44 odpowiedzi na ten temat

[Marino]

Ostatnio zaczął mi strzelać ogranicznik drzwi kierowcy kupiłem używkę za 50zł była dobra ale przez 2 tygodnie teraz nawala jeszcze gorzej i w dodatku zaczynają strzelać drzwi pasarzera, w salonie-serwisie opla chcą 170zł za nowy wydawać taką kasę czy macie jakiś inny pomysł?bo niechciałbym kupować kolejnej używki i znów ją wymieniać za 2tyg
Może macie jakieś namiary dzięki z góry, musze to szybko zrobić bo otwieraja się bardzo ciężko te drzwi jeszcze się coś urwie i będzie pięknie
Pozdrawiam i dziękuje za odp

[Patrick]

Jeśli się cięzko otwierają istrzelaja to tu mi wygląda na wyrwane mocowanie-mi po kilku dniach cięzkiego otwierania w koncu przestały się otwierac szerzej-ledwo do auta wchodziłem. Jedyne wyjście to pospawać. Tu masz wątek:
http://forum.omegakl...hread.php?t=769

[ArturL]

Marino, wymień plastikowe tulejki w zawiasie (takie bladożółte), koszt 1,30 zł/szt. Ja wymieniłem i przestały stukać, a też myślałem, że cały ogranicznik do wymiany.

[zlotko5]

Ja dzis pojechałem do ASO w moim szanownym mieście bez problemy zakupiłem podkładki teflonowe i tulejki aluminowe za komplet na wszystkie drzwi zapłaciłem 6.45 zł
Ale dodam jak podałem kolesiowy numery części :
0160587 - tuleja
0160583 - kołek
To koleś patrzył na mnie mnięj więcej tak wyglądało tak jak by miał mi zachwile powiedzieć że trzeba całe ograniczniki wymienić a ja mu tu zapodaje jakieś numerki części.
Gdyby nie forum to niewiem co by było z nami panowie :piwo2: :piwo2:

[prezesss]

Mi jak strzelaly drzwi pasazera to kupilem w ASO tuleje i juz rok jest okej

[zlotko5]

Numerek 11 - 0160587 - tuleja
i 15 - 0160583 - kołek aluminowy

[Hrabia]

Witam.

Kurde ile głow tyle myśli...

Moze ktoś napisać co trzeba dokladnie wymienic w dzwiach przednich, zeby nie strzelało ?? ( numery katalogowe mile widziane)

[zlotko5]

Szanowny Hrabio
Żeby nie stukało w przednich dzwiach musisz wynienić tylko taka podkłdke (tulejke) silikonową tu masz fotke

a tu są tete części co trz wymienić podkładka z przodu i tulejka aluminowa z tyłu

[DamianB]

Po dwoch miesiacach od wymiany tej tulejeczki na nowo mi zaczelo stukac

[kogut]

Ja przed założeniem nowych tulejek wszystko dokładnie wyczyściłem WD-40, po czym nasmarowałałem trochę smarem.

[Sołtys]

A mi nie stuka tylko wogóle nie hamują i jak je otworze a mam lekki przechył na prawo to jak wysiadam to zawsze boli mnie lewa noga :bad: ,chyba że bardzo szybko wyskocze :mrgreen:

[mkaminski100]

Tak jak niektorzy pisza, to nie stuka plastikowa tulejka tylko cienka blaszka na ktorej montowany jest mechanizm. Jest ona wspawana od srodka i trzyma rowniez kostke z kablami.
Otworzcie drzwi szeroko i zobaczcie do dziury z ktorej wychodzi jezyczek ogrnicznika. Ta wlasnie blaszka powoduje najwiejej halasu, a potem problemow, bo sie wyrywa. U mnie byla peknieta i myslalem, ze to tylko plastik. Jest na to inny sposob, wynaleziony przez Opla/Vauxhala, ktory znaja chyba tylko ludzie ktorzy tam nie pracuja. Nie trzeba spawac, lutowac, ciac, a najlepiej to zrobic przed awaria, a nie jak juz sie wyrwie (jesli wyrwie sie cala blaszka to ten sposob nie pomoze)
Kupuje sie po dwie blaszki wzmacniajace na strone (czesc 9195961)(po ang: Reinforcement plate for front door check strap) i po 2 sruby na strone (Longer torx head bolts (czesc13104167)).
Po zdjeciu tapicerki (pewnie bede robil porade jak) trzeba odkrecic glosnik. Potem dwie srubki od samego mechanizmu (sa w miejscu gdzie jezyczek wchodzi do drzwi). Mechanizm wychodzi przez otwor glosnika. Teraz zaklada sie jedna blaszke na jezyczek a druga od zewnetrznej strony do dziury. Nie pasuje i jest za duza? No wlasnie. W tym momencie trzeba odkrecic zlacze z przewodami do drzwi. Zdejmujemy czerwony zaczep, a potem kombinerkami odkrecamy delikatnie zlacze. Blaszka wchodzi w dziure kolo zlacza i wychodzi w srodku miedzy poszyciem drzwi a ta blaszka ktora trzyma mechanizm.
Tera juz tylko trzeba skrecic to dwoma srubami ktore nabylismy i gotowe. Roboty jest wiecej przy zdejmowaniu tapicerki, ale oplaca sie i jest pewnosc, ze juz nie bedzie problemow.
W najblizszych dniach postaram sie zrobic foto-relacje, jako, ze zostala mi jeszcze jedna strona..

[prezesss]

Tak jak niektorzy pisza, to nie stuka plastikowa tulejka

e tam, wymienilem ta tulejke i nic mi nie stuka

[egon]

Tak jak niektorzy pisza, to nie stuka plastikowa tulejka

e tam, wymienilem ta tulejke i nic mi nie stuka

dokładnie zrobiłem to samo co prezesss i od pół roku spokój dodatkowo pokusiłem sie jeszcze o wymiane śruby na której wszystko chodzi ,ale to było chyba zbyteczne
chociaz to co pisze mkaminski100 może tez w niektórych przypadkach pomaga

[mkaminski100]

Ja też tak uważałem, zmieniłem tulejkę i jeździłem...aż zobaczyłem co się dzieje na ograniczniku. Wymiana plastiku spowodowała, że siła przeniosła się na uszkodzony metal i tez jeszcze szybciej zaczął się wyrywać.
Rozwiązanie o którym piszę nie jest do naprawy a do zabezpieczenia przed uszkodzeniem, wiec może warto choćby sprawdzić co się dzieje po drugiej stronie, żeby się nie obudzić jak wielu z dziura w drzwiach...
A to, że nowy plastik uciszy stuki nie znaczy, że nie ma innych uszkodzeń.

[DamianB]

W najblizszych dniach postaram sie zrobic foto-relacje, jako, ze zostala mi jeszcze jedna strona..

Czekam na tutorial Moze bede sciagal boczek od kierowcy, to by sie przy okazji to zrobilo :mrgreen:

[junteczek]

to ja tez sie pdoepne pod temat mialem to samo ciezko chodził w koncu sie zacioł i za mocno szarpnołem i wyrwalem z kawalem blachy od drzwi jak muslicie da sie jakos ten kawałek dospawać albo cos takiego?

[lord_craven]

junteczek, masz trzy możliwości:
- spawanie
- zakup drzwi
- drzwi bez ogranicznika

Ja osobiście używam opcji trzeciej i rzadko bywa to uciążliwe.

[mkaminski100]

Wyślij zdjęcie to Ci powiem czy można to zrobić tymi wzmocnieniami.

[lord_craven]

mkaminski100, to ja się też piszę na diagnozę

Jak będę miał fotki, to wyślę na emilka.