33 odpowiedzi na ten temat

[Ziutek50]

Ale nie jestem pewien czy dobrze się zrozumieliśmy Ty mówisz o stałym włączeniu pompki po zapłonie czy tak ??

A ja myślę by zrobić przekaźnik który po uruchomieniu klimatronika na postoju uruchamia (przycisk auto) obieg wody przy pomocy pompki elektrycznej (bez zapłonu)

[doncortino]

no tak, ja mam u siebie właśnie na stałe po zapłonie, ale ciągle myślę żeby zrobić tak jak piszesz. Trzeba by znaleźć jakiś pin na którym się pojawia napięcie po włączeniu klimatronika, ewentualnie z jego środka wyprowadzić napięcie np. z podświetlenia.
JEdnak z doświadczenia wiem, że przynajmniej w zimie pompka powinna chodzić przez cały czas po zapłonie - wówczas w kabinie wyraźnie szybciej robi się ciepło oraz znacznie szybciej przełącza się na gaz.

Najlepiej byłoby zrobić prosty układzik sterujący - włączający pompkę np. gdy:
- zapłon lub klimatronik włączony,
- AND temperatura zewnętrzna niższa niż 5 stopni
- AND temperatura chłodziwa wyższa niż 30 stopni

[bratyslaw]

Czyli wynika z tego, że muszę się podłączyć do Techa.

[Ziutek50]

Przez Techa można wybrać również wariant Skandynawski - być może w tym trybie "dogrzewanie postojowe" uruchamia również pompkę pod zbiorniczkiem wyrównawczym.

a już myślałem ze tak się też da

rzeba by znaleźć jakiś pin na którym się pojawia napięcie po włączeniu klimatronika, ewentualnie z jego środka wyprowadzić napięcie np. z podświetlenia.

to by było dobre w połączeniu z obwodem który nie występuje po załączeniu zapłonu i czy taki jest...bo puki co ta myśl prowadziła by do włączenia obiegu przy włączonym zapłonie jak i włączeniu klimatronika bez zapłonu...

Najlepiej byłoby zrobić prosty układzik sterujący - włączający pompkę np. gdy:
- zapłon lub klimatronik włączony,
- AND temperatura zewnętrzna niższa niż 5 stopni
- AND temperatura chłodziwa wyższa niż 30 stopni

To by było najlepsze rozwiązanie, ale raczej ciężkie do wykonania bo jedyna wartość jaką możemy pomierzyć z tych czujników to Opór. Jeden i drugi było by ciężko dopasować, czyli układ musiał by być oparty na procesorze i napisanie do niego programu co już bardzie komplikuje jego łatwość wykonania...

[doncortino]

więc najprościej tak jak napisałem znaleźć jakiś pin klimatronika który jest zasilany podczas jego pracy, prawdopodobnie to będzie pin 9 wtyczki X63 - prawdopodobine tym pinem klimatronik powiadamia dogrzewacz (w dieslu) żeby się uruchomił.
Wadą tego rozwiązania będzie to, że pompka będzie chodzić non-stop, a to spowoduje problemy z jej żywotnością (problem częsty w B)

[Adam10]

doncortino, a Ty nie masz Webasto?? bo przy webasto takie zabawy chyba nie mają sensu...

[Ziutek50]

No to jak się popsuje to się kupi nową

[doncortino]

mają sens - bo mogę zostawić auto na postoju z włączonym klimatronikiem, który będzie grzał wnętrze korzystając z ciepła zgromadzonego w silniku, ponadto jak już pisałem uruchomienie pompki polepsza i przyspiesza ogrzewanie wnętrza i szybciej przełącza się na gaz

[Ziutek50]

co prawda po 15 min sie wyłączy, ale chodzi o to że jak siedzisz w aucie a wg. przepisów w terenie zabudowanym nie wolno stać z włączonym silnikiem czy jakoś tak a po drugie to paliwka czasami szkoda

[DaVePGN]

Można przestawić to tak, że klimatronik będzie automatycznie regulował prędkość dmuchawy tylko przy ustawieniu na cztery kreski

Ja tak mam wlasnie ustawione - nawet jest o tym wpiska w instrukcji ze to standardowe ustawienie.
Doncortino... skad ty takie rzeczy wiesz - wszystko z TISu?

[doncortino]

Ja tak mam wlasnie ustawione - nawet jest o tym wpiska w instrukcji ze to standardowe ustawienie.
Doncortino... skad ty takie rzeczy wiesz - wszystko z TISu?

z tis - przez przypadek znalazłem i zacząłem drążyć

[manbuba]

z tis - przez przypadek znalazłem i zacząłem drążyć

To poka jak to znaleźć w TISie:)

[doncortino]

To poka jak to znaleźć w TISie:)

to jest nie do odtworzenia... Wiem, że czytałem o zafirze, w której od jakiegoś roku wprowadzono klimatronik, i opisano, że działa on na tej samej zasadzie co w omedze - i tu opis działania czujnika temperatury wnętrza. Potem jakoś kopałem i dotarłem do "customer complaints" i dla omegi było o programowaniu funkcjonowania ECO, dmuchawy, wariantu nadwozia etc. tak by klienci byli zadowoleni

[premier2]

co prawda po 15 min sie wyłączy, ale chodzi o to że jak siedzisz w aucie a wg. przepisów w terenie zabudowanym nie wolno stać z włączonym silnikiem czy jakoś tak a po drugie to paliwka czasami szkoda

Co do stania z włączonym silnikiem, to zgoda. Ale spalanie wg komputera, na postoju, to 0.9l/h, to niecałe 5zł za 1h. Ja tam wolę posiedzieć w cieple, niż marznąć, zużywać rozrusznik i aku...