31 odpowiedzi na ten temat

[Raven]

pierszy raz słysze zła oppinie na temat tego człowieka

ja niestety też- nie skreślam jednak totalnie. W tym zakładzie robiło paru znajomych oraz znajomych znajomych i nie mieli zastrzeżeń. Poza tym jest dokładnie tak jak napisałam- niedbalstwo ( wiem, że wątek traktuje o nieuczciwości, ale jak to się mówi- pół prawdy, to całe kłamstwo). Po śladach ropy w bagażniku, wiem, że zaglądali pompy w baku oraz to, że całe "otoczenie" tej pompy było czyszczone przy jej wymianie, która była robiona wcześniej. Można było powiedzieć, ot co.

[Skaff]

Skaff po pierwsze jak psioczysz na mechesa , to nie rób potem auta u nich

A po drugie ?

za pierwszym razem pojechalem jak zwykle gdyz kilka innych aut tam dawalem i nigdy nie bylo zastrzezen. jak mi padł za drugim razem motor to chcialem zeby robili na gwarancji. jednak nie wymienialem rozrzadu przy pierwszej akcji wiec musialem zabulić za drugą, ok poszło pękło ale tą drugą robote tak spier.lili ze masakra. wiecej moja noga tam nie postanie.
axk wiec nie rozumiem o co ci chodzi w wypowiedzi ? czy po psioczeniu zawiozlem do nich auto ? czy jak widzisz psiocze po odbiorze auta !.

Generalnie radze trzymać się z dala od nich

[axk]

A ty od razu huczysz, a ja właśnie wywnioskowałem (widocznie źle), że psioczyłeś i jeszcze oddałeś do nich furę.

[Pablo91]

nie dajcie się robić w gumę i pilnujcie się na naciągaczy w warsztatach:tank:

[krogulewski]

Najlepsze bylo jak pewien gosciu oddał auto do mechanika i musiał, się z nim pożegnać... Auto zniknęło wraz z "mechaniorem" a koleś dostał po jakimś czasie propozycje okupu za swojego peugeota:mur:

[Skaff]

heh . za moim karawanem jeden gosciu chodzil i nudzil mechanika zeby dal mu numer do mnie bo chcialby kupić złomka

axk ja psiocze teraz po niestety fakcie jak odebralem auto. jak oddawalem to bylo ok.

[Kiciek]

Przy okazji Pan napomknął, że jak zostawimy u Niego stary rozrusznik to On to odda do skupu i przekaże nam 35pln :jump:

Więc następnego dnia auto odebrał kumpel, jechał w daleką trasę.. Po godzinie zadzwonił, że coś strasznie hałasuje w przednim prawym kole, przy hamowaniu całym autem trzęsie a rozrusznik dalej pyka

Aaa.. I po południu zjawił się Pan z korektą faktury - doszło 150pln za kostkę

Czaicie? Niektórzy to mają dopiero tupet

Typowe oszustwo.
Ja czaję.
Zagrał na czyjejś chęci zysku. Komuś spodobała sie perspektywa 35 zł.
Nie istotna staje sie w tym momencie faktura, papiery itp.
Polska Normalność.

[poorchava]

Ja kiedyś na takiego trafiłem. Przez dłuzszy czas serwisowaliśmy u człowieka domowe automobile (maluch, astra, corsa, megane1) i był ok. A potem pan mechanik postanowił zacząć zarabiać, kupił mercedesa, już nie robił roboty samodzielnie, tylko pracownicy. No i jak kupiłem mućkę, to trzeba było porobić parę rzeczy: klocki tył+przód, wszystkie filtry, wszystkie płyny, świece, tuleje z przodu oba sworznie i jedna końcówka drążka,wspornik drążków kierowniczych (diagnoza ze stacji diagnostycznej i po wizycie w aso przed kupnem). Auto odstawiłem rano, wyraźnie prosiłem mechanika o NIESTOSOWANIE najtańszego szajsu, tylko takiego ze średniej półki, miałem odebrać po południu. Wyszło jakoś 1200zł (myślę, coś mało, ale nie przeszło mi przez głowę, że facet, u którego moja rodzina zostawiła tyle hajsu wykręci taki numer). Odebrałem, jeździłem.

Jakoś 3-4 miesiące od tej wizyty autko zaczęło cholernie ciężko odpalać na benzynie (długie kręcenie, gaśnięcie po pierwszym zaskoczeniu itp). Winny okazał się filtr paliwa, rzekomo wymieniony 3-4 miechy wcześniej, który był cały skorodowany a po odkręceniu wylała się z niego czarna maź (od rzekomej wymiany przejechałem na benzynie łącznie pewnie z jakieś 500km). Filtr wyglądał z zewnątrz, jakby miał tyle lat co auto, a nie 4 miesiące.

Później zaczęło coś trzeć w tylnym kole. Diagnoza (trafiona): od klocka hamulcowego odkruszyła się cała okładzina.... ze starości (wystarczyło popatrzeć, żeby stwierdzić, że klocek miał z 10 lat co najmniej)

Na dokładkę szlag trafił zawieszenie, które zaczęło niemiłosiernie tłuc. Otóż po 7 miesiącach od rzekomej wymiany na porządne komponenty z dużych tulei z przodu nie zostało NIC (prawdopodobnie tuleje dokręcane "w powietrzu").

Po tym fakcie zleciłem innemu mechanikowi (znajomy) "przebadanie" auta pod względem fuszerek i znalazło się jeszcze kilka rzeczy: zjarane świece (diagnoza: nie wymieniane kupę czasu), rozklekotany wspornik drążków (diagnoza: nie został dokręcony i latał na wszystkie strony) + kilka innych pomniejszych kwiatków.

Mechanik złodziej i cham, a nawet go ludziom wcześniej polecałem ()

warsztat delikwenta mieści się we Wrocławiu, przy ul. Gazowej (nr bodajże 3), przed wiaduktem po lewej. Właścicielem jest niejaki obywatel Cybulski.

[toptom]

No to ja opisze problem ojca. Ma on galaxy 2,0 benzyna 1996. Przekrecil panewke na wale wiec silnk do remontu. Wstawil do mechanika ktory po dokladnej diagnozie potwierdzil ze to panewka i remont z czesciami wyniesie 2100zl. Auto stalo u niego okolo 2miesiecy. Podczas odbierania auta pojechalem z bratem bo ojciec nie mogl a ja akurat bylem w Polsce. Auto nie ma mocy i ledwo jezdzi a wskaznik temp nie dzial. Wracamy a on na to zeby wykasowac bledy bo nie ma kompa. Pojechalem no i blad czujnika polozenia walka rozrzadu. Koles od razu powiedzial ze sa zamienione wtyczki od czujnikow temp. i polozenia walka. Zamienilem jednak to nic nie dalo. Wracam a on zeby zostawic auto i posprawdza. Dzwoni i mowi ze pompa dodatkowego powietrza padnieta. Ja juz wrocilem do UK ale brat kupil druga pompe. Koles stwierdzil ze jednak stara jest dobra a on nie wie co jest i kazal zabierac auto. Ojciec chce wezwac rzeczoznawce z PZMotu i niech sprawdza auto i do sadu.

Dalsza czesc ma sie tak. Auto po przejechaniu 500km od rzekomego remontu wyplulo korbowod przez miske. Auto zostalo scholowane do serwisu forda. Ojciec kupil nowy silnik. Fachowcy z serwisu powiedzieli ze rurki od klimy pogiete, duzo wtyczek uszkodzonych, wal nie byl szlifowany i jeszcze jakies tam szkody (prawdopodobnie przy wkladaniu silnika przez poprzedniego mechanika) , w dodatku gora nie byla nawet sciagana a mowil ze robil. Do wszystkiego byl wzywany rzeczoznawca i odpowiednie pismo zostalo juz wyslane do warsztatu. Teraz ojciec czeka na odpowiedz od niego i jak cos to pozew do sadu.

[roobo]

Najlepsze bylo jak pewien gosciu oddał auto do mechanika i musiał, się z nim pożegnać... Auto zniknęło wraz z "mechaniorem" a koleś dostał po jakimś czasie propozycje okupu za swojego peugeota:mur:

To co powiedzieć jak zginął samochód tydzień po naprawie........ Okazał się potem, że warsztat współpracował w "mafią" i "wychaczał" im lepsze sztuki ułatwiając kradzież (odpowiednia przeróbka zamków i stacyjki) oraz dawał adres na właściciela

[mariusz83x83]

Ja też robie troche przy autach ale staram się nikogo nie naciągać na koszty ,wole przegląd robić przy klijęcie żeby widział co do naprawy ,co do wymiany a co może jeszcze jakoś czas wytrzymać jak klocki czy tarcze ,raz tylko pojechałem na warsztat z fordem fiestą 1,1 91r. na wymiane uszczelniaczy zaworowych, jak podjechałem na drugi dzień patrze a tu silnik wymontowali bo niby tak trzeba do zdięcia głowicy ,gdybym nie wiedział że wałek jest w bloku a nie w głowicy to bym uwierzył ,a tak to 490zł nie moje i połowa śrub palcami przykręcona .

[Tuptus]

ja mam zaufanego mechanika na szczęście, z resztą i tak robią mi wszystko "na poczekaniu" bo tramwajami nie chce mi się jeździć do domu.

Za to kolega z poprzedniej pracy ma służbowego Fiata Doblo, serwisowanego w ASO - przegląd co 20.000km i wymiana wszystkiego co trzeba... Przy jakichś 126000km pękł pasek rozrządu.... nie wymieniany od nowości....

o szkodach w silniku szkoda pisać