60 odpowiedzi na ten temat

[Artenzo]

Panowie mam problem z Omcią mianowicie:

W dolocie jest sporo oleju. A gdy odkręcę korek wlewu oleju dymi sie z niego i czuć spalinami, a jakieś 5tys kilometrów wstecz było wszystko ok. po odkręceniu dolotu z napisem Turbo leje się z niego olej. Zastanawia mnie co może być przyczyna Turbina wyzionęła ducha. A jeszcze wydaje się słabsza na 1 biegu nie da sie ruszyć dynamicznie bo albo zgaśnie albo ja dusi

Z góry dziękuję za pomoc

Przebieg 280333 Licznikowo ale bedzie juz miała z 300 tyś

[bzyku_2002]

Oj oj oj kolego :szukaj2: ale z racji tego że jesteś tu nowy http://forum.omegakl...earchid=1304207

Przeszukaj to zanim temat poleci do kosza ;-)

Po prostu kończy Ci się turbina

[dlotiv]

kolego bzyku_2002 jak już podajesz linka, to chociaż sprawdź, czy działa.....

Może ten link będzie pomocny.. http://forum.omegakl...ht=olej dolocie

[rafi195]

[QUOTE=bzyku_2002;517259

Po prostu kończy Ci się turbina [/QUOTE]

no co TY..jakbyśmy wszyscy posłuchali twych rad to każdy z nas TD posiadaczy musiał by turbo wymieniać..

Artenzo a ile tego masz oleju w dolocie ..?? u nas to norma..

[bzyku_2002]

ile tego masz oleju w dolocie

po odkręceniu dolotu z napisem Turbo leje się z niego olej.

czyli nie dwie krople. Więc skąd to się tam bierze. Chyba normalne, że turbina puszcza olej więc albo powoli się kończy, albo to już agonia

[rafi195]

czyli nie dwie krople. Więc skąd to się tam bierze. Chyba normalne, że turbina puszcza olej więc albo powoli się kończy, albo to już agonia

No ok znajdź kogoś na forum z posiadaczy TD który ma sucho w dolocie po 200tyś i powiedz im że jak maja mokro to Turbo siada ..ja jak kupiłem rok temu miałem mokro jak cholera olej nie znika może na 8tyś z 100ml bierze tak wymieniam..turbo pompuje dalej jak powinno a zrobiłem ponad 60 tyś..

[chmieleck]

znajdź kogoś na forum z posiadaczy TD który ma sucho w dolocie po 200tyś

Znajdź przede wszystkim kogoś kto ma TD z takim przebiegiem

[rafi195]

Znajdź przede wszystkim kogoś kto ma TD z takim przebiegiem

to było minimum:D:D

[BenekKNS]

Artenzo w intercoolerze też jest olej?

[Artenzo]

Tzn nie jest tam tyle tego oleju żeby się lało tylko jest bardzo mokry. Dmucha tym olejem po alternatorze z łączenia węza z tym plastikiem wydmuchuje na maskę. A to najbardziej mnie denerwuje ze robi syf wszystko jest w oleju :pokoj:

[bzyku_2002]

Tzn nie jest tam tyle tego oleju żeby się lało tylko jest bardzo mokry. Dmucha tym olejem po alternatorze z łączenia węza z tym plastikiem wydmuchuje na maskę. A to najbardziej mnie denerwuje ze robi syf wszystko jest w oleju

Skoro oleju są nazwijmy to śladowe ilości to zostaje Ci uszczelnić cały dolot i będzie git. Sprawdz też rezonator ten z napisem "TURBO DIESEL" Lubi się rozszczelnić i wtedy olej leci na alternator i dodatkowo wentylator rozrzuca go po całym silniku.

Tak więc normalna dolegliwość Twojego (waszego) silnika. Niema paniki ;-)

[wicek]

Bzyku, przestudiuj jak w tym silniku jest odma, a później z wnioskami, że turbo do robienia. Turbo nie regeneruje się jeśli normalnie dmucha (nominalnie 2.2 Bar, jak jest 1.8 to też nie ma się co przejmować).
Co do autora tematu, to wyczyść odmę, dolot i będziesz miał spokój do czasu kiedy odma znów się nie usyfi.

[doncortino]

jeśli olej kapie na alternator to może rozpuścić izolację uzwojenia i będziesz szukał nowego

[MALEŃSTWO]

Witam zauważyłem że w przepływce mam olej i tu pytanie czy turbo puszcza czy odma jest zapchana .wczoraj śćiągłem wąż od odmy co wychodzi z silnika i jest cały z oleju czy jakby turbo lało to by przepływka i wąż odmy był zawalony olejem z napisu turbo też cieknie olej

[wicek]

Bierz się za czyszczenie odmy.

[MALEŃSTWO]

dzieki wicek będe brał się za odme, ale mam jeszcze jedno pytanko olej zaczoł mi się tak lać jak odebrałem omke od mechanika, wymieniali pompe wodną i robili mi rozrząd i tu pytanko czy mogli coś skopać lub zasilikonować i jednocześnie coś przypchać teraz pluje olejem czy to tylko zbieg okolicznośći

[wicek]

Jak robił rozrząd to zwalał pokrywę, więc w sumie mógłby to wyczyścić. Nie wiem, wyczyść i zobacz obserwuj. Od razu wyczyść dolot łącznie z IC.

[lew1969]

witam to jest łapanie klienta na naprawy prawdopodobnie przy tej wymianie pompy wzieli i wywalili ci siatkę z pokrywy zaworów a wtedy olej wywala rórka odmą do doładowania sprawdz czy masz blachę z siatką w pokrywie jesli jest blacha to sprawdz czy jest w srodku siatka.
pozdrawiam.

[MALEŃSTWO]

Witam powróce do tematu obstawiałem u siebie odme ,ale sprawdziłem ją następująco odkręćiłem wąż od pokrywy zaworów i zapaliłem silniczek tak pyrkał sobie z 10 minut i nic nie wyplół oleju(chodził na wolnych obrotach)czy to oznacza że odma jest w pożądku,a turbo mi tak leje.
Objawy
-turbo gwiżdze
-wyćiek oleju w doloćie duże ilośći
-troszke zamulona
-kopci na czarno (wtryski w miare sprawne)
Mechanik sprawdzał mi turbo na śćisk węża i powiedział że pompuje (czytałem już o tym na forum)

[wicek]

Niekoniecznie. Turbo wytwarza podciśnienie, które potrafi wyciągać olej z odmy - przez co olej w dolocie. Wyczyść odmę, wyczyść dolot i dopiero bierz się za turbo.
Świszczenie może być spowodowane uchylonym zaworem upustowym turbiny lub inną nieszczelnością w dolocie, np. uszkodzony IC.
Zamulenie i kopcenie świadczyło by o niewystarczającej ilości powietrza dostarczanego do komory spalania, a więc właśnie otwarty zawór, bądź dziura.
Nie bierz się za turbo, nim nie sprawdzisz tego co napisałem, bo niepotrzebnie wydasz pieniądze.