164 odpowiedzi na ten temat

[awa-technik]

U mnie w mieście trzyma do 95st.C

[rafi195]

Jesteś w błędzie, termostat uchyla się przy 83*C, chcesz, to znajdę gdzieś mój stary termostat i Ci pokażę co jest na nim napisane. A więc to obala resztę Twojej teorii.
A co do temperatury, to w Opel Scannerze mam dokładnie taką samą jak na wskaźniku i to możliwe, utrzymać temperaturę na poziomie 92.5 stopnia.

tak masz rację 92.5 stopnia na wolnych obrotach lub jeździe 60 km/h w temp. 11 stopni na zewnątrz. a te 80 stopni to wybacz przesada. całkowite otwarcie termostatu w TD to +107 stopni
ale nie sprzeczam się z tym 92/ 95 stopnie bo norma nawet 98 stop.

[uszatek]

Pany, uściślijmy ten temat, bo zaczyna się przepychanka robic, i nikt nic sensownego z niego nie wyniesie:

1)
Wicek ma rację, ale tylko trochę. 83 stopnie to jest początek otwarcia sie termostatu, i jeszcze mu brakuje od cholery stopni do pełnego otwarcia.

2)
Ustalmy że 92.5 ( pierwsza krecha ponad 90) to jest norma, standart w naszych omach, ale przy spokojnej jezdzie, i przyznacie że tak jest.

3)
Przy gwałtownym butowaniu autka, temp. ma prawo skoczyc nawet pod 3 krechę ( 97.5 C ) i nie ma w tym nic dziwnego. Przy sprawnym układzie chłodzenia, zaskakuje wiskoza i skutecznie zbija temp. do poziomu normalnego.

4)
Przy włączonej klimie, wiatrak ( elektryczny) włącza się około 2 kreski ( 95 st)

5)
Jeśli jedziemy agresywnie i natkniemy sie na korek, w upalny dzionek temp może nam skoczyc bardzo blisko 100 st. To jest jak najbardziej normalne, ponieważ wiskoza chodzi ale na niskich obrotach

Wszelkie skoki temp, w uzasadninych sytuacjach nie są niczym nadzwyczajnym, ale pisanie że autko trzyma temp na normalnym poziomie bez względu jak mocno deptamy jest bzdurą.

[wicek]

tak masz rację 92.5 stopnia na wolnych obrotach lub jeździe 60 km/h w temp. 11 stopni na zewnątrz.

Przy jeździe 130 km/h i temperaturze 25*C w cieniu.

całkowite otwarcie termostatu w TD to +107 stopni

Ale my mówimy o temperaturze, w której on się uchyla.

Coś jeszcze? Czy nadal będziesz się ze mną spierał wmawiając mi Twoją błędną racje?

[rafi195]

Pany, uściślijmy ten temat, bo zaczyna się przepychanka robic, i nikt nic sensownego z niego nie wyniesie:

1)
Wicek ma rację, ale tylko trochę. 83 stopnie to jest początek otwarcia sie termostatu, i jeszcze mu brakuje od cholery stopni do pełnego otwarcia.

2)
Ustalmy że 92.5 ( pierwsza krecha ponad 90) to jest norma, standart w naszych omach, ale przy spokojnej jezdzie, i przyznacie że tak jest.

3)
Przy gwałtownym butowaniu autka, temp. ma prawo skoczyc nawet pod 3 krechę ( 97.5 C ) i nie ma w tym nic dziwnego. Przy sprawnym układzie chłodzenia, zaskakuje wiskoza i skutecznie zbija temp. do poziomu normalnego.

4)
Przy włączonej klimie, wiatrak ( elektryczny) włącza się około 2 kreski ( 95 st)

5)
Jeśli jedziemy agresywnie i natkniemy sie na korek, w upalny dzionek temp może nam skoczyc bardzo blisko 100 st. To jest jak najbardziej normalne, ponieważ wiskoza chodzi ale na niskich obrotach

Wszelkie skoki temp, w uzasadninych sytuacjach nie są niczym nadzwyczajnym, ale pisanie że autko trzyma temp na normalnym poziomie bez względu jak mocno deptamy jest bzdurą.

i właśnie jak kolega pisał 92 stopnie nie utrzyma oma przy butowaniu nawet bez termostatu a te 80 kilka stopni to już zamrażarka dla TD

[DamianSz]

CYTAT:
Nie wiem jak to w DTi, ale troszkę mało, 90 się ustaliło jako taką normę, 92.5 w TD jest normą.

Dziś sprawdzałem OP-COM em ciśnienie doładowania na obciążeniu ale nie o tym rzecz, w między czasie sprawdziłem wskazania temp na zegarku i w OPie jest róznica 2 stopni OP pokazuje 2 więcej, co do termostatu to mam nówkę bo na poprzednim mogłem przejechać 60 kilometrów i i nawet wskazówka się nie ruszyła, czyli według OPa mam 87 stopni do 90 i jeszcze tego nieprzekroczyłem.

[uszatek]

A przepraszam panów najmocniej..........OP- Com ma algorytm do odczytu temp, z tego samego żródła co i wkaznik temp. na budziku. Z tego samego czujnika. Zj...bany czujnik poda fałsz na Wskaznik i na fejsa.

Łapiecie???? Zamiast sie podniecac, zmierzcie sobie temp. termometrem technicznym.

Tylko w ten sposób można poznac prawdę. W miarę możliwosci oczywiscie.

[wicek]

i właśnie jak kolega pisał 92 stopnie nie utrzyma oma przy butowaniu nawet bez termostatu a te 80 kilka stopni to już zamrażarka dla TD

Zapraszam do mnie! Dam Ci się przejechać 130 km/h na dłuższym odcinku i sam się przekonasz...

[sebek]

Nalać mu wina;)

[turiii]

ale sie dyskusja rozwinęła
u mnie zimą 92,5 st było normą, przy normalnej jeździe - raczej nie butuje auta.
Latem mialem problemy, po usunieciu problemów z chłodzeniem 95 st to norma (przy dzisiejszych temperaturach)

[DamianSz]

A przepraszam panów najmocniej..........OP- Com ma algorytm do odczytu temp, z tego samego żródła co i wkaznik temp. na budziku. Z tego samego czujnika. Zj...bany czujnik poda fałsz na Wskaznik i na fejsa.

to dlaczego jest różnica pomiędzy wskazaniami czary jakieś czy co.

[czeladnik]

to dlaczego jest różnica pomiędzy wskazaniami czary jakieś czy co.

Różnica wynika z ułomności wskaźnika, który jest mało precyzyjnie wyskalowany.
Swoją drogą temperaturę pracy Masz za niską, skoro termostat jest sprawny (pisałeś o wymianie), tzn. czujnik "walnięty".
U mnie to wygląda tak: norma 92,5 st, korki w Wawie dochodzi do 95 st. W trasie przy bardzo dynamicznej jeździe ok.96st.

[DamianSz]

czujnik "walnięty".

a gdzie jest ten czujnik i ewentualnie jakie na oporności przy danych temperaturach o ile ktoś posiada takie info aby go sprawdzic

[rafi195]

A przepraszam panów najmocniej..........OP- Com ma algorytm do odczytu temp, z tego samego żródła co i wkaznik temp. na budziku. Z tego samego czujnika. Zj...bany czujnik poda fałsz na Wskaznik i na fejsa.

Łapiecie???? Zamiast sie podniecac, zmierzcie sobie temp. termometrem technicznym.

Tylko w ten sposób można poznac prawdę. W miarę możliwosci oczywiscie.

No tak termometr w zbiorniczku a na głowicy już większa o te parę stopni . to tak ze 3 st.

[kober_]

:-)
ja co prawda mam DTI,
ale 87 st. C to moja Oma miała przed wymianą termostatu.
Po wymianie ok 92 st. C
No i oczywiście temp czasem skacze (mimo went elektrycznych).

[DamianSz]

3 zdjęcia z odczytem temperatury
http://c6.wrzuta.pl/...8/090902_144849
http://c1.wrzuta.pl/...9/090902_144909
http://c12.wrzuta.pl...9/090902_144817
taka mam temperaturę zmierzoną i na wskaźniku i nie sądze aby czujnik był wadliwy, najbardziej wierze termometrowi rtęciowemu bo są to przyrządy pomiarowe które co roku są u nas w firmie sprawdzane.

[krzysiek1989]

3 zdjęcia z odczytem temperatury
http://c6.wrzuta.pl/...8/090902_144849
http://c1.wrzuta.pl/...9/090902_144909
http://c12.wrzuta.pl...9/090902_144817
taka mam temperaturę zmierzoną i na wskaźniku i nie sądze aby czujnik był wadliwy, najbardziej wierze termometrowi rtęciowemu bo są to przyrządy pomiarowe które co roku są u nas w firmie sprawdzane.

chcesz powiedziec ze u Ciebie caly czas silnik pracuje przy takiej temp?

U mnie temp caly czas w miescie czy w trasie wynosi 90 stopni. A jak go przegonie po gorkach to wskoczy na 92* ale po wjechaniu a prosta spada. Nigdy sie nie zdarzylo zeby wskoczyla wskazowka na 95* ale moze tak byc ze wskaznik oszukuje...

[DamianSz]

chcesz powiedziec ze u Ciebie caly czas silnik pracuje przy takiej temp?

nie temp jest wyższa ale ktoś tu napisał że czujnik jest uszkodzony i pokazuje niewłaściwą temperaturę dlatego zrobiłem porównanie 3 odczytów normalnie mam do 87 stopni

[chillor]

MI temperaturka skacze do max 100oC i taką trzyma ale tylko wtedy jak turbinka pracuje dłuzszy czas, czyli w trasach jak sie cisnie. Nawet w warszawie w korkach nie skoczy. Mam omege 25tds i naprawde nie narzekam, normalnie trzyma 92,5 i nie ma mozliwosci przegrzania tego silnika, no chyba ze nie wiesz gdzie sie dolewa wode i sprawdza olej.

[Diablopol]

normalnie mam do 87 stopni

Uważam że masz za niską temp...