81 odpowiedzi na ten temat

[Noon]

zgadza się.
widziałem tez zj szalejące w błocku ale za ciężkie są, w porównaniu z xj
mi by szkoda było takiego zacnego zj na topienie

[michua]

Fryderyk a ty co tu agitujesz jak omci nie masz .
Powiem tak: zależy kto czego oczekuje, kto do czego chce używać peepa. Taki ZJ np. do off rodu suchego - rewelka, do turystyki - super, mocy masa, wygoda, klimy i inne bajery. Poważny off - wrangler albo Cherokee XJ. Ten drugi chyba najtańszy do przeróbek w błoto. A prawda taka, że każdy 4x4 ma plusy dodatni i plusy ujemne. Zależy co komu potrzebne.

[chopin]

Fryderyk a ty co tu agitujesz jak omci nie masz .

oj tam oj tam odrazu agitujesz:wink:
dawali ome klekota,to wolałem zj-ta:p
a kluche mialem tez i milo wspominam:D

[michal6/9]

sorki że w tym temacie ,czy nie orientuje się ktoś co potrzeba do swapowania silnika 2,5 v6 z omegi do forda mavericka mam dawce i zastanawiam się co i jak i od czego zacząć

[rus1]

Potrzebujesz dorobić flanszę silnik/skrzynia, dopasować to jakoś i wyrzeźbić miskę. To na poczatek. Do tego milion drobnych problemów dojdzie, a jak nie będzie to dobrze zrobione to z każdego wyjazdu w teren będziesz na sznurku wracał. Jak już to dopasuj silnik ze skrzynią i reduktorem od jakiegoś 4x4. Może monterey 3.2 np?

[brum]

Terrano ma reduktor po stronie kierowcy, czyli most przedni też.
Opel/Isuzu ma po stronie pasażera. Więc nic nie podpasujesz.

Jedynie jakoś połączyć skrzynie z silnikiem. Da się to zrobić poprzez wyciecie z blachy mocowania. Ale musi to być zrobione idealnie żeby wałek skrzyni był idealnie w lini z środkiem wału.

Ja wkładałem 3.0 do Frontery, roboty sporo, ale przynajmniej pasuje skrzynia. Miskę oczywiście też musiałem zrobić. A zrobić wydech to dopiero zabawa.
Znajomy wkładał z 2.5 TDS z Omegi, i łączenie skrzyni zrobił z blachy 10.

[michal6/9]

czyli zrobić coś na bazie frotki

[brum]

tzn?

[michal6/9]

tzn kupić frotkę ( opla fronterę ) ściągnąć budę włożyć silnik 2.5 v5 z omegi przerobić instalację elektryczną założyć mocniejsze mosty i jaka zmota tylko na lawecie a Mavericka zostawić na co dzień do jazdy i do ciągnięcia lawety

[brum]

jest to jakieś rozwiązanie.

[rus1]

Czekaj... Słabo czytałem... Maverick/terrano II ma ta samą ramę co tyraczka I więc skrzynia z silnikiem z jedynki 3.0 będzie pasowała. Jak mocy za mało to motor z jakiejś maximy, albo biturbo z któregoś sportowego nissana (nie pamietam którego) i będziesz latał



Do sklepu po nowe mosty:D

[BigiOTK]

Bawi się ktoś fronterą w terenie ? Jakieś filmiki ?
Ja dopiero zaczynam przygodę i mocno mne to nakręca

[michal6/9]

frotką nie ale maverickiem

[brum]

Ja Frotą.

[omega18]

Jeśli chodzi o jazdę w terenie to ja mam to na co dzień. Pracuję w tej firmie.

A ha mogę doradzić jaki wozik najlepszy w teren

[lejwa79]

Ja mam Yamahę Grizzly Czasami się pobawię, gdy czas pozwala i pogoda jest "odpowiednia".

[michal6/9]

https://www.youtube....dZ8pf101W0#t=13 może ktoś będzie chciał sobie obejrzeć

[artek1602]

... do zabaw typu offroad polecam z perspektywy czasu Nissana Patrola GR i Jeepa Cherokee XJ 4,0 ... nie do zarżnięcia i wdzięczne dla modyfikowania

[Maczupikczu]

Patrol i Czirok to trochę dwa inne auta. Czirok to auto szosowe z za***istymi właściwościami terenowymi, ale lekkie. A Patrol to Patrol. Ciężki klunkier z mostami od ciężarówki. Ale faktycznie obydwa dają radę. Z czego jakoś bardziej do mnie Jeep przemawia. Ale to pewnie skrzywienie zawodowe.

[SalomonMoor]

Odgrzeję kotleta:) Zarejestrowałem się na tym forum bo będę robił swapa silnika Omegi 3.0 V6 do... ...Cherokee XJ:) Mam go to taplania w błocie i daje radę. A raczej dawał do czasu padnięcia silnika. Siedział w nim 2.5 Pb. Mam nadzieję, że uda się to wszystko zgrabnie połączyć i będzie z niego dobry zawodnik i w teenie i na asfalcie;) Wysłane z mojego BV6000S