32 odpowiedzi na ten temat

[krzysiek1989]

jestem pewnien w 99% ze to wlasnie wtrysk sterujacy, dobrze go osluchalem...

[daro41]

Panowie u mnie wrecz odwrotnie ..jak zimny jest ciszej a potem zaczyna sie orkiestra ..olej mobil 10w40 polsyntetyk

[uszatek]

Jeśli wtryskiwacz sterujący stukocze sobie, na bank jest przypieczony i sie wiesza. Polecam demontaż i sprawdzenie. A jak sterujący to i wszystkie. Potem masz to z bani.

daro41, ale łomotac to moze wszystko. Od koła pasowego, poprzez napinacz i kompensatory, aż do dwumasy. Z L O K A L I Z U J problma.

[roobo]

Zakupiłem omkę, i oczywiście zaraz wymiana oleju. jako że autko zalane było Mineralnym lotosem 15W40 i nieco klekotało, chciałem zalac 10W40. Mechanik kategorycznie zaprotestował bo: Panie, silnik panu wypłucze, po czym zapodał shell 15W40. No i sie zaczęło. Lotos miał wspólczynnik TBN 9,8 s nowo zalany shell 10,6. Gdzie tu jest logika????? Przejechałem 5kkm i wymiana na shella helixa plus 10W40, o liczbie TBN 10.2 U tego samego mechanika, który został zwymyślany od nierozgarnietych tumanów. Niestety przyznał sie że nigdy nie słyszał o liczbach zasadowych, TBN, detergantach itp.......

A ja zapodałem Mobil 1 5W-50 w pełnej syntezie i jest git majonez . Za dwa i pól tysiaka już będzie czwarta zmiana i nic nie wypłukało, nic nie zatkało a przypuszczam że "adolfy" syntetyka raczej nie nalewali a co najgorsze to pewnie parę wiosen go wcale nie wymieniali Jak to szkopy mają w zwyczaju gdy auto ma powyżej 5 lat

[uszatek]

Ale dla X25D czyli klekotka, pełen syntetyk to już proszenie się o kłopoty, chocby z racji przebiegu, i stanu np.turbozespolu, który pewnie zaczął by go nieco podbierac( ale przy odpowiednim doborze oleju powinno byc git) . Ale wystarczy mi fakt, iz silnik o wiele ciszej pracuje, kontrolka cisnienia gaśnie tak jak powinna, wewnątrz silnik jest czysciutki (oby nie za bardzo tfu tfu na psa urok) , a nie jak u kolegi w omie, wewnątrz silnika jest czarno i szlamiasto.

[redies]

Ale dla X25D czyli klekotka, pełen syntetyk to już proszenie się o kłopoty, chocby z racji przebiegu, i stanu np.turbozespolu, który pewnie zaczął by go nieco podbierac( ale przy odpowiednim doborze oleju powinno byc git) . Ale wystarczy mi fakt, iz silnik o wiele ciszej pracuje, kontrolka cisnienia gaśnie tak jak powinna, wewnątrz silnik jest czysciutki (oby nie za bardzo tfu tfu na psa urok) , a nie jak u kolegi w omie, wewnątrz silnika jest czarno i szlamiasto.

czy ty miałeś moją omę na uwadze uszatku? z tym szlamem w komorze:eek:

[uszatek]

Tak jest Radku Twoją.......tylko nie chodzi o szlam w komorze, a w środku w silniku.:bigok:

[redies]

Tak jest Radku Twoją.......tylko nie chodzi o szlam w komorze, a w środku w silniku.:bigok:

jak sobie zmienię oliwę to będzie dobrze bez paniki:p

[sylwester]

witam.u mnie juz wiadomo co to.poszlo kolo pasowe.pompa jest ok ale to i tak nie pociesza.po znajomosci dostalem kolo nowe za 370 zl.no i robia juz.zobaczymy pozdrawiam:D

[uszatek]

Niech kol. redies opisze swoe problemy z łomotem z pod maski, I co powiedział na to mechanik......I co było problemem...Szkoda że PRL umarł......Oborowy by więcej naprawił.

[redies]

Niech kol. redies opisze swoe problemy z łomotem z pod maski, I co powiedział na to mechanik......I co było problemem...Szkoda że PRL umarł......Oborowy by więcej naprawił.

o jakim łomocie uszati piszesz czy chodzi ci o napinacz czy też źle założony pasek? bo ja wiem czy to aby do końca było powodem no ale jak uszati mówi to tak jest i nie należy się sprzeciwiać hi,hi,hi:cool: a jeżeli chodzi o mechaników to jak im się uda to naprawią ale to też nie zawsze!!

[cdmcrp]

Sorry, ale czy błędu wtrysku sterującego nie da się wykryć za pomocą interfejsu?
Odnośnie kluchy zamierzam teraz zmienić półsyntetyk mobila na pełny syntetyk castrola 5w40 - może da radę.. kolejnym krokiem będzie zmiana łańcuchów, napinacza i ślizgów, co dalej... zobaczymy.
U mnie jak jest zimny, jest w miarę cicho natomias jak juz się troche zagrzeje albo jak go troche obciążę (normalne ruszanie na zimnym ) juz zaczyna go być słychac.
Dodatkowo stukanie da się wyczuć stukanie na sprzęgle... podczas gdy puszczam pedał czuje delikatne wibrację w rytm stukania...;-) - może i śmieszne ale prawdziwe.
1. Może mi ktoś powie czy da się dołem wyciągnąć korbę i tłoki bez rozbierania góry silnika.
2. czy jeżeli jest to pęknięty tłok lub "rozwalony sworzeń" da się zdiagnozować który to domową metodą? ( na przykład odkręcając przewody wtryskowe na poszczególnych cilindrach)
3. Czy wał moze mieć luzy przód-tył?
dzięki

[djojo]

Ja mam stukanie ale tylko jak naciskam pedał gazu. Stuka mi tak jak u taty w omedze 2,5 v6 z gazem (wtyskiwacze z gazu tak stukają)