61 odpowiedzi na ten temat

[paveell]

Panowie miałem podobny problem przy 2.5 V6, samochód stał pewien czas, po czym ja kluczyk do stacyjki, a tam nic a nic, nawet nie drgnął. Po wielu godzinach na forum, jak również po podłączeniu do kompa nic nie wykazało!
Okazało się, że pomogła ruska metoda, czyli duży klucz, tudzież młotek w rękę i napierdzielanka w niego. Jak ręką odjął Coś się widocznie zawiesiło, więc jakby ktoś miał podobny problem, polecam na początek tą właśnie metodę, a dopiero potem sprawdzanie styków czy stacyjki i immo.

[CMX]

Witam!
Od pewnego czasu mam problem z Omegą 2.5TD 1996r, a polega on na tym, ze auto w ogóle nie kręci. Przekręcam kluczyk, kontrolki świecą tak jak powinny, przekręcam na rozruch i nic, rozrusznik milczy, odpalam go na popych i czasami zaraz po wyłączeniu silnika, auto odpala normalnie. Parę razy się zdarzyło, że na drugi dzień odpalił, ale od pewnego momentu już w ogóle nie reaguje. Wymontowałem rozrusznik niby wszystko ok, dorwałem się do stacyjki, sprawdziłem przewody i tu jest mały problem bo ciężko mi się połapać z tymi kabelkami, potrzebował bym jakiś schemat instalacji z stacyjki do rozrusznika jak te kable idą jakimi kolorami są oznaczone, czy po drodze jest jakiś przekaźnik? wyczytałem, że w okolicy pedału sprzęgła powinien być różowy przekaźnik (ale to dla silników benzynowych) ja mam tam tylko czerwony i szary. Bardzo proszę o pomoc.

[Nawalony Zając]

To padło teraz na mnie. Po przekręceniu stacyjki słychać tylko trykanie w rozruszniku i równocześnie migają kontrolki dodatkowo zapala się na stałe kontrolna TC.
Zasadniczo jest jakiś problem pewnie z okablowaniem bo mam złodzieja prądu dodatkowo. W poniedziałek muszę jechać do elektryka tak czy owak ale może do tego czasu komuś przyjdzie co mądrego do głowy i napisze.

Wczoraj przy okazji wykasowałem błędy, które już nie występują 48 i 144 (słaby aku i blokada rozrusznika od immo ale ten drugi zawsze wyskakuje jak za ostro walczę ze stacyjką)

[Ziutek50]

Zając czasami bywa tak że pada dioda w alternatorze i tworzy się zwarcie które kradnie prąd, ale to wyjdzie przy pomiarach ładowania, co rozrusznika to jak ma za mało prądu, lub przepalił się komutator, albo cewka to potrafi tak zrobić że cyka bendiks ale nie rusza silnik rozrusznika...


ps. co do podkradania prądu to próbowałeś wyciągać bezpieczniki po kolei na noc ? ja bym tak zrobił na noc wyciągnął bym jeden bezpiecznik...i tak po kolei aż trafisz na winnego... jak nic nie da przekaźniki po kolei żmudne ale kiedyś trafi się

[Nawalony Zając]

ps. co do podkradania prądu to próbowałeś wyciągać bezpieczniki po kolei na noc ? ja bym tak zrobił na noc wyciągnął bym jeden bezpiecznik...i tak po kolei aż trafisz na winnego... jak nic nie da przekaźniki po kolei żmudne ale kiedyś trafi się

Po pierwszym lekkim padzie aku podłączyłem multimetr i wyciągałem po kolei każdy bezpiecznik i przekaźnik. Pobór prądu nie zmniejszył się nawet o 1mA. Sądzę, że w rozruszniku albo altku siedzi winowajca. Dzisiaj się dowiem bowiem wczoraj odbyło się ceremonialne palenie na pych (nie mam katów więc co mi tam ) i dotoczyłem się majestatycznie do elektryka

[Lukasboss]

przekaznik rózowy po zdjęciu osłon nad pedałami w pobliżu pedału sprzegła....zewrzyj go na stykach

Gdzie znajde ten rozowy przekaznik ?? Nad sprzeglem sa przeciez tylko bezpieczniki ??

[Nawalony Zając]

Za deską. Wyjmij gniazdo z bezpiecznikami (2 śrubki) i powinieneś ujrzeć.
Co do mojego złodzieja prundu to jednak źle sprawdzałem bezpieczniki (zawiódł operator multimetra - ja wyciągałem bezpieczniki ) klakson ma zwarcie.

[Lukasboss]

Za deską. Wyjmij gniazdo z bezpiecznikami (2 śrubki) i powinieneś ujrzeć.
Co do mojego złodzieja prundu to jednak źle sprawdzałem bezpieczniki (zawiódł operator multimetra - ja wyciągałem bezpieczniki ) klakson ma zwarcie.

Znalazlem... tylko ze tam jest czerwony z napisem servotronic (to ten niby rozowy ??) na srodku szary a po lewej brak

[robert514]

Znalazlem... tylko ze tam jest czerwony z napisem servotronic (to ten niby rozowy ??) na srodku szary a po lewej brak

Tu masz przekaźniki i bezpieczniki do 2.5V6:)

[Ziutek50]

Lukasboss a ty masz immo na podczerwień czy transponderowe bo zdaje się czytając temat od początku to chodzi o immo starszego typu

ps. Robert mnie ubiegł, ale tak przypuszczałem

Za deską. Wyjmij gniazdo z bezpiecznikami (2 śrubki) i powinieneś ujrzeć.
Co do mojego złodzieja prundu to jednak źle sprawdzałem bezpieczniki (zawiódł operator multimetra - ja wyciągałem bezpieczniki ) klakson ma zwarcie.

Drugi raz nie zaszkodziło sprawdzić dobrze że znalazłeś

[Nawalony Zając]

dobrze że znalazłeś

Bardzo dobrze, bo już miałem kupować nowy aku.

[pawello84]

Witam panowie posiadam Omegę 2.0 16v.Od jakiegos czasu zauważyłem że rozrusznik nie kręci tak jak powinien,a wczoraj wogule nie zakrecił.Kontrolki sie swiecą tak jak powinny a rozrusznik nie kręci,co może byc przyczyną????.Prosił bym o rady,z góry dziękuje.:pokoj:

[bestb]

przyczyna moze byc uszkodzony rozrusznik... szczotki, wirnik itd.

[pawello84]

Tak też myśle, więc postanowiłem kupic drugi,zobaczymy co z tego wyniknie.A jeśli chodzi o szczotki to jaki jest koszt wymiany tak orientacyjnie i czy warto wogule??Czy lepiej kupic nowy rozrusznik,bo przypuszczam ze to moga byc szczotki właśnie.I jeszcze jedno pytanko do pasjonatów Opli,obroty silnika spadają do 700 a nawet do 500 co z tym zrobic?Po odpaleniu 1100 a jak pochodzi troche obroty spadają.Prosze o rady.Pozdrawiam.:pokoj:

[Gros]

Nie wiem czy w odpowiednim dziale -
Otóż mam kłopot wieczorem postawiłem auto 2.16v automat a ranio nie kręci nawet nie słychac by elektromagnes wrzucał -kiedy przytrzymam dłużej kluczyk w pozycji start gasna wtedy kontrolki jak by cos połykało prąd
Proszę o porade mam daleko do domu a nie bardzo wiem co z tym fantem zrobić

[mechu159]

Tak też myśle, więc postanowiłem kupic drugi,zobaczymy co z tego wyniknie.A jeśli chodzi o szczotki to jaki jest koszt wymiany tak orientacyjnie i czy warto wogule?

ja za regeneracje wymiana szczotek itp dałem 150 zł i rozrusznik ładnie kręci i wbija nie mam teraz problemu z odpaleniem

[Karburator]

Sprawdzić połączenia przy akumulatorze, oczyścić. Sprawdzić masę, czy nie poluzowana po stronie nadwozia, oczyścić. Sprawdzić przewody na rozruszniku, prądowy i sterujący ze stacyjki, czy ok. Próbować kluczykiem, może załapie. Jeśli nie, pewnie zdechł automat. Jak ASB, to na popych nie odpali, sznurek pozostaje.

[kaskader83]

Otóż mam kłopot wieczorem postawiłem auto 2.16v automat a ranio nie kręci nawet nie słychac by elektromagnes wrzucał -kiedy przytrzymam dłużej kluczyk w pozycji start gasna wtedy kontrolki jak by cos połykało prąd
Proszę o porade mam daleko do domu a nie bardzo wiem co z tym fantem zrobić

Prawdopodobnie akumulator padł.Spróbuj na kable czy ruszy.Jak kable nie pomogą to rozrusznik siedzi.Ale obstawiam akumulator.

[Gros]

dzieki
będę kombinował gdzie indziej pozdrawiam

[lukasz1987]

gdzie szukac tego magicznego rozowego przekaznika w rocznikach 98-99, bo mam problem, po drobnej stluczce przodem (ledwie zderzak uszkodzony) rozrusznik nie kreci, a wczesniej nie bylo problemu i podejrzewam, ze poprostu poluzowal sie on w gniezdzie od wstrzasu...