35 odpowiedzi na ten temat

[caliber21]

Ktoś tu powiedzial że wykonanie Fiata jest lepsze niż wykonanie omegi dawno już się tak nie uśmialem :jump:

[Jarqz]

Przestancie z tymi na F. Mam jeszcze Saxo - Citroen czyli to na F. Usterki (poza eksploatacyjnymi rzeczami), czasem trzeba wymienić sworznie, łożyska tylnej belki (groszowe sprawy). Wymiana krokowca i więcej rzeczy nie pamiętam. Blacha, jak by Omega taką miała to było by marzenie. Są miejsca, gdzie blacha jest na wierzchu i tylko siwy nalot się zrobił. Omega miałaby już dziury na wylot. Teraz co prawda żona nim pogania ale zanim kupiłem Omegę to Saxik dostawał niezły wycisk. A, i jeszcze jest zagazowany. I jeździ. Jak się dba tak się ma.

[zales00]

Mondeo użytkowałem kilka lat i to najstarszą generację oraz miałem kilku znajomych którzy jeździli tymi autami. Uważam że są ciężkie do zajeżdżenia.

[Adam10]

Ktoś tu powiedzial że wykonanie Fiata jest lepsze niż wykonanie omegi dawno już się tak nie uśmialem :jump:

Ja też. Fakt że Omega b miała trochę twardsze materiały w środku niż bfl i może tam coś trzeszczało, ale ja mam już drugą Bfl i w środku panuje absolutna cisza (jedyne co mi hałasowało to guzik w drzwiach - pięć minut roboty i po problemie). Jeździłem też Mondeo z chyba 2007 roku z przebiegiem ponad trzykrotnie niższym niż moja Omega i po 15min miałem ochotę wyskoczyć za okno bo tak to trzeszczało. Fiatów w ogóle nie będe komentował.

Ale jedno trzeba przyznać - Renault robi zarąbiste silniki diesla i tylko diesla. Mamy Vivaro 2.5CDTI (silnik renault) i jest to bajka, jeździ na każdych obrotach, elastyczność niesamowita (można właściwie ruszyć z 3 pod górę) i ani razu nie nawalił.

PS Elektronika francuska to porażka

[redies]

myślę ze kolega będzie narzekał tak samo jak na swoją TD

ale ja na swoją TD w ogóle nie narzekam , mam ją rok czasu i oprócz wymiany świec i przelewów oraz ustawienia nastawnika nie robiłem nic i chodzi jak trzeba , poprostu mam ochotę na zmianę i będzie to raczej Safrane.

[blase2501]

tak najllepsze auta na f robi peugeot bo renault to:pupa::pupa::pupa:

[Jarqz]

PS Elektronika francuska to porażka

To powiem ciekawoskę, chyba najbardziej awaryjne pod kątem elektroniki auto to Citroen XM. A elektronikę dostarczała firma... BOSH.

[Adam10]

To powiem ciekawoskę, chyba najbardziej awaryjne pod kątem elektroniki auto to Citroen XM. A elektronikę dostarczała firma... BOSH.

Nie wiem jak to sie dzieje ale jakoś w francuskich autach ta elektronika pada niezależnie od tego kto ją im dostarcza

[redies]

panowie nie chciałbym aby mój temat przerodził się w jakieś walki sympatyków Peugeota z Fiatem i jeszcze Fordem na dokładkę , mnie najbardziej interesuje zdanie na temat SAFRANE. A tak prawdę mówiąc to w każdym aucie się coś psuje no a biorąc pod uwagę fakt, iż w coniektórych autach nie ma wiele elektroniki to tez nie ma się co za bardzo psuć , no Safranka ma jej sporo a więc większe prawdopodobieństwo że coś może się zepsuć ale to tez nie jest wcale reguła

[blase2501]

panowie nie chciałbym aby mój temat przerodził się w jakieś walki sympatyków Peugeota z Fiatem i jeszcze Fordem na dokładkę , mnie najbardziej interesuje zdanie na temat SAFRANE. A tak prawdę mówiąc to w każdym aucie się coś psuje no a biorąc pod uwagę fakt, iż w coniektórych autach nie ma wiele elektroniki to tez nie ma się co za bardzo psuć , no Safranka ma jej sporo a więc większe prawdopodobieństwo że coś może się zepsuć ale to tez nie jest wcale reguła

kolego albo sie napaliłes albo juz jestes na 100% przekonany ze to ma byc safrane i tak zrobisz jak zechcesz po zyjemy zobaczymy zycze ci zeby czar modelu flagowego renaulta nie szybko pekł i jezdził bezawaryjnie:driver::driver::driver: ja tak sie napałalem na lexusa gs 300 auto prawie bezawaryjne ale najmniejsza pierdoła w aso sprowadza na ziemie nie wszystko sie kupi na allegro

[redies]

napalić się nie napaliłem bo inaczej bym Was nie pytał o porady poprostu od dawna znaczy od wielu lat podoba mi się to auto ale zawsze wychodziło inaczej przed zakupem czy to okazja czy jeszcze coś innego i dlatego do tej pory nie miałem okazji mieć takiego auta jak Safrane , pożyjemy zobaczymy czekam na jeszcze więcej porad i to dobrze , że są za i przeciw na tym to polega właśnie.

[arczon82]

fiaty .... o niebo lepiej wykonane są od omeg

wykonane lepiej od omeg od kiedy przecież tam wszystko skrzypie ! Jest pełno taniego plastiku. Jak już auto na F to na pewno nie fiat.

[wojtazg]

Siema!
Safranka jest ok. ale pod warunkiem, że właściciel o nią dba.
1.Uważaj na tylne,górne poduszki amortyzatorów (jeśli ktoś woził ciężkie rzeczy to potrafią stukać-zamiennik około 300pln szt),
2.Jak ręczny żadko używany to zapieczony mechanizm w tylnym zacisku (Przy odrobinie szczęścia WD 40 wystarczy),
3.Przełącznik świateł lubi się psuć. Wypalają się blaszki w przełączniku. (Trudno trafić na sprawną używkę),
4.Wypalone lustra w przednich reflektorach. W ogóle instalacja świateł o za małym przekroju a przez to mocno obciążona (Nie wiem jak z xenonami-ale to po liftingu),
5.Dobrze sprawdź sprzęgło (łożysko),
6.Bujający się fotel pasażera,
7.Nie dające się ustawić w pionie środkowe nawiewy, połamany zawias w podłokietniku, połamane zaczepy w tylnej półce (Kto miał ten wie;)).

Ojciec zajeździł trzy safrany i bardzo sobie chwalił. Polecam 2.1 td (duża turbodziura ale jak się rozpędzi to śmiga), 2.0 trochę za słaby ale dość oszczędny i ponoć dobrze znosi gaz, 2.2 nie wiem ale jeśli gaz to już sekwencja.

A tak poza tym to jeździć tylko że to francuz i jest bardzo miękki.

[sypus]

Kup sobie Safrane Baccara Biturbo 4x4. Wyprodukowano jedynie 1770 szt, to jest fajny niepozorny zapierdalacz.

[redies]

sypusiku własnie o takiej myślę i jest nawet jedna taka po niezłym tuningu 300 KM ale to jeszcze do przemyślenia z gazownią sekwencyjną oczywiście

[bsje27]

kolega miał, chyba ma jeszcze 95r. 3.0v6 chyba 160KM, nawet raz ścigałem się z nim, ale chwalił sobie a jeździł dużo tym autem i myślał o zagazowaniu, ale nie mam świeżych info od niego