42 odpowiedzi na ten temat

[zyga_wr]

w książce o omie wyczytałem ze OPEL stosował :

"Podwozie na całej swojej długości, łącznie z tylnymi wnękami kół jest pokryte warstwą środka zabezpieczającego. Miejsca szczególnie narażone na uszkodzenia w przedniej wnęce koła są chronione przed uderzeniami kamieni powłoką ze sztucznego tworzywa. Wszystkie profile zamknięte są zabezpieczone warstwą specjalnego wosku. Poza tym elementy nadwozia szczególnie narażone na korozje wykonano z ocynkowanej blachy."

nie jest napisane w jakich rocznikach .... ale kiedyś gdzieś wyczytałem że ten częściowy ocynk jest od rocznika '97 - ciekawe jaka prawda

Jeżeli to prawda to coś kiepską mają tą blachę ocynkowaną A tak na poważnie to jedyny sposób według mnie na auto bez rdzy to:

- dokładne mycie podwozia po zimie (coraz częściej są takie usługi na myjniach ręcznych),
- porządna konserwacja profili zamkniętych, progów i nadkoli z zewnątrz (oczywiście specjalnymi środkami - i to można robić samemu),
- usuwanie drobnych ognisk na bieżąco (w tym też jakieś drobne odpryski itd.),
- częste mycie i zabezpieczanie lakieru (woski itp.).

W mojej rodzinie stosujemy to od samego początku i dla każdego auta, czy ma blachę ocynk czy nie. Z Oplowatych mieliśmy Kadeta, Omegę A, Vectrę A, teraz 2 astry F (jedna 4 lata w rodzinie, druga 3), no i moja Oma B (pół roku w rodzince )i jak na razie to tylko jedna astra ma pęcherzyki przy wlewie - kiepsko zrobiona naprawa przez poprzedniego właściciela.

[Piotrek76]

Jeżeli to prawda to coś kiepską mają tą blachę ocynkowaną A tak na poważnie to jedyny sposób według mnie na auto bez rdzy to:

- dokładne mycie podwozia po zimie (coraz częściej są takie usługi na myjniach ręcznych),
- porządna konserwacja profili zamkniętych, progów i nadkoli z zewnątrz (oczywiście specjalnymi środkami - i to można robić samemu),
- usuwanie drobnych ognisk na bieżąco (w tym też jakieś drobne odpryski itd.),
- częste mycie i zabezpieczanie lakieru (woski itp.).

W mojej rodzinie stosujemy to od samego początku i dla każdego auta, czy ma blachę ocynk czy nie. Z Oplowatych mieliśmy Kadeta, Omegę A, Vectrę A, teraz 2 astry F (jedna 4 lata w rodzinie, druga 3), no i moja Oma B (pół roku w rodzince )i jak na razie to tylko jedna astra ma pęcherzyki przy wlewie - kiepsko zrobiona naprawa przez poprzedniego właściciela.

Dokładnie tak. Właśnie takie podejście stosuję we wszystkich moich samochodach i jak na razie większego problemu z rudą nie mam. W omie mam tylko jedną zaprawkę na drzwiach wielkości 20gr. To męcząca robota co jakiś czas zdejmować wszystko i oko na palec ale przynosi efekty.
A tak na marginesie to mam taką informację od znajomego z salonu opla że podobno vectry w dalszym ciągu mają częściowy ocynk i zmianę w składzie chemicznym blachy. Ciekawe ile w tym prawdy.

[McGREGOR]

- usuwanie drobnych ognisk na bieżąco (w tym też jakieś drobne odpryski itd.),

a jeśli nie mam talentu do blacharki, to jaki koszt usunięcia takiego małego początkującego ogniska rdzy???

czy da się to tak zrobić żeby śladu nie było po tym widać ?????