32 odpowiedzi na ten temat

[blu112]

zauważyłem ostatnio ze zaczęło coś stukać w silniku tak jakby pompa wtryskowa albo pompa wspomagania jak jest rozgrzany na zimnym jest ok

[Luis2021]

Witam również miałem taki problem. Okazało się ze to napinacz łańcucha rozrządu był uszkodzony. Wymiana dwóch łańcuchów, napinacza oraz ślizgów wyniosła 1000zl.Po wymianie nic nie stuka poza tym łańcuchy były już tak rozciągnięte ze zapłon był przestawiony i na ciepłym silniku nie było opcji aby uruchomić motor bez grzania świec.

[daro41]

Witam ! Dzis bylem u dwóch mechaników w sprawie dziwnego klekotania(stukania).Obaj stwierdzili że to tłok jest luzny . Czy to możliwe ??

[blu112]

powiedz mi jak kupywałes te łańcuszki to były one tej samej długości bo tam są 2

[janira1979]

Witam. U mnie tez jest takie dziwne lekko metaliczne stukanie. Wystepuje na dole silnika tylko wtedy jak jest ciepły i przy obrotach 500-600. Na wyzszych zanika i kultura pracy jest bardzo ładna. Na zimnym - od razu po starcie - rownież jest OK. Jesli nagrzany silnik wyłącze na 2-3 minuty a pozniej go odpale to stukanie pojawia sie na poczatku dosc głosno a po kilkunastu sekundach znika. Wszystko na dole silnika. Klawiatura pracuje głucho i płynnie.
Ciezko mi okreslic czy to początek wycierania panewki czy moze cos innego.
Moze ktos cos doradzi - prosze

[daro41]

Dzisiaj zczytałem błedy ( spinacz ) i są tylko dwa 37 i 92 czyli nic co ma związek z wtryskami ( myślałem że to stukanie to wina wtrysku sterującego ). Przy okazji zauważyłem że po odkreceniu korka paliwa łancuch ma luz sprawdzając samym palcem. Czyli wynika że jest lużny..( nie wiem czy jakikolwiek luz powinien występowac ) Jesli ktoś mnie oświeci będę wdzięczny

mały błąd się wkradł nie paliwa tylko oleju oczywiście

wrzucam filmik z praca silnika moze ktos na sluch zdiagnozuje

http://daro41.wrzuta...LlMsmKn5/silnik

[roobo]

Witam. znalazłem kiedyś na youtube podobny filmik (moze jeszcze jest: BMW TDS stukot czy jakoś tak....) tak samo stukał przy wchodzeniu i zchodzeniu z obrotów, to koleś co to wstawił napisał po naprawie że padły mu popychacze na dwóch zaworach.........

[Czarny]

Co do stukania : niedawno mojemu Ojcu Przy TDs-ie cos stukało i stukało....no i podczas jazdy przestało.Wypiął sie zawór i popierdzielił całe gniazdo ,tłok i blok równiez...i motor na szmelc sie nadaje.Trzeba znalesc 2 bo koszt naprawy jest gigantczny. Takze jesli wam cos stuka-puka,najlepiej szybko zdjagnozowac przyczyne ,bo Kasa wypłynie z kiesszeni

[sylwester]

ostatnio jestem po remoncie silnika.mechanik zapewnia mnie ze napewno nie silnik tak stuka.podejrzane jest znowu to ze walła pompa wspomagania.stukot jest metaliczny bardzo podobny a nawet moze taki sam.nie wiem w sobote mechanik go zabiera.zobaczymy,a tak to w trakcie skrecania nie klekocze mocniej?zwroc uwage i daj znac.

[Daro 81]

Siema koledzy... oglądnołem sobie ten filmik i powiem ze to nie jest delikatne stukanie ale nap...... az boli... Napewno to nie jest suknie pompy wspomagania.. Na moją wiedze to stuka ci albo którys popychacz albo szpilka zaworu co jest najbardziej najprawdopodobne.. Lepiej to zdiagnozuj bo jak ci sie urwie to bedziesz miał do wymiany nie zawór a silnik dobrze ci radze... Co do mechaników to sie nie wypowiadam a poza tym na przydomek mechanik nie wiele dzis zasługuje...

[rififi]

Przy obu łańcuchach rozrządu są napinacze hydrauliczne ,jeśli są sprawne ,to co może tam stukać (poza skrajnymi przypadkami) ? Co do zmiany fazy rozrządu i pompy wtryskowej w wyniku wyciągnięcia ląńcuchów, to oba te urządzenia mają niezależną regulację. Może ktoś mi powie co tam może stukać ?

Kilka dni temu naprawiałem rozrusznik ( zużyte szczotki i pierścieni ślizgowe wirnika). Teraz kręci jak "zwariowany”, ale pojawił się nowy problem ( przypadek). Komputer rejestruje błąd 34 " injection timing out of range”, motor jest słaby,szczególnie na niskich biegach. Z okolicy pompy wtryskowej słychać dziwne grzechotanie nawet przy lekkim wciśnięciu przyspieszacza, przy hamowaniu silnikiem sporadycznie słychać podobny grzechot. Elektronika sprawdzona techem. Co się stało ?

[roobo]

Komputer rejestruje błąd 34 " injection timing out of range”, motor jest słaby,szczególnie na niskich biegach. Z okolicy pompy wtryskowej słychać dziwne grzechotanie nawet przy lekkim wciśnięciu przyspieszacza, przy hamowaniu silnikiem sporadycznie słychać podobny grzechot. Elektronika
sprawdzona techem. Co się stało ?

Miałem taki sam błąd i podobne problemy z niskich obrotach + wiechć z rury . U mnie pomogło wycięcie katalizatora (zapchany w około 1/3) Nie podpinałem od tego czasu jeszcze Scannera i nie wiem czy ten błąd już jest nieaktywny, ale mówiąc krótko "Powers Back"
P.S.
Ewentualnie może warto "przelecieć" jeszcze wszystkie złączki elektryczne od kompa i pompy????

[uszatek]

A co ma wycięcie kata do błędu 34?????

Dla przypomnienia:


34- obieg startu wtrysku - czujnik ruchu iglicy P66, zawór elektromagnetyczny-regulacja wtrysku Y20

A dla autora tematu dobra rada. Jeśli opini na temat awarii jest tyle ilu mechaników, pozostaje Ci jedno:

zakup...................trzonka od młotka, następnie jeden koniec do ucha, a drugi do miejsca które chcesz spawdzic. Na zapalonym motorze slychac wszystko B. wyraznie, jestes w stanie usłyszec wszelkie dzwięki bez zadnego nakładania się. Metoda stara jak świat, ale działa bez pudła. Niestety obecnie nie stosowana bo nie jest trendy, ale zaj.......cie pomocna w wszelakiej diagnozie. Jest ostatnią decha ratunku w wielu poważnych warsztatach.

[cdmcrp]

Witajcie,
Strasznie to brzmi.
Kolega wrzucił filmik i muszę powiedzieć że u mnie identycznie stuka. mechanik powiedział że jest to sworzeń na tłoku i dalej przestałem szukac. Zrobiłem juz tak 100 000km i jeszcze jakoś daje rade.
Wspomnę też iż na początku chciałem problem zlikwidować i wymieniłem wszystkie popychacze i tak dalej - podobno mechaniki wszystko sprawdzili i miało to być tak jak wcześniej wspomniałem sworzeń na tłoku. Nie bardzo mi sie chce zabierać za to bo to kupa kasy .... a co przy okazji jeszcze się napatoczy...

[daro41]

Witam ..u mnie magig stwierdzil ze moze byc pekniety tlok ..raczej porazka

natomiast niektorzy z forum mowia o wtryskach....

[Tadeoo23]

Widzę, że każdy męczy się z tym problemem. To ja wam napiszę historie mojego klekota
Począwszy od wymiany pierścieni ( tłoki całe i zdrowe, panewki też ), wymiana łańcuchów, totalny remont głowicy (+ wymiana hydro sztosów ), nawet wymieniłem pompę wtryskową! I dodatkowo zacząłem walczyć z potwornymi drganiami silnika a klekotania się nie pozbyłem, i jeszcze auto pali mi teraz 11l/100 w trybie mieszanym!

[rififi]

Przyczyną "klekotania" może być także zużycie tłoków . Przy zmianie kierunku ruchu tłoka (początek suwu pracy) tłok jest "przerzucany" na przeciwną stronę cylindra i to daje efekt akustyczny. Aby przeciwdziałać temu zjawisku, stosuje sę przesunięcie otworu sworznia w stronę płaszcza.

[uszatek]

Ja również miałem metaliczny łomot, ale dałem sobie spokój z wizytami u mechaników, ponieważ łomot dochodził z głowicy, a tę tak jak napisałem wcześniej, osłuchałem za pomocą........... trzonka od młotka. Hałas dobiegał szczególnie na zimno, a potem cisza, następnie, jak autko dostało zdrowo w d*pę, łomot( metaliczny klekot ) powracał.

Stawiałem na hydrauliczne kompensatory, a dokładnie na badziewny olej. Autko pomykało od 2 lat na mineralu. Po zalaniu półsyntetyku, powoli silnik sie wyciszył, i metaliczny pogłos zaginął.

[krzysiek1989]

A u mnie przy zimnym silniku stuka wtrysk sterujacy przy cieplym jest cisza. Czy to normalne a jesli nie to jakie beda tego konsekwencje?

[uszatek]

A jesteś na 100% pewien ze to wtrysk???

Naprawdę warto dokładnie sobie osłuchac silnik, to nic nie kosztuje, za to porozwiewa wszelkie wątpliwości. Diesel to specyficzna konstrukcja, która będzie generowac różne dziwne dzwięki(nowe diesle również), dlatego ważne jest aby nie popadac w paranoję, inaczej zacznie sie jazda od mechanika do mechanika, a co jeden to lepsiejszy.

No i kochają wręcz zdesperowanych klientów, bo mogą go ze skóry trochę poobdzierac.

Prosty przykład:

Zakupiłem omkę, i oczywiście zaraz wymiana oleju. jako że autko zalane było Mineralnym lotosem 15W40 i nieco klekotało, chciałem zalac 10W40. Mechanik kategorycznie zaprotestował bo: Panie, silnik panu wypłucze, po czym zapodał shell 15W40. No i sie zaczęło. Lotos miał wspólczynnik TBN 9,8 s nowo zalany shell 10,6. Gdzie tu jest logika????? Przejechałem 5kkm i wymiana na shella helixa plus 10W40, o liczbie TBN 10.2 U tego samego mechanika, który został zwymyślany od nierozgarnietych tumanów. Niestety przyznał sie że nigdy nie słyszał o liczbach zasadowych, TBN, detergantach itp.......