złączu, pryśnij "Kontaktolem" lub "WD-40".
jeśli masz kolego udzielać takich rad to lepiej nic już nie pisz... elektrokontakt tak... wd-40 nigdy nie stosować do elektryki...
0
Szarpanie na zimnym silniku
Rozpoczęte przez
siwy19l
, 28 wrz 2011, 20:00
23 odpowiedzi na ten temat
#21
OFFLINE
Ziutek50
-
- 7 326 postów Dołączył: 19-07-2009
**** świat do góry nogami
- Skąd: ES
- Województwo: łódzkie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 22 lutego 2012 - 17:14
jeśli masz kolego udzielać takich rad to lepiej nic już nie pisz... elektrokontakt tak... wd-40 nigdy nie stosować do elektryki...
Wróć do góry
#22
OFFLINE
rafi195
-
- 1 802 postów Dołączył: 09-07-2009
tylko 2.5TD :)
- Skąd: Chrzanów/Krzeszowice
- Województwo: małopolskie
- Auto: Omega B
- Silnik: 2.5 TD X25DT
Napisany 22 lutego 2012 - 18:45
moim zdaniem wymień nastawnik na dobry bez błędu 64 lub daj do regeneracji około 350zł..i jeszcze możliwe zwarcie na przewodach na złączach okrągłych koło akumulatora obejrzyj dokładnie tam przewody od dołu.. Jedyny problem jaki pozostał, to szarpanie podczas zmiany biegów (ale tylko na zimnym silniku). Zapala się również na chwilę check.
Na ciepłym silniku jest OK. Błąd jest dalej 64, ale tym razem "Fuel Quantity Control Out Of Range".
Z tego co wyczytałem na forum, może to być uszkodzony czujnik temp. paliwa w nastawniku.
Proszę opinie w tej sprawie.
Pzdr
dodam u mnie takie same objawy i wina nastawnika z błędem posiadam 2 szt jakby ktoś chciał wysłać do rege. i dodam wd-40 to nawet dobrym odrdzewiaczem nie jest
#23
OFFLINE
Napisany 23 lutego 2012 - 08:32
WD-40 jest to olej silikonowy + lotny rozpuszczalnik typu "terpentyna", Kontaktol to olej silikonowy + "nitro". Z powodzeniem dla oczyszczenia i zapobiegnięciu oxydacji "grubych" styków można użyć "czegokolwiek" co zawiera rozpuszczalnik oraz jakiś olej, najlepiej silikonowy. Wtyk to nie jest obwód drukowany, który faktycznie uległby zniszczeniu po jakimś czasie przez "WD" czy "Kontaktol". Najlepiej w ogóle niczym nie "pryskać" styków tylko je oczyścić mechanicznie i "natłuścić" silikonowym oleum, ale zrób to przy takim złączu
#24
OFFLINE
Ziutek50
-
- 7 326 postów Dołączył: 19-07-2009
**** świat do góry nogami
- Skąd: ES
- Województwo: łódzkie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 23 lutego 2012 - 20:31
:hmm: Ciekawy jestem skąd wziąłeś informacje o składzie, wd-40 nie został opatentowany i jego dokładny skład został utajniony przed podrabianiem... po prostu nigdy nie został ujawniony, a karty technologiczne wd-40 mówią o 67% ciężkiej benzyny (produkt ropopochodny) i 21% oleju bazowego (niespecyfikowanego)...WD-40 jest to olej silikonowy + lotny rozpuszczalnik typu "terpentyna"
Więc wracając do sedna wd-40 nie stosować do styków elektrycznych
