Nie kumam.. jestes teraz na EcuMastrze? moment zaje... ale moc... WTF?
3
ILKU garage czyli różne tematy tuningu omegi
Rozpoczęte przez
ILKU
, 13 paź 2011, 20:22
526 odpowiedzi na ten temat
#41
OFFLINE
michal987654321
-
- 1 677 postów Dołączył: 03-05-2007
Zbanowany
- Skąd: RADOM
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 13 stycznia 2012 - 17:18
Wróć do góry
#42
OFFLINE
Napisany 14 stycznia 2012 - 22:06
Przy okazji mycia gratów zrobiłem fotki korby i tłoka z B234 saaba - dla porównania tłok i korba z X25XE:
Dla porównania:
grubość korby saab - 16mm trzon, 26mm przy stopie i główce
grubość korby X25XE - 13mm trzon, 20mm przy stopie i główce
Korby saaba zrobione z innego stopu chyba, jakby więcej chromu miały.
Dla porównania:
grubość korby saab - 16mm trzon, 26mm przy stopie i główce
grubość korby X25XE - 13mm trzon, 20mm przy stopie i główce
Korby saaba zrobione z innego stopu chyba, jakby więcej chromu miały.
#43
OFFLINE
Phantom
-
- 1 152 postów Dołączył: 21-10-2008
łututututut
- Skąd: Wrocław
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega B
- Silnik: silnik po tuningu
Napisany 15 stycznia 2012 - 01:31
pytanie czy trwalsze i czy mozna to do vałki zapodac. bo kute w **** drogie....
#44
OFFLINE
Napisany 15 stycznia 2012 - 08:03
Niema szans.pytanie czy trwalsze i czy mozna to do vałki zapodac
#45
OFFLINE
michal987654321
-
- 1 677 postów Dołączył: 03-05-2007
Zbanowany
- Skąd: RADOM
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 31 stycznia 2012 - 17:24
co tam taka cisza w temacie? 
i jak Ilku masz jakies sugesie co do mocy na wykresie? Z tego co słyszałem ze miał byc jakies ~240 ?
i jak Ilku masz jakies sugesie co do mocy na wykresie?
Z tego co słyszałem ze miał byc jakies ~240 ?
#46
OFFLINE
Napisany 01 lutego 2012 - 07:58
moze ilku napisz cos niecos jak projekt z saabem sie rozwija 
:p
:p
#47
OFFLINE
Napisany 01 lutego 2012 - 08:22
Hej
Co do Vki to po prostu pojadę na inną hamownię dla sprawdzenia.
Do saaba na razie kompletuje graty. Silnik rozłożony do ostatniej śrubki, umyty i przygotowany do weryfikacji. Ssący i głowica lekko sportingowane, głowica na pewno pojedzie do Złotowa na pełną regenerację. Nie pali mi się, dopóki nie sprzedam Vki, nie zacznę wsadzać saaba
Poza tym jest zima, a jak jest zima to jest zimno
Co do Vki to po prostu pojadę na inną hamownię dla sprawdzenia.
Do saaba na razie kompletuje graty. Silnik rozłożony do ostatniej śrubki, umyty i przygotowany do weryfikacji. Ssący i głowica lekko sportingowane, głowica na pewno pojedzie do Złotowa na pełną regenerację. Nie pali mi się, dopóki nie sprzedam Vki, nie zacznę wsadzać saaba
Poza tym jest zima, a jak jest zima to jest zimno
#48
OFFLINE
Napisany 02 lutego 2012 - 08:19
planujesz moc zwiekszac na starcie, czy super idealna (w sensie wyremontowana) seria??
na mnie tez czeka saab, tylko czekam na przyplyw gotowki bo plan jest ~400 :oonie:
na mnie tez czeka saab, tylko czekam na przyplyw gotowki bo plan jest ~400 :oonie:
#49
OFFLINE
Napisany 02 lutego 2012 - 10:56
Planuje wsadzić TD05-16g, wtryski 600, duży IC lub IC wodny no i zestrojenie.
Myślę, że okolice 350KM powinno to dać.
Myślę, że okolice 350KM powinno to dać.
#50
OFFLINE
Napisany 02 lutego 2012 - 11:39
no to mniej wiecej w podobne moce celujemy 
Ty masz b234?
Ty masz b234?
#51
OFFLINE
Napisany 02 lutego 2012 - 11:44
B234, czapka z B205, ssący z 900NG, wydechowy chyba pospawam z kolanek
#52
OFFLINE
Napisany 03 lutego 2012 - 17:16
Mam nowy wykres. Tym razem hamownia MAHA w Słupsku.
Wyniki nieco inne niż poprzednie:
Wyniki nieco inne niż poprzednie:
#53
OFFLINE
michal987654321
-
- 1 677 postów Dołączył: 03-05-2007
Zbanowany
- Skąd: RADOM
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 03 lutego 2012 - 18:10
ja bym proponował wizyte w Wawie na hamowni VTG. Bardzo dobra hamownia i wiarygodna,bo tutaj wychodzą cuda wianki...
#54
OFFLINE
Napisany 06 lutego 2012 - 15:52
mi w slupsku pokazalo w 3 litrowym silniku na osprzecie z 2.5 i jakims tam robionym kompem:
215 kuni i 298 nm,
auto jechalo i mysle ze ta hamownia moze byc wiarygodna
215 kuni i 298 nm,
auto jechalo i mysle ze ta hamownia moze byc wiarygodna
#55
OFFLINE
sypus
-
- 5 433 postów Dołączył: 24-04-2007
Prezes KKK
- Skąd: Zgorzelec
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 06 lutego 2012 - 16:10
Manual, czy automat.3 litrowym silniku na osprzecie z 2.5
#56
OFFLINE
Napisany 07 lutego 2012 - 08:06
manual,
ILKU mozemy sprawdzic czy jest moc, mam vectre c z 3.2, wagowo podobnie
ILKU mozemy sprawdzic czy jest moc, mam vectre c z 3.2, wagowo podobnie
#57
OFFLINE
#58
OFFLINE
michal987654321
-
- 1 677 postów Dołączył: 03-05-2007
Zbanowany
- Skąd: RADOM
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
#59
OFFLINE
#60
OFFLINE
7gsi
-
- 309 postów Dołączył: 25-08-2006
szypka złomega v 5.0
- Skąd: szczecin
- Województwo: zachodniopomorskie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 08 lutego 2012 - 19:13
no i minus bo nie umim lewa reka biegow zmieniac ;]
to poćwicz, bo ILKU zrobi z viki wiatrak
