37 odpowiedzi na ten temat

[dejwww]

czy jest to możliwe aby właśnie przez niego silnik mógł kuleć ? Cy ktoś miał już taki przypadek?

[matula]

błąd Ci wyskakuje?

[dejwww]

nie wyskakuje. ale jak odepne go to silnik idelnie kreci szlanka z woda nie drgnie . a jak normlanie podloczony to mi kuleje na jalowym.

[machony79]

jak odepniesz wtyczke to silnik przechodzi w stan awaryjny i dlatego równo pracuje.
Podmień na próbe czujnik czy cała rurę z innej Omy.

[Gajosrw]

Nie chce robić nowego tematu. Odgrzeję tego kotleta zapytanie mam. Kupiłem nowy czujnik za nie więcej jak 30zł w KTD, dalej sypie błędami, nic się nie dzieje po wpięciu, czy wypięciu czujnika.(miernik wskazuje że na kostce żyje jakieś napięcie) Zanim zacznę grzebać przy ecu, to chciałem kupić nowy czujnik w aso.
Tam usłyszałem 96zł :jump: hahaaha to realna cena? czy dostanę to gdzie indziej taniej?
Pozdrav!

[manro]

Nie chce robić nowego tematu. Odgrzeję tego kotleta zapytanie mam. Kupiłem nowy czujnik za nie więcej jak 30zł w KTD, dalej sypie błędami, nic się nie dzieje po wpięciu, czy wypięciu czujnika.(miernik wskazuje że na kostce żyje jakieś napięcie) Zanim zacznę grzebać przy ecu, to chciałem kupić nowy czujnik w aso.
Tam usłyszałem 96zł :jump: hahaaha to realna cena? czy dostanę to gdzie indziej taniej?
Pozdrav!

Jakie te bledy bo może to nie czujnik.

[Gajosrw]

tylko jeden.. 69 jakby to nie było to to bym nie zawracał gitary

Jeszcze jeden temat... gdzieś w google wyczytałem że są 2 takie same kostki, praktycznie w tym samym miejscu. Druga jest podłączona do czegoś co spełnia funkcję dogrzewania katów? Mogą być zamienione. Dobrze przeczytałem? Gdzie tej drugiej szukać?

[robert514]

tylko jeden.. 69 jakby to nie było to to bym nie zawracał gitary

Jeszcze jeden temat... gdzieś w google wyczytałem że są 2 takie same kostki, praktycznie w tym samym miejscu. Druga jest podłączona do czegoś co spełnia funkcję dogrzewania katów? Mogą być zamienione. Dobrze przeczytałem? Gdzie tej drugiej szukać?

doczytaj jeszcze:p

[Gajosrw]

No właśnie wczoraj wertowałem google, a dziś już nie mogę się do tego dokopać, nie wiem gdzie to było a poza tym byłem po 12h pracy i raczyłem się wieczorem łychą, także mogłem coś źle przeczytać

[robert514]

No właśnie wczoraj wertowałem google, a dziś już nie mogę się do tego dokopać, nie wiem gdzie to było a poza tym byłem po 12h pracy i raczyłem się wieczorem łychą, także mogłem coś źle przeczytać

kostki można zamienić z przepływki i multiramu:D

a tak w ogóle to w 5 minut sprawdzisz czy ta kostka ma przejście, tak jak ci mówiłem
patrzysz tu http://forum.omegakl...931&postcount=5

bierzesz multimetr, wypinasz złącze z ECU, i sprawdzasz czy masz przejście z pinu od ECU do kostki

[Gajosrw]

kostki można zamienić z przepływki i multiramu:D

To by się zgadzało, bo kabel do tego czujnika idzie z wiązki na środku multiramu.

bierzesz multimetr, wypinasz złącze z ECU, i sprawdzasz czy masz przejście z pinu od ECU do kostki

Multimetr specjalnie dziś zakupiłem, żeby sprawdzić co i jak. Dosyć mam pożyczania i na szybko, na szybko

Schemat już sobie wydrukowałem Dziś wieczorem, lub w piątek będę walczył.
Dziękuję za rady niby takie proste, a jak człowiek głupi, to i nie wie co do czego Na następny spot chyba Ci całą kratę browarów przywiozę, dobry człowieku

[robert514]

To by się zgadzało, bo kabel do tego czujnika idzie z wiązki na środku multiramu.


Multimetr specjalnie dziś zakupiłem, żeby sprawdzić co i jak. Dosyć mam pożyczania i na szybko, na szybko

Schemat już sobie wydrukowałem Dziś wieczorem, lub w piątek będę walczył.
Dziękuję za rady niby takie proste, a jak człowiek głupi, to i nie wie co do czego Na następny spot chyba Ci całą kratę browarów przywiozę, dobry człowieku

no to sobie sprawdzisz czy masz dobrze:D
jeden kabel masowy jest:)

[Gajosrw]

Potrzebuję teraz podpiąć się pod komputer
Użyłem multimetru i na kostce od czujnika było 11V szukam kostki od multiramu a tam 5V ;] zamieniłem miejscami, choć ciężko było, bo ktoś trytytkami powiązał tak że nie można było zamienić... Odciąłem trytytki i już wszystko jest na swoim miejscu KURCZAKI! A ja tak rok czasu jeździłem

Ciekawe jak teraz omega będzie latać
Ps. jak czujnik był podłączony pod te 11V to mogło się z nim coś stać?

[manro]

Potrzebuję teraz podpiąć się pod komputer
Użyłem multimetru i na kostce od czujnika było 11V szukam kostki od multiramu a tam 5V ;] zamieniłem miejscami, choć ciężko było, bo ktoś trytytkami powiązał tak że nie można było zamienić... Odciąłem trytytki i już wszystko jest na swoim miejscu KURCZAKI! A ja tak rok czasu jeździłem

Ciekawe jak teraz omega będzie latać
Ps. jak czujnik był podłączony pod te 11V to mogło się z nim coś stać?

Raczej nie dlatego że ecu z takim błędem nigdy nie włączył multiramu ba nawet czujników stukowych i regulacji bo pętla była otwarta.Te 11 volt to tylko wynik oporności miernika oraz pomiar napięcia linii regulacyjnej ecu.

[robert514]

Potrzebuję teraz podpiąć się pod komputer
Użyłem multimetru i na kostce od czujnika było 11V szukam kostki od multiramu a tam 5V ;] zamieniłem miejscami, choć ciężko było, bo ktoś trytytkami powiązał tak że nie można było zamienić... Odciąłem trytytki i już wszystko jest na swoim miejscu KURCZAKI! A ja tak rok czasu jeździłem

Ciekawe jak teraz omega będzie latać
Ps. jak czujnik był podłączony pod te 11V to mogło się z nim coś stać?

rozumię, że temp. pokazuje teraz
jak chcesz skasować ECU to odepnij wtyczkę od niego, poczekaj parę minut i podłącz, tylko wtedy ze 100 km na PB i następnie regulacja LPG jak masz:D

[Gajosrw]

LPG nie mam i nie widze przyszłości dla tego typu zastosowań

[robert514]

LPG nie mam i nie widze przyszłości dla tego typu zastosowań

czuć poprawę??

[Gajosrw]

Póki co nie wiem, bo cały czas jestem w pracy 12h dziennie, a w nocy nie chce mi się wyciągać alternatora... Muszę go wyciągnąć i zawieźć do magika.