56 odpowiedzi na ten temat

[TOMIX]

przód 2.5 bara jak i tył 2.5 bara w R18 jest to wg mnie najrozsądniejsze ciśnienie dla w miarę komfortowej jazdy nawet w 5os, latałem wcześniej na 2.8 bara i dla mnie było za twardo:(

[Adam10]

zobacz tam co tam irmi pisze o 17 235/45 jeśli możesz

niestety, mam tylko dla R18 od sport starów

[maho]

Mnie ostatni zatrzymali panowie niebiescy, bo ponoć sprawiałem wrażenie jadącego pod wpływem Co oczywiście wykluczył test

Mam ten sam problem, myszkuje, myszkuje, myszkuje, rozważałem już wymianę kół na 16", ale jeszcze się nie poddam. Za tydzień wymieniam na zimówki (bo letnie ścięte) i jadę na szarpaki.:jump:

No i koledzy problem u mnie rozwiązany:jump:

Przyczyn noszenia bylo kilka:

Na pierwszy rzut poszly opony. Zamieniłem i było lepiej ale jeszcze nie to.
Dodam, że miałem wcześniej robiony zawias z przodu (komplet bez amorków), na zimówkach przy hamowaniu pojawiały się piski co skojazyło mi się z tematem o skręcaniu tulei na podnośniku. Pojechałem do mechanika i okazało się, że skręcili bez obciążenia samochodem . Popuścili (na szczęście tuleje takie jak mają być i nie uszkodziły się przez 2tyg.) i dokręcili na kanale. Jazda próbna i okazało się, że to właśnie była główna przyczyna "myszkowania". Autko musial jeszcze dostać tylne tuleje i zrobiliśmy geometrie na tip top. Po tych zabiegach jeżdżę całkowicie innym samochodem. Troszkę kasy wpakowałem i kosztowało mnie to mnóstwo nerwówy (tacy już się zdarzają czasami "fachowcy" ) ale opłacało się

Pozdrawiam wszystkich pływających

[darek2382]

Mam u siebie podobny objaw noszenia na koleinach. Zawiecha bez luzów.
Latem szczególnie wyczuwalne na oponach 235/45 R17. Myślę sobie poczekam do zmiany na zimówki 195/65 R15 , a tu tylko lekka poprawa.
Na kierownicy podczas jazdy wyczuwalny taki niewielki luz w lewo i prawo. według mnie to jest przyczyną tylko nie wiem skąd się on może brać. Myślałem o przekładni ale to juz raczej ostateczność.
Na drodze wygląda to tak, że trzymam kierownicę nieruchomo w jednej pozycji a auto raz delikatnie ściąga na lewo, delikatnie kontruję to znów na prawo. Nie da się trzymać kierownicy w jednej pozycji o przejechać kilkuset metrów i mówię tu o idealnie prostej drodze bez kolein.
Ostatnio nawet zacząłem się bawić w regulację luzu na przekładni ale luz delikatnie zmalał, a jak jeszcze przykręcę to znów kierownica zaczyna ciężej chodzić więc tak bardzo nie przykręcam.
Ręcę mi już opadają bo czytam te wątki i wszystko u mnie gra

[Student_x]

Ja tez tak myślałem, jak wyjąłem wahacze to okazało się że jedna tuleje się wyrobiła ale gumy całe, amorki myślałem ze mam OK, ale jednak to OK na przeglądzie jest już do bani w rzeczywistości, poszedł komplet amorków ze sprężynami i tuleje na wahaczach i problem się skończył a też mi tłumaczyli że opony juz krzywo ściuchane przez tuleje na wahaczu, guzik prawda , fakt nie są najlepsze i zbieram kase na nowe letniuchy, ale samochód po wymianie i całej geometrii przodu i tyłu prowadzi się idealnie nawet na nich, po założeniu zimówek auto jak nowe

[maho]

........... po założeniu zimówek auto jak nowe

i o to chodzi, trzeba się cieszyć z jazdy limuzyna :

[__Robert__]

U mnie natomiast były problemy z tulejami wahacza ( przód ), po wymianie na te z BMW Lemfordera, a małem Febi jak ręka odjął wszystkie problemy z biciem kiery itp.

[darek2382]

Ja tuleje tez nowe Lemforder i duże od BMW sworznie też lemforder

[Student_x]

Ja zakładałem tuleje, drążki, sworznie Teknorot, zobaczę ile wytrzymają, taki teścik mały firmy Na jednej koncówce jeżdżę już ok 15-20tys i jest cała, Potem wymieniany środkowy, zrobiłem ok.10tys. i jest OK, żadnego luzu Na tulejach na razie 1tys. więc zobaczymy co będzie dalej

[piro83]

Chciałbym dołączyć swoje doświadczenie w tym zakresie.
Z zawieszeniem generalnie wszystko na 5+ zaczęło nosić na koleinach jakby samochód miał luz na przekładni jazda była okropna trzeba było delikatnie się z autem szarpać jadąc po tych nierównościach. Miałem zamiar już to rozbierać bo opony były w bardzo dobrym stanie mimo trzeciego sezonu a były to zimówki nie nalewajki. Była zima więc odczekałem do wiosny, ze wzrostem temperatury jazda zaczęła się bardziej stabilizować po wymianie opon na letnie auto jedzie jak po stole aż przyjemnie.
Wniosek taki że opony mimo z wyglądu dobre guma stwardniała i tego były efekty.

[Piotrek]

Wniosek taki że opony mimo z wyglądu dobre guma stwardniała i tego były efekty.

Mogę jedynie w 100% potwierdzić to co kolega wyżej opisał. Kupować nowe gumy i wymieniać co 3-4 sezony na znowu nowe tak jak to się robi w cywilizowanym świecie. Inaczej zrobienie nawet całej zawiechy na najlepszych częściach nic nie pomoże.

[matigreg06]

No ja mam nowe klebery hydraxer 225/45/17 na st1, wymienione w zawieszeniu tuleje na lemforder duże od bmw, małe, sworznie, drążek środkowy też lemforder, końcówki NK wszystkie 4 nowe, zbieżność ustawiona przód, tył, kąty i dalej trochę prowadza w koleinach, więc nie wiem co jeszcze można wymienić żeby było lepiej? Nie jest zle można prowadzić auto jedną ręką w koleinach ale trzeba się pilnować.

[Piotrek]

Nie jest zle można prowadzić auto jedną ręką w koleinach ale trzeba się pilnować.

Bez przesady, każdym, nawet nowym autem w koleinach trzeba się pilnować. Możesz jeszcze tył zrobić i opony, 225/50/17 lepsze będą.

[matigreg06]

Na zimówkach 195/65/15 nie ma prowadzania w koleinach, nowe opony na przód kupiłem rok temu więc muszą zostać, z tyłu mam 255/40/17. Co masz na myśli pisząc zrobić tył? Prosiaki też wymieniłem na lemfordera, luzów zero w zawieszeniu

[Piotrek]

Co masz na myśli pisząc zrobić tył?

Myślałem właśnie o prosiakach i o tulejach wahacza ale jak nie masz luzów i kąty, zbieżność ok to już nic nie ma co robić. Nigdy na 225 czy 255 nie będzie tak samo jak na 195/65 -tu pracuje wysoki profil opony, który przejmuje (tłumi) dużą cześć nierówności.

[matigreg06]

Myślę jeszcze nad łącznikami stabilizatora i gumami, u brata wczoraj zmieniałem i mówił że jest lepiej, nie nosi tak jak wcześniej,

[Piotrek]

Jasne, nie zaszkodzi ale cudów bym się nie spodziewał. Jak łącznika nie słychać to po co ruszać ?? Gumy można wymienić, groszowa sprawa a może coś dać.