy jak swieca będzie włożona w "fajke" i przylozona do bloku silnika to czy będzie widać ze ona rzeczywiście grzała?


Bo mam problem z ciężkim odpalaniem silnika 2.0 dti. Jak jest zimno to pali jak stary traktor, ale jak "dmuchnać" opalarką w rure od inercoolera to pali książkowo.

[DamianSz]

to czy jak swieca będzie włożona w "fajke" i przylozona do bloku silnika to czy będzie widać ze ona rzeczywiście grzała?

tia