36 odpowiedzi na ten temat

[dlotiv]

A najciekawsze jest to że gdy podłączyłem dodatkowym przewodem alternator z akumulatorem to na akumulatorze ładowanie podnosi się tylko o 0,1V.

Gdy odłączę dodatkowy przewód ten od akumulatora to na końcu zganijcie jakie jest napięcie na jego końcu?

Tak jest 14,5V.

Oj, przecież to jest jasne, że im większy pobór prądu tym większy spadek napięcia....
dla przykładu: załóżmy, że przeciętny styk kabel-obudowa ma powiedzmy jakieś 0.07 ohma, więc przy prądzie ładowania akumulatora rzędu 6 A mamy spadek napięcia 6 [A] x 0.07 [Ohm] = 0.42 [V]. Pobór prądu przez miernik jest znikomy (rzędu mili- a czasem mikro-amperów) więc jak zechcesz sprawdzić dla obciążenia miernikiem: (dla uproszczenia przyjmijmy prąd miernika 1 mA) 0.001 [A] x 0.07 [Ohm] = 0.00007 [V]....

widać więc , że aby całe (prawie0 napięcie ładowania dochodziło do akumulatora rezystancja styków musi być skrajnie niska.
Powyższe dane mająna celu wyłącznie zobrazowanie tematu spadku napięcia i różnicy pomiarów.

[dariodario]

Alternator był już wymieniony tak jak i akumulator.
Alternator zamontowany był sprawdzony na stole w warsztacie i ładował 14,5V
Mój zdemontowany z auta też na stole ładował 14,5V.

Efekt taki sam.

[dariodario]

Pomiary napięcie były wykonywane bez kiedy auto chodziło na wolnych obrotach i nie było włączanych dodatkowych odbiorników.

[dlotiv]

nie było włączanych dodatkowych odbiorników

a prąd ładowania akumulatora? Nie bierzesz go pod uwagę? przecieżto jest jak nic 3-6 A

[dariodario]

Mi chodzi tylko o to że miejsce pomiaru jest od siebie oddalone o 5cm a pomiary zupełnie inne.

Piszę o pomiarach na obudowie alternatora i srubie mocującej go do silnika.

[jerbar55]

oj coś mi się wydaje że nie otrzymam żadnej odpowiedzi tylko same morały dzięki wam sam sobie z tym poradzę

[jerbar55]

bo proszę jak ludzi co może być że nie ładuje? chociaż kontrolka nie świeci, a altka wymieniłem na nowy?????

[dlotiv]

oj coś mi się wydaje że nie otrzymam żadnej odpowiedzi tylko same morały dzięki wam sam sobie z tym poradzę

Ale czy Ty zapytałeś w tym wątku o coś??
Nikt nie jest czarodziejem ani wróżką, żeby odpowiadać na niezadane pytania.

Albo Tobie siętematy pomyliły...

Zadaj jeszcze raz pytanie, na pewno ktoś odpowie.
Pozdrawiam

[jerbar55]

dzięki Tobie bardzo że napisałeś chodzi oto że wymieniłem altka a jak ładowania nie było tak niema a kontrolka gaśnie????

[jerbar55]

dlotiv jak możesz to pomóż mi rozwiązać ten problem bo już mnie szlag trafja robiłem różne rzeczy ale z tym na razie nie mogę się połapać.

[dlotiv]

dlotiv jak możesz to pomóż mi rozwiązać ten problem bo już mnie szlag trafja robiłem różne rzeczy ale z tym na razie nie mogę się połapać.

Przede wszystkim powinieneś zaopatrzyćsięw multimetr... i pomierzyć napięcie podczas pracy silnika. I to zarówno na klemach jak i bezpośrednio na zaciskach alternatora. Być może alternator podaje odpowiednie napięcie, lecz z uwagi na złe przewodzenie klem (straty na rezystancji) akumulator jest niedoładowany. To jedna z przyczyn...
poza tym jeszcze kwestia nowego alternatora.... Jest nowy, regenerowany czy używka kupiona od kogoś?
Wiesz, może być naprawdę sporo przyczyn braku ładowania kumulatora.. nawet uszkodzony akumulator też.....
Najlepiej odezwij się na GG - napisałem do Ciebie.....
Postaram się jakoś pomóc.
Pozdrawiam serdecznie

[jerbar55]

Dziękuje Ci bardzo ale już sprawę załatwiłem,po prostu założyłem następny i sprawa załatwiona.Pozdrawiam

[piniu78]

Potwierdzam :Klemy do wymiany,a szczególnie połączenia kabli i klem.Utleniają się .Najlepiej sprawdzić pod pełnym obciążeniem ,czy się grzeją .Jeśli tak to jest główna przyczyna .Tak miałem.Opór na połączeniu działa jak typowa grzałka

podepne siepod temat,
ja mam ciagle cieply kabel/kable masowe i były czyszczone wszystkie zlącza +,-, przelożona masa w inne miejsca i problem wraca(jakieś fatum czy co?) najprościej może bedzie kable masowe z klemami zmienić czy jak??

[lenarek]

podepne siepod temat,
ja mam ciagle cieply kabel/kable masowe i były czyszczone wszystkie zlącza +,-, przelożona masa w inne miejsca i problem wraca(jakieś fatum czy co?) najprościej może bedzie kable masowe z klemami zmienić czy jak??

ja miałem to samo grzał sie +
wymiana klem które kupiłem w najzwyklejszym sklepie za 12 zł
pomogło ładowanie wrociło do normy i kable sie nie grzeja

[piniu78]

dzieki lenarek:D:D
czyli zabieg prosty jak konstrukcja cepa:smiech2::smiech2:,
jutro zabieram sie za to
pozdro

[lenarek]

to powodzenia tylko pamietaj ze przy sciaganiu izolacji z kabla wcale nie trzeba sciagac izolacji z palców bo potem długo sie goi:kumple::D:D

[piniu78]

to powodzenia tylko pamietaj ze przy sciaganiu izolacji z kabla wcale nie trzeba sciagac izolacji z palców bo potem długo sie goi:kumple::D:D

:p:p
zapalniczka może nie ale kombinerki i opalarka może zdziałać cuda, ale dzięki za rade, browar jak nic się należy:D:D:D
pozdro