aha,bo pare dni temu rozwalil mi sie zaworek przy nagrzewnicy i mechanik powiedzial ze nastepna moze byc uszczelka pod głowica,z tego co czytam grzeje mi sie normalnie jak wiekszosci użytkowników forum czyli ok 97 stopni na miescie(oczywiscie jak dojdzie do tej temp. to sie wychładza do ok 93) a w trasie ok94-95 stopni.
0
silnik buczy i brak mocy
Rozpoczęte przez
RafiOm
, 09 lip 2009, 22:52
48 odpowiedzi na ten temat
Wróć do góry
#42
OFFLINE
wicek
-
- 4 076 postów Dołączył: 14-07-2008
- Skąd: Komorze
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
Napisany 26 lipca 2009 - 15:25
Zmień mechanika, bo chyba jeszcze nikomu UPG nie poszła przez zawór trójdrożny...
#43
OFFLINE
Napisany 26 lipca 2009 - 15:27
Zmień mechanika, bo chyba jeszcze nikomu UPG nie poszła przez zawór trójdrożny...
Jak mu płyn wywali to czemu nie...
#44
OFFLINE
wicek
-
- 4 076 postów Dołączył: 14-07-2008
- Skąd: Komorze
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
#45
OFFLINE
Napisany 15 sierpnia 2009 - 00:27
Witam jestem nowy i niewiele mam pojęcia o Omedze. kupiłem ją i jak sie okazało po zatopieniu. mam podobne objawy naciskam na gaz a auto sie dusi ibrak mocy,zdejmuje noge i delikatnie naciskam powoli to zaczyna sie rozkręcać, ale zachwile zabuczy i po mocy. w czym może leżeć ten problem? pomocy.
#46
OFFLINE
robert514
-
- 3 190 postów Dołączył: 09-01-2009
bla bla bla
- Skąd: Warszawa Wola
- Województwo: mazowieckie
- Auto: Nie mam Omegi
- Silnik: nie mam Omegi
Napisany 15 sierpnia 2009 - 01:27
Witam, a podciśnienia sprawdzałeś? Może jest gdzieś nieszczelność i nie działa przyspieszacz zapłonu.
#47
OFFLINE
Napisany 15 sierpnia 2009 - 07:37
Witam jestem nowy i niewiele mam pojęcia o Omedze. kupiłem ją i jak sie okazało po zatopieniu. mam podobne objawy naciskam na gaz a auto sie dusi ibrak mocy,zdejmuje noge i delikatnie naciskam powoli to zaczyna sie rozkręcać, ale zachwile zabuczy i po mocy. w czym może leżeć ten problem? pomocy.
Mi pomogło kiedyś przetkanie wydechu
http://forum.omegakl...ead.php?t=13082
#48
OFFLINE
ALI
-
- 1 496 postów Dołączył: 24-09-2008
R6/2.8.1/Manual
- Skąd: RACIBÓRZ
- Województwo: dolnośląskie
- Auto: Omega A
- Silnik: 1.8 18NV gaźnik
#49
OFFLINE
Napisany 05 września 2009 - 02:50
Świece i kable mam nowe, ale teraz wyszła chyba przyczyna usterki, a mianowicie od dziś omega zaczeła chodzić tylko na dwa cylindry, tzn: pierwszy i ostatni, a dwa środkowe niedostają iskry z cewki. cewke też zmieniałem na nową i teraz mam rebusa czy cewka była wadliwa, czy też komputer niepodaje sygnału do cewki jak powinien. jutro jade do mechanika żeby to pomierzyć bo sam niemam osprzętu pomiarowego. niedawno usunołem katalizator bo był zatkany i mam nadzieje że sonda Lambda niema wpływu na moje problemy z pracą silnika. jaśli ktoś miał podobny problem to prosze o dorady.:confused:
Koledzy rozwiązałem problem, przyczyną była wadliwa cewka, mimo że nowa ale jakaś wadliwa. dzisiaj założyłem używaną zakupioną na auto-złomie i omcia tyka jak zegarek. mam jeszcze troszkę grzebania przy wymianach poniektórych czujników i naprawą zegarów. ale najgorsze już za mną. pozdrawiam.:ok:
Koledzy rozwiązałem problem, przyczyną była wadliwa cewka, mimo że nowa ale jakaś wadliwa. dzisiaj założyłem używaną zakupioną na auto-złomie i omcia tyka jak zegarek. mam jeszcze troszkę grzebania przy wymianach poniektórych czujników i naprawą zegarów. ale najgorsze już za mną. pozdrawiam.:ok:
