66 odpowiedzi na ten temat

[arek_omega]

Nad modyfikacją silnika myślałem bardzo poważnie i ja. Nawet w zeszły poniedziałek już byłem umówiony ze znajomym że zaczynamy rozkładać serducho w mojej omedze.
Planowanie, polerowanie, wyważanie, wałki od xer, nowe popychacze i uszczelniacze i jeszce trochę innych rzeczy. Tylko że sobie przemyślałem temat i po co? Podniosę moc, fakt będę szczęśliwy że udało mi się zmodyfikować standardową jednostke. Tylko czy to ma sens?
Za taka trochę większą kasę (no dobra, 2 tysie więcej), ale bez pieprzenia się założę sobie 3.0
Spalanie na podobnym poziomie co zmodyfikowane 2.0 a mocy sporo więcej

Osobiście wolałbym się pobawić swoim silnikiem, ale musiałbym mieć na to duużo wolnego czasu i zapasowy środek lokomocji na kilka tygodni znając życie.
Dozbieram i jeśli nie sprzedam Omy to na jesień wpakuję nowe serducho

[beast]

Nad modyfikacją silnika myślałem bardzo poważnie i ja. Nawet w zeszły poniedziałek już byłem umówiony ze znajomym że zaczynamy rozkładać serducho w mojej omedze.
Planowanie, polerowanie, wyważanie, wałki od xer, nowe popychacze i uszczelniacze i jeszce trochę innych rzeczy. Tylko że sobie przemyślałem temat i po co? Podniosę moc, fakt będę szczęśliwy że udało mi się zmodyfikować standardową jednostke. Tylko czy to ma sens?
Za taka trochę większą kasę (no dobra, 2 tysie więcej), ale bez pieprzenia się założę sobie 3.0
Spalanie na podobnym poziomie co zmodyfikowane 2.0 a mocy sporo więcej

Osobiście wolałbym się pobawić swoim silnikiem, ale musiałbym mieć na to duużo wolnego czasu i zapasowy środek lokomocji na kilka tygodni znając życie.
Dozbieram i jeśli nie sprzedam Omy to na jesień wpakuję nowe serducho

\
moc to nie wszystko - powrownaj moment obrotowy tych silnikow

[arek_omega]

moc to nie wszystko - powrownaj moment obrotowy tych silnikow

Zgadzam się w 100%. Sorka że nie napisałem...

Tak więc już się poprawiam:
2.0 188Nm
3.0 270Nm

[beast]

moc to nie wszystko - powrownaj moment obrotowy tych silnikow

Zgadzam się w 100%. Sorka że nie napisałem...

Tak więc już się poprawiam:
2.0 188Nm
3.0 270Nm

no to bez T zapomnij o takim momencie

[arek_omega]

Wiem o tym bardzo dobrze

[zwloki]

nienalezy jednak zapominac ze silnik 3.0 wazy sporo wiecej no i koszty eksploatacji , takie jak ubezpieczenia itp sa wyzsze mia jak narazie wystarczylo by 150 konikow i jakies 210 Nm
tyle zeby moment byl dostepny od jakis 2500 a nie 3500 a wraz ze wzrostem zasobnosci kieszeni zastanawiac sie nad wiekrzymi silnikami pozyjemy zobaczymy byc moze kupie uzywany silnik 2.0 i bede go modyfikowal zeby do minimum ograniczyc czas postoju mojego autka... pamietajcie ze kazdy kucyk dodany wlasnorecznie przynosi chwale i dume
znam ludzi ktorym udalo sie odpalic gierke doom na comodore 64... co co? dla zabawy

[SzoFFer]

hmmmm wlasnie ost jak bylem w HDI samopomoc placilem za omege 2.0- 459zl po wszystkich znizkach (na dziadka)
pytalem o 3.0 - 551zl wiec nie ma takiej kolosalnej roznicy

[Maro]

Tyle to ja płacę we Warcie a dziadkiem jeszcze nie jestem



A co do tematu to najpierw swap na 3.0 a potem podnoszenie mocy :mrgreen:

[zwloki]

Tyle to ja płacę we Warcie a dziadkiem jeszcze nie jestem



A co do tematu to najpierw swap na 3.0 a potem podnoszenie mocy :mrgreen:

zawsze tak jest a tak wlasciwie ile ciezsza jest omega mv6 od 2.0?

[arek_omega]

Ja już do świnki wrzucam pieniążki na nowe widlaste serduszko. A potem jak mi się uda to będzie taka mała tania zabaweczka...

http://cgi.ebay.de/E...1QQcmdZViewItem

Tania sprawa a bardzo zachęcająco wygląda :evil:

[crocos]

Kumpel kupił teraz e30 z 6-cylindrowym silniczkiem. Oszaleć można od tego dźwięku. Radio to niepotrzebny syf. Ma oryginalny sportowy wydech (Alpina) i można zakochać się w tej muzyce. Muszę założyć V6! Bo dźwięk czwórki w Omedze jest dołujący... :guns:

słaby z Ciebie meloman bo nie odróżniasz R6 od V6... :mrgreen:

[arek_omega]

Taa...........
Kompletnie nie odróżniam. Jak dla mnie są identyczne, różnią się pewnie tylko kolorem albo nazwą nie? Hmmm a może się mylę? Może to chodzi o to że R6 siedzi z przodu a V6 z tyłu? no, nie pomyślałem wcześniej o tym...

[Pauollo]

Poziom merytoryczny forum mnie zatrważa. :drink:

[lendio]

Taa...........
Kompletnie nie odróżniam. Jak dla mnie są identyczne, różnią się pewnie tylko kolorem albo nazwą nie? Hmmm a może się mylę? Może to chodzi o to że R6 siedzi z przodu a V6 z tyłu? no, nie pomyślałem wcześniej o tym...

R6 ma szesc cylindrow w jednym rzedzie a V 6 ma 2 x 3 cylindry calkiem osobno.

Silnik r6 . 6-cylindrow w jednym rzedzie-foto:
http://www.myomega.o...5 r6dualram.jpg

Silnik V6 foto: 3 cylindy po jednej stronie-tam gdzie widac kable od swiec i 3 cylindry po drugiej-tych drugich nie widac bo sillnik pokazany jest na fotce z boku. Wszystko ksztalcie litery V
http://www.myomega.o...ki/04 x30xe.jpg
http://www.myomega.o...2 silnik v6.jpg -tu fajnie widac z przodu caly silinik.

Chyba ze swirowales ze nie wiesz :mrgreen:

[lord_craven]

No to ładnie daliście się podpuścić. Przecież z ironia z postu arek_omega, aż przewraca.

Leszczyki

[lendio]

Tak wlasnie myslalem ze podpucha i ironia :tere-fere: , ale te fotki z silnikami tak mi sie podobaly ze je wstawilem :mrgreen:

Zdjecia ladne niech zostana :piwo:

Co tam moze sie jeszcze komus przyda czym sie rozni r6 od V6

[Maro]

R6 fajnie brzmi, trochę jak odkurzacz
Widziałem swego czasu u pewnego kolegi, którego już tu nie ma
Ale ja jednak wolę V-kę

[arek_omega]

No to ładnie daliście się podpuścić. Przecież z ironia z postu arek_omega, aż przewraca.

Leszczyki

A już myślałem że wszyscy na poważnie moją wypowiedź wzięli :drink:

Aż sobie pomyślałem że chyba z nadmiaru dobrego humoru ostro bym dziś w palnik dał gdybym i tak wężykiem już do domu nie wrócił

No ale sprostuje: troszeczkę wiem na czym polega różnica między silnikami V i R. Chociaż "podstawowe" minimum wiedzy mam.

Ale jeśli już o bmw mowa to może się spotkamy nad Zalewem Zegrzyńskim w sobotę? Podobno w Białobrzegach jest zlot BMW. Zawsze można posłuchac i popatrzeć czyś się różnią te silniki...

[piotrekomegab]

hej DaQula!! jak tam przekladka silnika?? ja tez przymiezam sie do takiej operacji nie bardzo wiem od czego zaczac,na razie szukam jakiejs angielskiej wersji,zeby miec czesci,a potem kogos kto to zrobi bo ja nie mam czasu ani miejsca u siebie

[kieras]

w be-mce E30 2.0 to już 6 cylindrów i przy tym 129 KM,więc co z tego że dzwięk dobry jak osiągi nieznacznie lepsze od 2.0 16v,jeżeli już brać to 2.5

niechce sie kucic ale z tymi osiagami to przesadziles i nie 129km a 136km