51 odpowiedzi na ten temat

[alek063]

no niby powinno być pomiędzy 29 a 31 a odpala ciężko ale pokazywał błąd wtrysku sterującego i jedna świeca nie grzała aha no i ten rozrusznik sie kończy dlatego myślę że mam oszukany pomiar zrobie to i dam znac

[DamianSz]

no niby powinno być pomiędzy 29 a 31

a skąd ta wartość ? bo TIS pisze że ma być powyżej 2000 kPa a różnica nie więcej niż 100 kPa

[andrzej2102]

a olej bierze? w jakiej ilosci?

[alek063]

oleju nie bierze a jak bierze to tak mało że nie rzuca się w oczy

[andrzej2102]

a co z tym wtryskiem sterujacym? wymieniles go? moze to jest przyczyna a pamiary niedokladnie?

[alek063]

dobra jest tak po wymianie wtrysku sterującego szczotek w rozruszniku kompresja wzrosła do 30 ale po odpaleniu jej z rury kopci na siwo a z silnika wydobywa sie dzwięk jakby zawór stukał nie było tego wcześniej aha nie wyświetla się juz błąd wtrysku sterującego

mam taką teorię znam tę omege na długo zanim ja kupiłem i miała regenerowaną pompę i wtedy lały juz wtryski prawdopodobnie
pytanie czy mogło być tak że teraz je zregenerowałem i nie leją a pompa jest ustawiona pod lejące??

[Dawido89]

ale po odpaleniu jej z rury kopci na siwo a z silnika wydobywa sie dzwięk jakby zawór stukał

jak na moje to leją wtryski

[alek063]

komp pokazuje mi spalanie 1,6 na ciepłym może wystarczy nastawnik ustawić wcześniej pokazywał mi 1.2 aha podczas dymienia śmierdzi paliwem a z tym lejącym wtryskiem to może być bo wiecie jak to jest jak ktoś coś zrobi może chu.owo zregenerowali a jak to sprawdzić jak sie do kompa podepne to pokaże???

[Dawido89]

dawka na ciepłym bez włączonych odbiornikow ma byc 0.9 ....pisane na forum milion razy

[bsje27]

komp pokazuje mi spalanie 1,6 na ciepłym może wystarczy nastawnik ustawić wcześniej pokazywał mi 1.2 aha podczas dymienia śmierdzi paliwem a z tym lejącym wtryskiem to może być bo wiecie jak to jest jak ktoś coś zrobi może chu.owo zregenerowali a jak to sprawdzić jak sie do kompa podepne to pokaże???

kąt wtrysku po regeneracji wtrysków nieraz trzeba ustawić ponownie, co do dawki to wiadomo ok 0.9l/h, sprawdź jaka temp. paliwa w pompie po przejechaniu parunastu kilometrów oraz jak auto postoi np. cała noc i czy temp. paliwa w pompie będzie podobna do temp. otoczenia, chodzi czy czujnik temp. paliwa w pompie jest sprawny on ma duży wpływ na dawkę paliwa

[alek063]

dobra czyli nastawnik zle ustawiony ale martwi mnie jeszcze to stukanie

[bsje27]

ok, ale wróćmy do tematu postu