77 odpowiedzi na ten temat

[Przybek]

Odkrecasz bagnet i od tamtej strony jest dojście. Ciasno ale da rade. Na pierwszy raz max 45 min z przerwa na fajke.

[Pawel24bb]

Odkrecasz bagnet i od tamtej strony jest dojście. Ciasno ale da rade. Na pierwszy raz max 45 min z przerwa na fajke.

No to mnie pocieszyłeś. Klucz 1/4 cala z przedłużką i przegubem kardanowskim starczy?

[Przybek]

Klucz 1/4 cala z przedłużką i przegubem kardanowskim starczy?

I na tym będzie koniec radości bo oczkowym to odkręcasz

[Pawel24bb]

I na tym będzie koniec radości bo oczkowym to odkręcasz

Bagnet czy czujnik oczkowym? dziś tam zajrzałem i zwątpiłem. Od góry to robiłeś czy od dołu?

[Przybek]

Od góry i oba oczkowym

[xentere]

Witam, otoz mam dziwny problem,
Kreci i po trochu lapie ale nie odpali, zanim to sie stalo to dziwnie sie wkrecala, odcinalo ja przy 2.5 tys , czasami przy 3.5 , czasami przy 5.5 jak jej odpowiadalo, uszkodzony mam czujnikow walkow rozrzadu ale to nie to, pompa paliwa nowa, cisnienie na cylindrach i na listwie wstryskowej jest dobre, jak juz odpali to juz chodzi lecz to jest prawie nie mozliwe , z bledow pokazuje brak swiatla stopu i czujnik walkow. czujnik walu niedawno wymienialem na oryginal i bylo wporzatku. opelek chodzi kiedy chce, nieraz odpali i bedzie palic caly dzien, a nieraz tydzien postoi. Nie mam pojecia juz co moze z nia byc. omega B , 94 rok, jak juz lapie to mignie check i przestaje na pare sekund i tak w kolko. immo sprawne, przeplywka tez

[rokosowo]

Witam jestem nowym nabywcą Omci tydzień od zakupu wszystko było ok aż pewnego dnia z rana Omcia odmówiła posłuszeństwa czytałem trochę na ten temat i doszłem do tego jak zczytać i wyskoczyły mi 12,31,61,81,82 i 92 pomóżcie od czego zacząć....z góry wielkie dzięki.

[Jaromv6]

Witam jestem nowym nabywcą Omci tydzień od zakupu wszystko było ok aż pewnego dnia z rana Omcia odmówiła posłuszeństwa czytałem trochę na ten temat i doszłem do tego jak zczytać i wyskoczyły mi 12,31,61,81,82 i 92 pomóżcie od czego zacząć....z góry wielkie dzięki.

Dział DIESEL to nie tu kolego... Ja nie mam diesla, więc nie zaglądam tam, przenieś temat do właściwego działu. Być może ktoś kto może Ci pomóc nie zagląda do tego działu.:czesc:

[rokosowo]

Dzięki Jaromv6 za podpowiedz ale nie bardzo wiem jak to zrobić podpowiesz troche z góry dzięki.pozdro.

[Przybek]

12,31,61,81,82 i 92 pomóżcie od czego zacząć....z góry wielkie dzięki.

Opisy bledow masz w tym dziale w którym znalazles jak je odczytac Podpowiedz - 92 nie jest bledem jak nie masz tempomatu, a podstawowym problemem jak mnie pamięć nie myli to będzie wtrysk sterujący czyli blad 81.

[rogerthat]

Witam
Mam problem z moją omcią a mianowicie nie ma zamiaru odpalić. Przyjechałem z pracy do domu wszystko było ok a rano już nie odpaliła. Jest iskra czuć benzynę czujnik wału oraz cewka świece i przewody były wymieniane. Omega 2.0 16V 1998r na gazie II generacji. Ma ktoś jakieś propozycje ??

[robert514]

Witam
Mam problem z moją omcią a mianowicie nie ma zamiaru odpalić. Przyjechałem z pracy do domu wszystko było ok a rano już nie odpaliła. Jest iskra czuć benzynę czujnik wału oraz cewka świece i przewody były wymieniane. Omega 2.0 16V 1998r na gazie II generacji. Ma ktoś jakieś propozycje ??

kompresja, rozrząd

[adamesce]

spinacz i odczytaj bledy. Odkrec korek paliwa (u mnie elektrozawor par paliwa sie zacial i miala problemy z odpaleniem). Probuj awaryjnie na LPG odpalic, Polej reduktor goraca woda z czajnika i probuj na LPG. Moze zbyt niskie cisnienie paliwa wskazujace na pompe. Jest wiele mozliwosci. Jesli nawet czujnik polozenia walka padl to powinna zczytac informacje z czujnika walu korbowego (10-15 sek krecenia i musi odpalic). Sprobuj na koniec odpalic na plaka. Sciagnij jak najblizej przepustnicy przewod od filtra powietrza i psiknij tam plaka lub jakiegos samostartu. Jesli z iskra jest ok (kompresja i rozrzadem tez) to musi odpalic.

[rogerthat]

spinacz i odczytaj bledy. Odkrec korek paliwa (u mnie elektrozawor par paliwa sie zacial i miala problemy z odpaleniem). Probuj awaryjnie na LPG odpalic, Polej reduktor goraca woda z czajnika i probuj na LPG. Moze zbyt niskie cisnienie paliwa wskazujace na pompe. Jest wiele mozliwosci. Jesli nawet czujnik polozenia walka padl to powinna zczytac informacje z czujnika walu korbowego (10-15 sek krecenia i musi odpalic). Sprobuj na koniec odpalic na plaka. Sciagnij jak najblizej przepustnicy przewod od filtra powietrza i psiknij tam plaka lub jakiegos samostartu. Jesli z iskra jest ok (kompresja i rozrzadem tez) to musi odpalic.

Spinacz już był jest błąd sondy lambda ale przy tym gazie to jest norma. Z LPG nie mam możliwości odpalić bo mam przełącznik tylko sama benzyna oraz automat na gaz ale start zawsze z benzyny. Rozrząd był robiony niecały rok temu i patrzyłem pod osłonę pasek jest i się kręci więc mógł co najwyżej przeskoczyć.

[kocyk]

Przytrzymujesz wciśnięty przycisk na centralne, włączasz zapłon i kręcisz rozrusznikiem nie puszczając przycisku , odpali na lpg.

[rogerthat]

Przytrzymujesz wciśnięty przycisk na centralne, włączasz zapłon i kręcisz rozrusznikiem nie puszczając przycisku , odpali na lpg.

Ja mam taki przełącznik który ma tylko dwa położenia nie guzik tylko taki pstryczek.

[hubertlewandowski]

witam wszystkich jestem posiadaczem opla omegi 2.0 16v Pb+LPG mój problem przedstawia się następująco.
podczas jazdy samochód nagle zgasł,po czym nie chciał odpalic. Następnego dnia omega odpala dopiero po długim kręceniu odcina zapłon przy niskich obrotach i gaśnie. Na wyświetlaczu w samochodzie po przytrzymaniu dwóch przycisków R i S wyświetla się kod 005 3 24555
Z góry dziekuje za pomoc

[kocyk]

wyświetla się kod 005 3 24555

to jest kod wyświetlacza