wiem ale to nie problem. Praktzcynie na pryeciwko mam kumpla ktrz jest elektronikiem i jak chce to podchodyi do mnie y kompem i po 3s nie ma problemu y bedami itp.
ups sorz teray yauwayzem ye jak wciskam Z to wzskakuje Y i na odwrotnie yaray to popryestawiam
0
TD nie odpala
Rozpoczęte przez
mrozek
, 01 sie 2006, 11:12
23 odpowiedzi na ten temat
#21
OFFLINE
Wróć do góry
#22
OFFLINE
Exec
-
- 1 568 postów Dołączył: 18-06-2006
Pierwszy Drifter OKP
- Skąd: Radom
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 19 sierpnia 2006 - 07:05
ups sorz teray yauwayzem ye jak wciskam Z to wzskakuje Y i na odwrotnie yaray to popryestawiam
wcisnij jednoczesnie lewy ctrl i lewy shift, a powroci do normy
#23
OFFLINE
Napisany 26 listopada 2008 - 16:25
w szukaj-ce może za mało szukałem ale podepnę problem tu a wiec i mnie spotkało rano problem z odpaleniem.
żeby się nie rozpisywać wczoraj po nocy odpaliła ale na 2-3 sekundy jakby nie na wszystkie gary dzisiaj rano temperatura w garażu 6 stopni juz był większy problem z 5 minut kręcone grzanie swiec i dopiero odpaliła i zaraz równo na wszystkie gary.Potem już jak był ciepły od szczału paliła. Przy puszczam że któraś świeczka padła i teraz jak tu jjanusz opisuje idzie sprawdzić czy świeczki są sprawne wystarczy przekaźnik znaleźć rozpiąć i szeregowo + i każda świeczka do sprawdzenia neonówką i tak uczyniłem na zdjęciu kostka i te 1,2,3,4,5,6 świeczek (chyba tak albo się mylę) i 1,2,4,6 neonówka świeci 3 nie świeci a 5 świeci słabo i coś załącza po słychać pstryk.
poradźcie czy to dobrze robię czy lepiej zdjąć kolektor dolotowy i każdą wykręcać i sprawdzać chyba że to coś innego.
filtry wymienione
pompa w baku sprawna
paliwo na schelu tankowana
pozdrowienia.
żeby się nie rozpisywać wczoraj po nocy odpaliła ale na 2-3 sekundy jakby nie na wszystkie gary dzisiaj rano temperatura w garażu 6 stopni juz był większy problem z 5 minut kręcone grzanie swiec i dopiero odpaliła i zaraz równo na wszystkie gary.Potem już jak był ciepły od szczału paliła. Przy puszczam że któraś świeczka padła i teraz jak tu jjanusz opisuje idzie sprawdzić czy świeczki są sprawne wystarczy przekaźnik znaleźć rozpiąć i szeregowo + i każda świeczka do sprawdzenia neonówką i tak uczyniłem na zdjęciu kostka i te 1,2,3,4,5,6 świeczek (chyba tak albo się mylę) i 1,2,4,6 neonówka świeci 3 nie świeci a 5 świeci słabo i coś załącza po słychać pstryk.
poradźcie czy to dobrze robię czy lepiej zdjąć kolektor dolotowy i każdą wykręcać i sprawdzać chyba że to coś innego.
filtry wymienione
pompa w baku sprawna
paliwo na schelu tankowana
pozdrowienia.
lew1969
#24
OFFLINE
grinchi
-
- 603 postów Dołączył: 12-10-2007
- Skąd: Brwinów
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Omega B FL
- Silnik: 3.0 V6 X30XE
Napisany 27 listopada 2008 - 02:11
w szukaj-ce może za mało szukałem ale podepnę problem tu a wiec i mnie spotkało rano problem z odpaleniem.
żeby się nie rozpisywać wczoraj po nocy odpaliła ale na 2-3 sekundy jakby nie na wszystkie gary dzisiaj rano temperatura w garażu 6 stopni juz był większy problem z 5 minut kręcone grzanie swiec i dopiero odpaliła i zaraz równo na wszystkie gary.Potem już jak był ciepły od szczału paliła. Przy puszczam że któraś świeczka padła i teraz jak tu jjanusz opisuje idzie sprawdzić czy świeczki są sprawne wystarczy przekaźnik znaleźć rozpiąć i szeregowo + i każda świeczka do sprawdzenia neonówką i tak uczyniłem na zdjęciu kostka i te 1,2,3,4,5,6 świeczek (chyba tak albo się mylę) i 1,2,4,6 neonówka świeci 3 nie świeci a 5 świeci słabo i coś załącza po słychać pstryk.
poradźcie czy to dobrze robię czy lepiej zdjąć kolektor dolotowy i każdą wykręcać i sprawdzać chyba że to coś innego.
filtry wymienione
pompa w baku sprawna
paliwo na schelu tankowana
pozdrowienia.
Obrazek
Jeśli chodzi o sprawdzenie świec to najlepiej zwykłym miernikiem sprawdzić przejście. Właśnie walczyłem z "nieodpalaniem" w innym diselku :smile:
Co do zmiany to masz manuala w sprawdzonych poradach:
http://forum.omegakl...ead.php?t=15255
