60 odpowiedzi na ten temat

[sanka]

To nie stresuj sie tylko jezdzij. Turbina odrobinkę puszcza zawsze... a druga sprawa to opary odmowe... Nie masz się czym przejmowac.

[miha]

Co się mogło stać że po wyczyszczeniu odmy zaczął mi cieknąć olej spod korka wlewu oleju? Czy w korku jest jakaś uszczelka którą można wymienić czy cały korek trzeba wymienić? Czy co inne jeszcze?

[arczon82]

Co się mogło stać że po wyczyszczeniu odmy zaczął mi cieknąć olej spod korka wlewu oleju? Czy w korku jest jakaś uszczelka którą można wymienić czy cały korek trzeba wymienić? Czy co inne jeszcze?

na początek to go odkręć i wyczyść z pozostałości oleju i powinno być ok

[miha]

No właśnie to już robiłem dwa razy i dalej podcieka. Przed czyszczeniem odmy było wszystko ok.

[xax3]

czyściłeś sama rurkę czy cały filtr?

[miha]

Cały filtr. Zdjęta była pokrywa zaworów i sru karcherem po tej siatce i wszystkim co tam było. Dolotowe przewody i kolektor poczyszczone. Prawie wcale już nie dymi.Jeszcze turbo będzie do regeneracji w tym miesiącu.

[rafi195]

co do korka to nowy dawałem coś około 30 zł tez mi puszczał

[premier2]

odgrzebuję kotleta, sorry

Ma ktoś jakiś sprawdzony patent na uszczelnienie rezonatora w 2.5TD? Oczywiście, mogę kupić inną używkę, drogie w końcu nie są, ale mogę zamienić siekierkę na kijek, bo niby jaką mam gwarancję, że też nie będzie puszczać?
Szukam jakiegoś sprawdzonego patentu, gdzieś ktoś tu opisywał swoje rozwiązanie, ale nie mogę się doszukać.

[xax3]

próbowałem kilkoma sposobami. większość z nich nie przynosiła żadnego efektu. najlepszym okazał się klej dwuskładnikowy do plastiku(taki w jednym plastikowym opakowaniu). warstwa kleju, na to bandaż(łącznik płyt GK) i kolejna warstwa kleju. ale co to ma do tematu z olejem w dolocie?

[premier2]

np to, że jak jest rozszczelniony rezonator, to kapie olej . Ale dzięki za info - masz jakieś fotki tej swojej roboty?

[Grzegonz]

Ja myślałem żeby wsadzić tam zwykłą rurę z plastiku ewentualnie dłuższa gumowa, co o tym myślicie?

[Dawido89]

dolot jest obliczany na pojemność,długość itp... musiałbyś wstawić IDENTYCZNĄ rurę

[xax3]

np to, że jak jest rozszczelniony rezonator, to kapie olej . Ale dzięki za info - masz jakieś fotki tej swojej roboty?

fotki nie mam ale jak znajdę stary rezonator to robię

[Grzegonz]

Dawido89 niby tak, ale jakaś rurka od sracza droga nie jest i na próbę można by to wsadzić, jak się sprawdzi to wykonać już taka na 100%. Przy okazji rzuć okiem do PW, jakiś czas temu pisałem w sprawie nastawnika, bo mój już umiera i potrzebowałbym czegoś sprawnego

[xax3]

Dawido89 niby tak, ale jakaś rurka od sracza droga nie jest i na próbę można by to wsadzić, jak się sprawdzi to wykonać już taka na 100%. Przy okazji rzuć okiem do PW, jakiś czas temu pisałem w sprawie nastawnika, bo mój już umiera i potrzebowałbym czegoś sprawnego

pytanie czy Twoja sraczrurka wytrzyma temperaturę i będzie działać jak rezonator powinien, nie zapomnij że jest on profilowany odpowiednio

[premier2]

niby jest, ale w bmw go nie ma, a auto jedzie . Widziałem gdzieś modyfikację omy, z przerobionym całkowicie dolotem i przesuniętym IC od innego auta. Sam myślałem o wstawieniu tam jakieś rury z kwasówki, ale może wcześniej posklejam ten co mam.
A co myślicie o oddaniu go tam, gdzie spawają i kleją zderzaki? Może tam skleją go porządnie raz, a dobrze?

[Dawido89]

Dawido89 niby tak, ale jakaś rurka od sracza droga nie jest i na próbę można by to wsadzić, jak się sprawdzi to wykonać już taka na 100%. Przy okazji rzuć okiem do PW, jakiś czas temu pisałem w sprawie nastawnika, bo mój już umiera i potrzebowałbym czegoś sprawnego

daj rurkę od sracza i depnij turbinie. porządnie

[scarface]

W TD miałem rurę od BMW założoną, tylko uciętą tak, żeby na długość pasowała do rury wychodzącej z turbiny, dobre opaski i było sucho. Z rurą od kibla może być gorzej, bo jak za mocno ściśniesz opaską, to zleci, jak za słabo, to rura puści na łączeniu, więc najlepiej zastosować metalową, dodatkowo na rancie naspawać delikatny rant, żeby się na 100% nie ześlizglęła.

[Grzegonz]

nie bierzcie tej rurki od sracza tak dosłownie Wiadomo że przy wyższych obrotach pewnie fajnie by wybuchło, ale poszukać nawet na szrocie czegoś pasującego rozmiarem z dolotu innego samochodu, choćby wąż gumowy, sprawdzić czy coś to da i robić porządnie. Lub po prostu brać z bmw.

[scarface]

Lub po prostu brać z bmw.

BMW ma całkiem inaczej dolot, musiałbyś wziąć wszystkie rury z BMW i filtr dać tak jak ma bawarka, czyli koło pokrywy zaworów.
http://img15.tablica...acja_rev006.jpg